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英飞凌推出集成高精度温度传感器的新型600V CoolMOS S7TA MOSFET

时间:2024-06-24 作者:英飞凌 阅读:
S7TA专为满足汽车电子部件的特殊要求而设计,其集成温度传感器在工业应用同类产品(CoolMOS™ S7T)取得的进步基础上,显著提高了结温传感的精度,因此具有诸如更高的耐用性、安全性和效率等对于汽车领域至关重要的优势。

2024624德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)近日推出适用于汽车功率管理应用的600 V CoolMOS™ S7TA超级结MOSFET。S7TA专为满足汽车电子部件的特殊要求而设计,其集成温度传感器在工业应用同类产品(CoolMOS™ S7T)取得的进步基础上,显著提高了结温传感的精度,因此具有诸如更高的耐用性、安全性和效率等对于汽车领域至关重要的优势。

CoolMOS™ S7TA 600V QDPAK BSC

与同系列中的工业级产品一样,车规级 CoolMOS™ S7TA 尤其适合固态继电器(SSR)应用。它具有出色的RDS(on) 和传感精度,这对于依赖高效功率管理解决方案的各种汽车电子设备至关重要。超级结MOSFET与嵌入式温度传感器集成在同一封装中,提高了固态继电器的性能,即便在非常严峻的过载条件下也能可靠运行,这对于可靠性要求极高的汽车应用来说是必要的。

与独立的板载传感器相比,S7TA的嵌入式传感器精度提高了 40%,响应时间加快了4倍。这些温度监测方面的进步实现了对多设备系统内部的单独监测,从而提高了可靠性并且防止可能导致系统故障的散热问题,对汽车应用而言非常重要。

CoolMOS™ S7TA 600V QDPAK TSC

CoolMOS™ S7TA 功率晶体管的优化利用不仅确保了出色的性能,还实现了对输出级的精准控制。这种精准度是降低功耗和能源成本的关键,也是汽车应用中亟需解决的问题,因为效率直接转化为汽车的续航里程和运行经济性。与传统的机电式继电器相比,CoolMOS™ S7TA的总功耗实现了大幅降低。

CoolMOS™ S7TA还依靠较高的过流阈值提高了SSR的可靠性,降低了发生故障的可能性。这一稳健的开关解决方案为提高车内运行安全奠定了基础,并且具有更高稳健性的MOSFET延长了汽车继电器的生命周期,从而降低维护和更换成本。

对于现代汽车安全性和功能性至关重要的潜在应用,600 V CoolMOS™ S7TA提供了优化的解决方案,例如断路器(包括高压电池隔离开关、直流(DC)和交流(AC)低频开关)以及高压电子保险丝(HV eFuses)等关键元件。

英飞凌还推出了概念验证板,展示了汽车电子保险丝的稳健性和多功能性,以及保护汽车电气系统的可靠方法,具有可互换的功率级,能够适应不同电压等级和冷却方式的各种工作条件。

供货情况

车规级和工业级 600 V CoolMOS™ S7T均已上市,采用 QDPAK TSC 和 BSC 封装,RDS(on) 范围为17至40 mΩ。10 mΩ 型号将于2024年下半年加入该产品系列。

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