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滴滴正式启动造车项目, 新风口真来了?蔚来杨峻也可能加入?

时间:2021-04-06 阅读:
大家不禁想,到底是造车的门槛降低了还是造车的风口来了?现在每出一个新品牌能源汽车,吞噬掉的都是燃油车的市场,互联网企业的优势是传统汽车厂不及的,传统汽车厂的制造能力也不是互联网企业短时间可以跟上的。1885年10月地球上诞生了第一辆汽车,到今天汽车行业已经发展了136年,谁要是说造车的门槛变低了,怕是没有人信的。讲到这儿,只有一个原因了,那就是,智能+新能源汽车是大势所趋。
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大家不禁想,到底是造车的门槛降低了还是造车的风口来了?现在每出一个新品牌能源汽车,吞噬掉的都是燃油车的市场,互联网企业的优势是传统汽车厂不及的,传统汽车厂的制造能力也不是互联网企业短时间可以跟上的。1885年10月地球上诞生了第一辆汽车,到今天汽车行业已经发展了136年,谁要是说造车的门槛变低了,怕是没有人信的。讲到这儿,只有一个原因了,那就是,智能+新能源汽车是大势所趋。

科技公司掀起新一轮跨界造车新潮:华为、索尼、苹果、百度、阿里、富士康、海尔、小米~~纷纷入局造车大战,小米造车的计划刚刚官方宣布没几天,滴滴也来了!谁是新能源汽车行业领跑者?

据媒体报道,多个独立消息来源曝料,滴滴已经启动造车项目,团队也已经开始从各家车厂挖人。

据称,滴滴汽车业务负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻,他也是滴滴、比亚迪联名发布的定制网约车D1的首席产品官。

知情人士称,曾经担任蔚来汽车用户发展副总裁的朱江也可能会加入滴滴。他有多年车企经验,先后在华晨宝马、雷克萨斯、蔚来、福特中国等车企工作。

不过,目前尚不清楚滴滴造车的具体形式、规划。

对此消息,滴滴方面拒绝评论。

2019年11月,滴滴与比亚迪合资成立美好出行(杭州)汽车科技有限公司,滴滴持股仅35%,2020年11月合作发布定制网约车D1。

2020年6月,滴滴子公司滴滴自动驾驶与北汽合作,共同研发高级别自动驾驶定制车型,专门用于RoboTaxi(自动驾驶出租车)运营。

而最新消息称,滴滴自动驾驶正准备启动自动驾驶卡车业务。

共享经济时代,很多行业之间的壁垒被打破,资源共享,技术互用,让很多不可能成为可能。如今,互联网企业进入汽车市场,对于汽车行业,对于消费者来说都是好事。只是,互联网时代成事很快,败事也很快,到底谁能够安全落地,答案就交给时间吧! 

责编:editorAlice

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