全国大学生智能汽车大赛从2005年起举办,到2015年一共举办了十届。去年飞思卡尔半导体被恩智浦半导体收购,业界一度担心该项赛事的去留。今天看到恩智浦半导体的官方消息,该项赛事由恩智浦半导体继续赞助,并将在今年8月举行全国总决定。

由教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会主办、恩智浦半导体协办的第十一届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞赛今天正式拉开全国预选赛的帷幕。来自全国近500所高校的约2500支队伍报名参赛,并将在全国八个赛区展开激烈的角逐,争夺于8月17日至20日在__中南大学__举行的全国总决赛入场券。

全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞赛由教育部高等教育司委托教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会于2005年创办,已经连续举办十届,累计参与学生总规模超过20万人次。智能汽车竞赛旨在加强大学生实践、创新能力和团队精神的培养,竞赛内容以智能汽车在特定赛道上能自主行驶并完成复杂工程任务为主,涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科的知识。

第十一届智能汽车竞赛在沿用原来的组别基础上,增加了新的比赛组别,除了四个基础组外还设有两个提升组__(双车追逐组、信标越野组)__,丰富了比赛内容。同时,创意比赛部分包括了__节能指标组和物联网应用展示组__,与当前社会发展的热点应用更加紧密结合。

教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会秘书长张佐表示,“2005年,在教育部的支持下,由吴澄院士牵头,创立了全国大学生智能车竞赛。十一年来,这项竞赛经历了教指委换届,也经历了从‘飞思卡尔杯’到‘恩智浦杯’的转换,但是始终不改‘立足培养,重在参与,鼓励探索,追求卓越’的初心,始终保持趣味性、创新性、综合性、挑战性和公正性的特色,始终致力于提升大学生基本素养、创新意识、工程实践能力、严谨学风和团队协作精神。”她表示,竞赛得益于恩智浦公司的长期支持,赢得了全国高校自动化相关专业师生广泛支持和热情参与,也从中成长出许多具有工程创新、创业能力的优秀人才。

恩智浦大中华区总裁郑力表示:“恩智浦很高兴能与教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会以及全国众多高等院校合作,长期参与、支持这项赛事。作为全球最大的汽车半导体供应商,恩智浦希望将我们60多年来在工程与应用方面的技术和经验分享给相关专业的广大师生,激发参赛者的热情与灵感,助力中国的创新人才培育。”

“恩智浦”杯智能汽车竞赛创办之初由飞思卡尔公司协办,2015年恩智浦与飞思卡尔合并后,新恩智浦继续协办这项赛事并给予了高度关注和支持。恩智浦在华发展已经超过三十年,一直积极参与和支持中国相关产业的人才培养与科研创新,目前已经与中国150所高校建立了200余个联合实验室,服务于高校电子类课程和学生实践创新活动。2015年底,恩智浦与教育部续签了“高等学校人才培养战略合作协议”。2016年7月,恩智浦与工业和信息化部人才交流中心签订战略合作协议,围绕“中国制造2025”,在智能制造和集成电路等领域进行技术交流和人才培养合作。