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现代KONA电动汽车充电起火事件门原因:LG化学电池缺陷致内部短路

时间:2020-10-14 07:31:07 阅读:
又是电动车起火事件门,LG化学电池怎么会出现这个缺陷致内部短路呢?LG化学已占据全球电动车市场25%的份额,成为全球装机量第一的电池供应商,不知道随着KONA新能源起火召回事件的对影响LG化学电池怎样呢?
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近日,现代旗下的KONA(国内为昂希诺)纯电动汽车,被媒体曝出,自2018年上市发售以来,已经接连烧了13辆。韩国的交通运输部也已介入调查。并且在还没有调查清楚起火原因的情况下,现代汽车就对该车进行了召回,召回了2017年9月至2020年3月之间制造的25564辆KONA新能源汽车。

而今,关于该车起火的原因,也有了最新进展。据外媒报道,韩国交通运输部经过调查后,宣布起火原因与“电池缺陷导致电池内部短路”有关。

值得注意的是,这款车的电池供应商是LG化学,召回事件可能会对该企业的信誉造成影响,并且现代可能会把这部分电池供应,交给LG化学的竞争对手,中国的宁德时代。

事实上,此次召回事件,现代和LG化学都将付出不小的财务成本,现代汽车表示,将完成车辆检查之后,对召回车辆进行软件升级和电池更换。

25564辆电动车直接更换电池,光电池成本,对于企业来说都是一个天文数字。

此外,有消息人士表示,在得到韩国官方“电池缺陷”的判决后,现代汽车很有可能使用其他电池供应商的产品来替换LG化学,以消除隐患。

而这对于正在跟宁德时代,争夺全球动力电池装机量冠军的LG化学而言堪称“当头一棒”。

值得一提的是,国内版北京现代Kona(昂希诺)车型,也已在国内上市,使用的是宁德时代国产的三元锂电池。而且,现代连烧的13辆车中,并没有国产版的身影。

当前,LG化学与宁德时代,关于全球电池供应商份额第一的相争,已经进入了白热化的阶段。

相关数据表示,宁德时代95%的电池产能都供给国内客户,而LG化学则在欧洲有着较为完善的市场布局,雷诺、特斯拉、大众等集团,都与LG化学关系紧密。

但经历此次现代KONA起火事件后,LG化学电池的供应质量安全,可能会被其他车企重新评估。这对于宁德时代而言,或许又是新一轮较量的开始。

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