OpsysTech基于VCSEL+SPAD的激光雷达将于2024年搭载于量产汽车

原创 MEMS 2022-01-15 00:00

使用VCSEL作为光源的以色列激光雷达(LiDAR)初创公司Opsys Tech已与韩国汽车零部件巨头SL签署了一项供应协议。


Opsys Tech全固态扫描式激光雷达


据麦姆斯咨询介绍,Opsys Tech是目前提供激光雷达技术的几家以色列公司之一,它已经与主要汽车零部件供应商SL签署了一项供应协议,预计从2024年起,其激光雷达产品将搭载于量产汽车之中。

Opsys Tech由Finisar前首席执行官Eitan Gertel及其同事于2016年创立,该公司表示,最近的这笔交易是其在未来两三年内获得的几笔汽车激光雷达业务中的关键一笔。

“这些交易都是与亚洲大型供应商达成的,这意味着Opsys Tech有望成为汽车激光雷达系统的主要供应商。”Opsys Tech表示,其还在美国硅谷设有办事处,并即将在中国开设另一家办事处。

VCSEL+SPAD

Opsys Tech开发了一种基于VCSEL光源和SPAD探测器的扫描式microflash技术。每颗VCSEL芯片上的数百个发光孔可以按顺序发射(而不是一次发射),以超快的速度(1000fps)扫描视场。这种超快速扫描提高了信噪比,意味着可以在更远的距离探测到更小的物体。

Opsys Tech扫描式microflash技术可以实现灵活的角分辨率和不同的基础传感器架构,这意味着激光雷达可以根据每个合作伙伴的要求提供定制的视场角。

“与世界领先的汽车零部件供应商SL达成的这项供应协议使得Opsys Tech能够进入集成激光雷达的汽车照明系统市场。”Eitan Gertel在公司新闻稿中表示,Opsys Tech越来越认识到,其激光雷达比竞争对手目前提供的各种其他类型产品更具优势。

“我们的技术可以提高道路上车辆的安全性,同时实现各级自动驾驶功能,直至完全自主的‘L5’驾驶功能。”Eitan Gertel补充道。

SL高级研究员Wanseok Kim解释说,与Opsys Tech的合作将使SL能够推出其最新款产品线——将激光雷达集成到汽车照明模块之中。SL很高兴与Opsys Tech签署协议,并期待在2022年正式推出该产品线。

集“闪光式+扫描式”优势于一体

如今,汽车制造商已经研究了各种可用于高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶汽车的激光雷达技术,令人“眼花缭乱”,但是真正适合量产汽车的技术类别屈指可数。Opsys Tech表示其已经创建了一个完全不同的激光雷达类别。

Opsys Tech称其产品为“纯固态扫描式microflash激光雷达”,其特点是没有任何运动部件,利用多波长技术使多个探测器可以无干扰地工作,同时最大限度地提高扫描速度并消除视野中的盲区。然后,一个控制单元整合来自所有基础探测器的数据,以提供完整的4D点云。


Opsys Tech声称其将“闪光式(Flash)激光雷达”的低成本、坚固性和纯固态优势与“扫描式(Scanning)激光雷达”(例如MEMS微镜或振镜扫描方法)的大量程和高分辨率完美地结合在一起。

Opsys将高密度SPAD探测器阵列与高密度、完全可寻址的二维VCSEL阵列结合使用,以提供高分辨率、大量程和高扫描速度的纯固态激光雷达,从而满足自动驾驶汽车行业的要求。

Opsys Tech表示:“我们的技术实现了四倍于Flash激光雷达的测距范围,同时超过了Flash激光雷达的分辨率和扫描速率。”

Opsys Tech首席执行官Rafi Harel还暗示,其准备在不久的将来宣布一些类似的供应交易,其中包括一些将推进该公司在欧洲市场的扩张。预计2022年3月在泰国开始生产。

延伸阅读:

《激光雷达产业及核心元器件-2020版》

《新兴图像传感器技术、应用及市场-2021版》
《自动驾驶汽车、机器人出租车及其传感器-2021版》

《飞行时间(ToF)传感器技术及应用-2020版》
《传感应用的VCSEL技术及市场-2021版》


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