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| 2012-02-07 | 利用精密电池检测和传感技术降低汽车电气故障 激增的新型电子设备不仅仅是GPS和DVD播放器等消费电子设备。如今，发动机控制单元 (ECU)、电动车窗和电动座椅之类的车身电子设备已成为许多基本车型的标准配置。呈指数级增加的负载已经产生严重影响，电气系统造成的故障日益增多就是明证。 |
| 2011-07-22 | 安森美5款LDO扩充汽车低压降稳压器阵容 安森美推出5款新的低压降(LDO)及超低压降线性稳压器，用于宽范围汽车应用，如后视摄像头模块、仪表组合、车身及底盘应用。这些新器件以节省空间的集成方案提供150毫安(mA)输出电流，符合汽车制造商对点火系统关闭时极低静态电流的最新要求。 |
| 2011-06-28 | 英飞凌车用单片机家族新增成员XC2000 英飞凌近日宣布壮大其大获成功的XC2000车用单片机产品家族，推出成本优化型新器件。新推出的这些16位器件，能够以8位器件的成本，实现相当于32位器件的性能，可满足低端和超低成本汽车应用的需求， |
| 2011-05-30 | 众汽车厂商拟采用车载无线充电技术，或成趋势 面向移动设备的无线感应充电已成为一种趋势，在市场上存在了数年。现在各大汽车厂商都在研究将无线充电技术引入到汽车车身当中。 |
| 2011-04-19 | RESCAR 2.0项目成立旨在研究汽车电子元部件鲁棒性优化 无论是在汽车动力总成、中央控制单元，还是在车身及舒适性系统中，电子元部件的使用比例都在不断增加，与此趋势相伴的是，车内安装的系统日益复杂，这使得设计师们需不断对其方案作相应的修正。 |
| 2010-10-29 | 马自达SKYACTIV技术平台概览 马自达日前发布了名为“SKYACTIV”的新一代技术平台，包括核心的发动机、变速箱、车身、底盘技术等，预计将于2011年推出的产品上开始应用。 Mazda2将作为第一款使用“SKYACTIV”的车型产品，搭载全球首款以实现高压缩比(14.0)从而大幅提升燃油经济性的新一代直喷式汽油发动机“SKYACTIV-G”，预计于2011年上半年在日本正式发售。 |
| 2010-09-15 | 飞思卡尔S12P，用8位的价格做16位MCU 在汽车电子领域，对于MCU性能的要求高于其他拭擦很难过，但是16位，32位MCU还是在逐渐取代8位MCU市场份额。作为汽车电子领域的领军企业，近年来，飞思卡尔也在积极的拓展MCU产品链路，并不断改进它们的性能。S12P就是其中典型的一款。S12P是一款能够用8位价格购得的16位构架MCU，非常适合入门级汽车的成本敏感型车身控制应用。 |
| 2010-09-14 | ESP重要性超过安全气囊 汽车电子供应商博世(Bosch)，宣布其电子车身稳定系统(ESP)量产15周年；该系统可防止汽车打滑，一项独立研究指出，ESP能减少近一半的重大或死亡车祸事故数目，使得其成为继安全带后最重要的一项汽车安全系统，其重要性甚至超越安全气囊。 |
| 2010-09-15 | 飞思卡尔S12P，用8位的价格做16位MCU 在汽车电子领域，对于MCU性能的要求高于其他拭擦很难过，但是16位，32位MCU还是在逐渐取代8位MCU市场份额。作为汽车电子领域的领军企业，近年来，飞思卡尔也在积极的拓展MCU产品链路，并不断改进它们的性能。S12P就是其中典型的一款。S12P是一款能够用8位价格购得的16位构架MCU，非常适合入门级汽车的成本敏感型车身控制应用。 |
| 2010-08-05 | 基于Fluke233无线功能的应用案例蜂拥而来 福禄克公司自2010年在全球同步推出其无线显示万用表Fluke233之后，在世界各地的客户群里引起了强烈的反响和热烈的讨论。短短的2个月时间里，来自汽车、医院、公共事业、核能、特种设备、工业控制、暖通空调等等行业的客户充分发挥想象力，发现了上千个可以充分发挥Fluke233无线功能的应用案例。 |
| 2010-05-07 | 电动汽车双引擎技术或将淘汰现有充电器 西门子公司在德国汉诺威CeBIT IT博览会的国际车展上推出几款电动汽车的关键部件，包括集成电池充电系统和用于电动跑车的双引擎概念。凭借为保时捷提供定制产品而闻名的德国Ruf Automobile GmbH公司也推出了一款整合保时捷车身与全电动力总成的整车产品。在其展台上，该公司展出了由西门子开发的双电动引擎驱动的车型eRuf Greenster。该车型允许直接对车辆的高压电池(400V)充电，而无需使用通常用于控制充电的价格昂贵的电子电路。 |
| 2009-11-16 | 恩智浦推出第二代车载CAN/LIN系统基础芯片UJA107x 恩智浦半导体（NXP Semiconductors）今日推出其第二代车载网络CAN/LIN系统基础芯片（SBC）——UJA107x产品系列。UJA107x SBC实现了性能、功耗以及电子控制单元（ECU）成本的优化，惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向（EPS）、自适应照明、雨量/ 光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。 |
