“这的确显示完全自动化驾驶仍然是相当大胆的尝试,”Lux Research自动驾驶系统副研究员Kyle Landry表示,“目前包括Tesla、Google以及甚至是Nissan都表示将在2020年让自动驾驶车上路。但这件意外表示自动驾驶技术还无法在2020年准备就绪。”

这一场意外发生在美国时间5月7日,当时,来自俄亥俄州Canton的Tesla Model S的驾驶人Joshua Brown以“自动驾驶”(Autopilot)模式行驶于佛罗里达州威利斯顿(Williston)的高速公路上,这辆自动驾驶车配备了车道偏离警示、自动煞车以及自动转向等功能。

根据美国监管机关调查,一辆白色拖车在Model S前方穿越道路,而自动驾驶系统未注意到拖车的白色部份,因而未启动煞车,使其直接驶入这辆18轮拖车车底,并导致驾驶死亡。据Tesla网站指出,在明亮的天空背景下,电动车的传感器并未看到拖车的白色部份。

根据美联社报导,Joshua Brown是科技业的企业家,也曾经是美国海军海豹突击队队员,据说当致命车祸发生时正在车上看《哈利波特》(Harry Potter)电影。白色拖车驾驶则表示,在车祸撞击发生后还可以听到影片正在播放的的声音。

Tesla将这次意外描述为一次“令人悲痛的损失”(tragic loss),但也补充说,这是在自动驾驶上路1.3亿英哩后首度发生的死亡车祸。在该公司网站上显示,“自动驾驶技术正日益进展,但目前还不能说已经十分完善,它仍然需要驾驶人保持警觉。”

Kyle Landry指出,汽车制造商已经成为围绕着自动驾驶车辆大肆炒作后的牺牲品了,“Tesla以及其他汽车制造商均面对相同的挑战。此外,这项技术还可能受到恶劣天候、环境复杂以及场景陌生等种种挑战。”

Landry 说,Lux过去曾指出,至少要到2030年以后,完全自动驾驶技术才够可靠。

“这是汽车产业一直担心的事——这些车辆在未经充份测试的情况下就被推上公共道路行驶,”另一位不愿透露来源的汽车产业专家表示,“问题就在于目前的系统缺乏让它得以知道未知的机制。”

在这起意外丧生的Tesla Model S车主Joshua Brown一直是Tesla的爱用者,经常在他的YouTube频道上发布驾驶自动驾驶模式时的影片。以下视频是他在2016年4月发布,介绍Tesla Model S的自动驾驶功能如何闪过车辆避开了碰撞。 Embedded content: http://v.youku.com/v_show/id_XMTYzMjAxNTAyOA==.html 编译:Susan Hong

本文授权编译自EE Times,版权所有,谢绝转载

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