6月19日晚间,金沙江创投合伙人朱啸虎在朋友圈转发了一篇文章,该文引用艾瑞的数据,表示ofo活跃用户、用户增速远超摩拜,稳居行业第一。需要说明的是,金沙江创投是ofo的投资方,领投了ofo的A轮融资。 20170620-pony-mobike-1 ▲ 马化腾朱啸江为共享单车“互怼”(Source:微信)

对此,多次投资摩拜单车的腾讯不服了。腾讯CEO马化腾就在朱啸虎朋友圈下回复,从微信支付来看,摩拜的数据要高一倍。另外,智能机和非智能机的未来价值潜力还是有很大不同的。

马的言外之意是,ofo小黄车没有智能锁。尽管朱啸虎随后回复道现在ofo也有智能锁了,但马认为,ofo的不是双向通信,不算智能锁,更暗指ofo为“小灵通”。随后,朱啸虎反击,性价比最优的方案才是好方案,暗讽摩拜的高成本。

但马化腾不会轻易的狗带,他再次强调,无论多么便宜性价比多么优秀的功能机,在智能化浪潮下都是不堪一击的。同时,马建议朱不要因为投资了ofo就忽略了这个问题,就算腾讯投资了ofo,也会因为不看好这个模式,要求改变的。

最后,朱啸虎定了个“一年之约”,表示一年后看各自的数据。

大佬打架,少不了围观兄弟的参与,同时参与围观几位好友也很有意思,腾讯投资总经理的Jeffrey插话说,“数据现在有,不用等3个月等1年的[笑脸]”,朱啸虎的朋友圈则是几个创投圈的兄弟点赞支持,但是没有一个人发言。

为何马化腾挺身而出?

朱啸虎是金沙江创投的创始合伙人,而马化腾则是腾讯的老大。两则所代表的机构分别是ofo与摩拜的投资方。

引发争论的核心是艾瑞报告,这份报告称ofo数据远超摩拜。不过,来自易观的数据则显示了完全相反的趋势。显示摩拜的月活用户增长翻番,大幅度领先ofo。而Trustdata大数据平台的监测同样显示,今年4月以来,共享单车月活跃用户超1200万,其中超过4成用户来自ofo,增速为摩拜的1.4倍,领军地位稳固。2016年年末至2017年初,摩拜单车月活跃用户量已占有逾70%市场份额,是行业第二名ofo 3倍以上。不得不说,短短2个月过去,数据的变化真是天翻地覆。

马化腾今天一下午都在为这事较劲,一定有其理由,毕竟4~5亿美元已经花出去了,不是小数目啊。

2016年10月,腾讯参与了摩拜的C轮5500万美元融资。并在2017年1月和6月又分别领投了摩拜的D轮(2亿美元)和E轮(6亿美元)融资。

再来看朱啸虎这边,2016年2月,朱啸虎在与戴威面谈之后,金沙江领投了ofo的A轮1500万元投资。并在随后又跟投了ofo的B轮(数千万美元)和C轮(1.3亿美元)融资。

从付出真金白银的数量上来说,腾讯对摩拜的的重视程度更高。其实,在此之前腾讯和朱啸虎所在的金沙江关系都是不错的,比如最知名的就是共同投资了滴滴,并为滴滴的成长保驾护航,只能说,摩拜和ofo分别是马化腾和朱啸虎的心头肉了。

朋友圈截图曝光后,朱啸虎再度发表回应,大概意思就是只是朋友(有钱人)之间的小探讨,呵呵: 20170620-pony-mobike-2

网友点评亮了: 20170620-mobike-1 20170620-mobike-2

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