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| 2011-11-02 | 采用主动平衡技术提高电动汽车电池效率和寿命 节能环保一直是人们热议话题，电动和混合动力汽车则提供了一种节省能源和减少二氧化碳排放的极好方式。然而，电动和全混合动力汽车有着一个特殊的弱点，就是电池容量。本文将介绍如何使用主动电池平衡技术来延长电动汽车的锂离子电池使用时间。 |
| 2010-11-08 | 英飞凌驱动技术获巴伐利亚州电动交通大奖 英飞凌科技股份公司喜获巴伐利亚州电动交通大奖。在于近日举行的颁奖仪式上，巴伐利亚州经济、基础设施、交通与技术部部长Martin Zeil向英飞凌公司首席执行官Peter Bauer颁奖。此次颁奖仪式是在德国慕尼黑eCarTec国际展会期间举行的，共颁发了七个组别的大奖。英飞凌凭借可确保电动自行车(e-bike)电机平稳高效运行的微控制器赢得“驱动技术”组别大奖。此外，在“存储技术/系统集成”组别评选中，英飞凌的主动电池平衡解决方案也获得了提名。 |
| 2010-03-23 | Atmel推出ATA6870带有电容器的主动电池平衡方案 Atmel推出ATA6870带有电容器的主动电池平衡方案 |
| 2010-03-23 | 爱特梅尔推出在高电池数锂离子电池包ATA6870 爱特梅尔公司 (Atmel Corporation) 宣布其电池管理线路 ATA6870 是业界第一个包括带有电容器或感应器主动电池平衡方案，供高电池数锂离子电池支持供应电压至数百伏特之用，例如用于电气/混合车辆、电子自行车、或无干扰的电力供应等。 |
| 2010-03-22 | Atmel推出在高电池数锂离子电池包ATA6870 爱特梅尔公司 (Atmel Corporation) 宣布其电池管理线路 ATA6870 是业界第一个包括带有电容器或感应器主动电池平衡方案，供高电池数锂离子电池支持供应电压至数百伏特之用，例如用于电气/混合车辆、电子自行车、或无干扰的电力供应等。 |
| 2010-01-06 | 利用有源电池平衡技术增加大型锂离子电池组能量供给 利用有源电池平衡技术增加大型锂离子电池组能量供给 |
| 2008-03-12 | 比亚迪微电子IIC-China大受欢迎 深圳比亚迪微电子从2002年开始集成电路设计，成功开发出多款电源管理IC、功率MOSFET、CMOS图像传感器、LCD驱动和触摸控制芯片。今年比亚迪微电子亮相IIC-China深圳站，记者在展台可看到询问的观众众多，趁机采访比亚迪微电子销经理陈放，在本次展会中最受欢迎的芯片和最热的产品。 |
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