什么是电动汽车?
| 电动汽车是指以电能为动力的汽车，一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机，因此，电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱，由于电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。 |
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| 2006-12-15 | 锂电提供强大动力，日产电动汽车可续航120英里 锂电提供强大动力，日产电动汽车可续航120英里 |
| 2006-12-07 | 透过北京车展解读汽车技术三大趋势！ 北京车展2006（北京国际汽车展2006）日前在北京国际展览中心面顺利闭幕。此次车展展现的趋势大体有三。 |
| 2006-12-06 | 天津打造电动汽车生产全球No.1，推进电动汽车产业化 天津打造电动汽车生产全球No.1，推进电动汽车产业化 |
| 2006-11-28 | 快速充电、长寿命，LITCEL锂电池为三菱“i MiEV”提供新动力 “i MiEV”是三菱汽车作为研究车辆而开发的一款电动汽车。其电源采用了日本LITCEL公司生产的锂离子充电电池。共有2种车型，一种是2006年度和3家电力公司进行联合研究的车辆，另一种是用于2007年度与5家电力公司进行行驶试验的车辆。 |
| 2006-11-14 | NEC长寿命快速充电电池问世，混合动力领域应用前景值得关注 富士重工业交付东京电力的电动汽车“R1e”配备了NEC Lamilion Energy公司研制的锂离子充电电池。每个电池模块配备6个电池单元，16个模块串联使用。每个单元的电压为3.6V，整个电池的电压约为346V。由于每个模块的重量约为10kg，因此充电电池重达160kg左右。 |
| 2006-11-07 | “小个头”拥有大容量，富士新型锂离子电池震撼登场！ 富士重工业在日前举办的电动车研讨会上，展示了正极材料采用V2O5（五氧化钒）的锂离子充电电池试制品。其最大的特点是单位质量的能量密度高。所展示的试制品的能量密度达到了200Wh/kg，“以目前的开发进度，很快能实现300Wh/kg”。 |
| 2006-11-08 | 以i为原型，三菱新一代电动汽车揭开神秘面纱 以i为原型，三菱新一代电动汽车揭开神秘面纱 |
| 2006-10-12 | 无畏高额成本，东京电力巨资力挺电动汽车 无畏高额成本，东京电力巨资力挺电动汽车 |
| 2006-10-11 | 钠镍氯化物充电电池—昭和e-VAN新动力！ 昭和飞机工业“e-VAN”的电气系统可分为钠镍氯化物充电电池的278V电源、以及一般铅蓄电池提供的12V电源。278V电源除了向e-VAN驱动马达的逆变器供电之外，还供给车内暖气用加热器，以及通过DC-DC转换器降压后用于对12V铅蓄电池进行充电。 |
| 2006-10-09 | 高性能电池助力昭和“e-VAN”电动汽车提高驱动力 高性能电池助力昭和“e-VAN”电动汽车提高驱动力 |
| 2006-10-08 | 得益二氧化碳减排效果，电动汽车即将迎来春天？ 得益二氧化碳减排效果，电动汽车即将迎来春天？ |
| 2006-08-10 | 全靠电池驱动，“极速”电动汽车4秒可提速至60公里 全靠电池驱动，“极速”电动汽车4秒可提速至60公里 |
| 2006-08-04 | 新生力量关注混合动力，中学生也能成为汽车设计师 日前，约30名日本中学生实际组装了混合动力车的部件。该部分组装的混合动力车首先利用FR车的后差动轴将发动机的输出功率进行动力分配，一部分提供给发电机（此次使用的是皇冠混合动力车的马达发电机），另一部分传递给与马达连接的驱动轴。驱动轴通过普通差动轴驱动后轮，这样就可以组装出一辆与丰田“雷克萨斯GS450h”相同的后轮驱动混合动力车。 |
| 2006-07-26 | 零排放、零污染、零噪声，比亚迪电动汽车闪亮登场 零排放、零污染、零噪声，比亚迪电动汽车闪亮登场 |
| 2006-07-18 | 昭和电动汽车配备超长使用寿命的钠镍氯化物充电电池 昭和电动汽车配备超长使用寿命的钠镍氯化物充电电池 |
