评论：摩尔定律 VS. 牛顿定律

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其他工程领域却无法享受类似摩尔定律的成果。我在六月刊的《大众机械》上读到关于谷歌公司赞助举办了一场月球车登月比赛Google Lunar X Prize的文章，将这一观点更加清晰地表述出来。成功绕地球子轨道飞行的选手曾在2004年赢得了Ansari X prize一千万美元的奖金，Lunar X Prize奖具有与之类似的概念，其金额达到三千万美元，该奖项将成为第一个资助移动、非载人登月（单程；不需要返回）的私人基金。这个目标非常宏伟，但很多工程专家都认为这一奖项是合理的。

这篇文章的主题平实而简单。一方面，Lunar X Prize参与者用来引导、控制、传输或通讯的电子器件比四十年前宇航员带到月球并返回地球的产品都更强大、更轻并且更好。材料科学也取得了进展，可以获得更轻、更强的结构。当然电子产品的进步具有数量级的变化，与之相比，材料科学的进展显得不那么显著。

但在火箭领域却基本没有变化，因为这方面需要打败牛顿物理定律才行。

现在还是F = ma的时代，让火箭升空还需要强大的推进，火箭上每一磅负荷都需要数磅的推力，并且从地球引力脱离的逃逸速度仍然是11.2 km/s（约25,000 英里/小时）。

换句话说，导弹的非电子部分基本上“还是那么老”：巨大的推力；庞大的火箭发动机；巨大的阀门；巨大的燃料仓；低温和固态燃料；巨大的动态和静态压力、速度和载荷；易爆炸材料和推力；以及大量的管线传输。

电子工程师应该感到骄傲、感激或者，对于我们已经在开发和使用的半导体技术和器件带有一丝得意。但我们当然不能自以为是。

毕竟，那些火箭工程师们——包括机械、土木、生物医药和其他工程师——所面对的是更基本的物理和自然定律，像运动、质量和引力之类，这些因素都不会等比例缩减。

心怀感激和骄傲，但不要太过自满。对其他工程师带有一些敬重和热忱。他们所面对的挑战是无法通过工艺缩减来克服的。

作者Bill Schweber (bschweber@ techinsights.com)是电子工程专辑合作媒体Planet Analog(模拟行星)的主编。