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特斯拉Model Y确认开始装配比亚迪刀片电池

时间:2022-08-12 15:09:46 阅读:
由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂,预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内(也就是8月底至9月初)下线。
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近日消息,国内有媒体报道称,由比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂,预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车辆最快可以在1个月内(也就是8月底至9月初)下线。

消息发出后,引得了众人的关注,不过也有人提出质疑,比亚迪向特斯拉供应电池,怎么听都有些匪夷所思,毕竟比亚迪不像是宁德时代,它还自己生产电动车,与特斯拉是直接竞争关系

就在当地时间8月11日,海外媒体“teslamag.de”发布消息称,其独家获取了一份文件,在文件中有关于新车的描述:新的Model Y被称为005型,而比亚迪电池的容量为55千瓦时,续航里程为440公里

外媒表示,在某种程度上,这是一种倒退:到目前为止,特斯拉只在欧洲销售了Model Y长程版或性能版,但与此同时,一款电池较小的后驱车型也在欧盟注册,并在去年夏天公示。

与最入门的Model 3一样,电池供应商是宁德时代,其容量为60千瓦时,可行驶455公里,不过从技术上讲,比亚迪这种新电池很有趣,因为根据欧盟的批准,它是一种 "结构包"。

同时,海外媒体还谈到了特斯拉使用比亚迪刀片电池的原因:特斯拉从一开始就想在德国的Model Y上安装4680电池组,它与底盘连成一体,构成了车辆承重结构的一部分,不过生产供应有些跟不上

而近期比亚迪海豹上市后,其使用的CTB电池车身一体化技术引起了关注,整体与其4680电池概念非常相似。

于是德国柏林超级工厂生产的Model Y也就要用上比亚迪的新型电池,有趣的是,由于比亚迪的电池略小,该车重量减少了66公斤,达到2087公斤,而去年特斯拉在欧盟申请的60千瓦时Model Y,官方测试重量为2153公斤。

更轻的自重带来了更少的能耗,该媒体表示,使用了比亚迪电池的Model Y综合能耗下降到了每百公里155瓦时

图源:teslamag.de

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