| 2006-07-05 | 混合动力车何时冲出藩篱，全速迈向产业化？ 随着全球气候逐步恶化、城市大气污染加剧和石油资源过度消耗, 环保与节能已经成为世界的焦点，发展节能型、环保型汽车已成为世界汽车工业技术创新的重要方向和汽车产业可持续发展的必然选择，研发和推出一系列有商业应用价值的环保、节能混合动力汽车已经并将在相当长时间内成为世界汽车工业发展的主流和趋势。 |
| 2006-06-27 | 自主电动汽车终获认可，超越三号跻身国际 自主电动汽车终获认可，超越三号跻身国际 |
| 2006-06-22 | 威盛走进中国最高学府，汽车电子学子喜获青睐 威盛电子日前携清华同方捐赠10台搭载威盛C7-M处理器的超锐V30笔记本电脑给清华大学信息技术研究院，以奖励该院学生在汽车电子领域的杰出表现。威盛电子一直致力于推动中国IT产业创新和发展，并且注重未来高科技人才的培养和储备。 |
| 2006-06-01 | 家电巨头涉水车用电池，“夸下海口”5年内扩产10倍 春兰动力电源有限公司日前正式投产，首批下线的高能量、大功率、无污染的动力镍氢电池，以及与电池配套的电源管理系统产品已投放市场。投产初期，该公司将在完善的质量保证体系和环境控制体系下，重点生产8—500安时规格的高能量型和高功率型动力镍氢电池及电源管理系统产品，计划明年动力镍氢电池的年产量达到60万千瓦时，实现“十一五”期间扩产10倍的目标。 |
| 2006-04-24 | 电盛兰达力推电源新品，Genesys系列瞄准电动汽车等市场 电盛兰达力推电源新品，Genesys系列瞄准电动汽车等市场 |
| 2006-03-30 | 日内瓦车展：传统设计、电子技术将逐渐走向融合 瑞士日内瓦车展已于2006年2月底开幕，传统的日内瓦车展如今出现了一些新变化。从以往的展示情况来看，主要是由传统设计工作室展出大量概念车，由这些传统厂商展出的概念车总能吸引参观者的眼光。而在今年的车展上，则展出了大量的混合动力车和电动汽车，因而不得不令人感叹“电子化的浪潮已经来到日内瓦” |
| 2006-03-29 | 三菱展示新款电动汽车，四轮可各自配备马达 三菱展示新款电动汽车，四轮可各自配备马达 |
| 2006-03-29 | IIC-China 2006热点应用和热点技术回顾 在上海、深圳、北京三地举行的第11届国际集成电路研讨会暨展览会(IIC-China)已圆满降下了帷幕，各种短距离无线联网解决方案争奇斗艳，非标准射频解决方案侵入蓝牙和Zigbee领域；汽车电子解决方案强调实用；8位MCU的应用尽显风采，电动汽车摆上展台；而昔日的当红明显PMP低调上场，在高端市场中甘当附属功能 |
| 2006-03-23 | Smart发布配备钠镍氯化物充电池的小型电动汽车Fortwo ev Smart发布配备钠镍氯化物充电池的小型电动汽车Fortwo ev |
| 2006-03-16 | 现代能源四项电动汽车发明获国家专利，产业化尚待时机 现代能源四项电动汽车发明获国家专利，产业化尚待时机 |
| 2006-03-07 | 新型发动机及安全系统相继亮相日内瓦车展 日内瓦车展(76e Salon international de l’automobile Geneve)已于日前开幕，此次展会上戴姆勒·克莱斯勒及德国宝马公开了其采用压电元件的新型直喷发动机，宣传了可同时提高输出功率及燃效的技术策略 |
| 2006-03-02 | 日本研究机构开发小型电动车，充电2分钟行驶20分钟 东京大学生产技术研究所第三部电气汽车研究室日前宣布，该研究所开发成功了充电1～2分钟后可以平均20km/h的速度行驶20分钟的小型电动汽车(EV)“C-COMS” |
| 2006-02-08 | 中科院电动汽车网络研究通过科技部验收 由中国科学院电工研究所承担的“863”计划电动汽车重大专项——“电动汽车网络、总线、通讯协议研究”课题日前在顺利通过科技部验收 |
| 2006-02-06 | 人物论语(0602A) 数字设计师面临的是模拟设计师已经应付了好几年的问题 |
| 2006-01-18 | 清华新能源电动汽车逐步进入产业化 清华新能源电动汽车逐步进入产业化 |
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