| 2009-11-10 | ST全车身电源管理芯片L99PM62XP，降低汽车电瓶负载 ST全车身电源管理芯片L99PM62XP，降低汽车电瓶负载 |
| 2009-11-09 | 德州仪器推出可业界最低功耗的全新6核高性能处理器TMS320C6472 全球领先的汽车电子和功率半导体厂商意法半导体发布一款新的车身电源管理芯片。当今汽车的电子产品数量激增，耗电量日益上升，汽车制造商亟须降低待机电流消耗（静态电流），意法半导体的新产品能够帮助克服这一挑战。 |
| 2009-11-09 | 意法半导体推出全新车用电源管理芯片，降低汽车电瓶负载 全球领先的汽车电子和功率半导体厂商意法半导体发布一款新的车身电源管理芯片。当今汽车的电子产品数量激增，耗电量日益上升，汽车制造商亟须降低待机电流消耗（静态电流），意法半导体的新产品能够帮助克服这一挑战。 |
| 2009-08-04 | 日产发布纯电动汽车LEAF，最长行驶160公里 不久之前，日产发布了新一代电动车平台(参见日产开发出电动汽车专用车身底盘》)，而在周末，配备这一电动车底盘的量产车型LEAF也公开亮相。日产汽车公司宣称这是世界上第一台可交付日常使用的，零排放车辆。 |
| 2009-07-30 | 日产开发出电动汽车专用车身底盘 日产开发出电动汽车专用车身底盘 |
| 2009-07-27 | 车身控制模块中新的失效保护方法 车身控制模块中新的失效保护方法 |
| 2009-04-13 | 瞄准车身控制领域 低成本差分传感器系统方案MAXQ7670问世 瞄准车身控制领域 低成本差分传感器系统方案MAXQ7670问世 |
| 2009-04-08 | 因应行业发展需求 永恒力为汽车制造商提供业务解决方案 为满足汽车行业迅速、安全地运输汽车产品的需求，永恒力于2007年首次推出了相应的定制解决方案，并获得了汽车行业的广泛青睐。永恒力现可为中、小型汽车车身制造商提供极具吸引力的业务解决方案。 |
| 2009-03-25 | 保时捷新款跑车采用无空转机构、轻型材料 德国保时捷(Porsche)宣布，定于2009年上市的新款跑车“Panamera”将采用无空转机构、轻型车身材料及尾翼(Rear Wing)等。采用后轮驱动的S车型在配套使用无空转机构与DCT时的燃效(NEDC)为9.2L/km。 |
| 2009-03-16 | NEC推出针对汽车应用的多款Flash MCU 不久前，NEC电子推出36款内建多功能闪存的78K系列微控制器(MCU)产品，包括整合CAN与LIN等车用网络标准的产品，与PCB板的接脚数包括30～100pin等，用户可根据自身需求选择最适合的芯片，并可用于电动车窗、后视镜、安全气囊等低阶车身控制应用。 |
| 2009-03-13 | TI最新技术资料：汽车车身中央控制器指南 TI最新技术资料：汽车车身中央控制器指南 |
| 2009-02-19 | 东风自主开发汽车电子技术 飞思卡尔从旁提携 美国半导体生产商飞思卡尔与东风汽车计划建立的联合汽车电子实验室，将于2月底前在武汉正式挂牌。目前已列入研发计划的产品及技术，包括车身控制器、胎压监测系统、发动机控制器等。 |
| 2009-01-04 | NEC电子瞄准低端车身控制市场 推出36款微控制器产品 作为强化车载微控制器业务的一个环节，NEC电子日前推出最新36款内置多功能闪存的“78K” 微控制器产品，用于低端车身控制领域的电动车窗、后视镜、安全气囊等，并将于2009年6月开始提供样品。 |
| 2008-12-31 | NEC电子面向低端车身控制推出36款微控制器产品 作为强化车载微控制器业务的一个环节，NEC电子日前推出最新36款内置多功能闪存的“78K” 微控制器产品，用于低端车身控制领域的电动车窗、后视镜、安全气囊等，并将于2009年6月开始提供样品。 |
| 2008-11-28 | 汽车环保运动任重道远，要治标还要治本 车辆自身的环保指标，诸如尾气排放、车内空气质量、车身环保材料等环保因素，一直并没有引起足够的重视。不少业内人士认为，中国汽车环保运动要想快速取得成效，不仅要治标还要治本。 |
| 2008-06-26 | ST面向汽车电子应用新推四款32位微控制器 意法半导体(ST)推出四款全新微控制器，这四款产品是ST的四个Power Architecture系列中最先推出的产品。系统集成商通过这些产品能够在动力总成、车身、底盘与安全设备以及仪表板系统内使用32位的微控制器内核。新产品支持先进的功能，提高汽车的性能和燃油经济效益，开发的软硬件均可重复运用，节省开发成本和时间。这四款产品的样片已开始提供。 |
| 2008-06-25 | ST新推四款32位微控制器，面向汽车电子应用 意法半导体(ST)推出四款全新微控制器，这四款产品是ST的四个Power Architecture系列中最先推出的产品。系统集成商通过这些产品能够在动力总成、车身、底盘与安全设备以及仪表板系统内使用32位的微控制器内核。新产品支持先进的功能，提高汽车的性能和燃油经济效益，开发的软硬件均可重复运用，节省开发成本和时间。这四款产品的样片已开始提供。 |
| 2008-06-24 | 车身和舒适设备系统图集 车身和舒适设备系统图集 |
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