豪威推出首款用于车内监控系统的500万像素RGB-IR全局快门传感器

MEMS 2022-01-15 00:00


2022 年国际消费电子展上亮相的新品 OX05B1S 拥有 2.2 微米超小像素尺寸和高近红外灵敏度,可同时监控驾驶员和乘员,降低复杂度、占用空间、功耗和成本。



拉斯维加斯– 2022 年 1 月 5 日–豪威集团,全球排名前列的先进数字成像、模拟、触摸和显示技术等半导体解决方案开发商,当日在国际消费电子展上发布了其开创性的 Nyxel®  近红外技术系列的最新产品——全新的 OX05B1S。



这是汽车行业首款用于车内监控系统(IMS)的 500 万像素 RGB-IR BSI 全局快门传感器。该产品像素尺寸仅为 2.2 微米,其 940 纳米近红外灵敏度可在极低的光线条件下实现卓越性能,并具有宽视角和足够的像素来观察驾驶员和乘员。此外,该产品是首款具有集成网络安全功能的车内监控用 RGB-IR 传感器。


Semicast Research 首席分析师 Colin Barnden 表示:

驾驶员监控系统(DMS)代表了车内摄像头的一个巨大增长机会,几乎所有汽车厂商都尚未决定选择哪种产品。许多汽车厂商希望在各种照明条件下都能实现高性能运行。得益于豪威集团突破性的 Nyxel® 近红外技术,全新的 OX05B1S 能够帮助汽车厂商大幅提高分辨率,并全面提升效率和设计灵活度。


豪威集团汽车市场总监 Andy Hanvey 表示:

汽车行业现在可以利用我们全新的 RGB-IR BSI 全局快门传感器从 100 万和 200 万像素升级到 500 万像素,驾驶员和乘员监控系统无需两个摄像头,只需一个摄像头就能有效运行,从而降低了复杂度、成本和占用空间,预计 OX05B1S 的需求量会非常高,我们也已经获得了一些厂商项目。最重要的是,我们在开发新产品时得到了生态系统合作伙伴的大力支持。我们与 Seeing Machines 等公司合作,为汽车厂商提供了完整、无缝的解决方案。


Nyxel®  技术采用新型硅半导体架构和工艺,在 940 纳米近红外波长下实现了极高的量子效率。OX05B1S 的近红外量子效率高达 35%,远高于上一代的 12%。因此,OX05B1S 能够检测并识别其他图像传感器在极低的照明条件下无法发现的物体,从而实现更好的车内摄像头功能,改善乘员和驾驶员监控、安防、自拍、视频会议等应用。


这款传感器采用豪威集团的堆叠式 a-CSP™ 封装,尺寸比竞品小 50%,可在更狭小的摄像头空间内使用性能更高的图像传感器。该产品还可以采用重组晶圆的方式,适用于那些希望灵活定制封装的设计人员。


OX05B1S 有一个可选的“常开”功能。这款传感器样品目前已上市,2023 年第一季度将实现量产。


延伸阅读:

《激光雷达产业及核心元器件-2020版》

《新兴图像传感器技术、应用及市场-2021版》
《自动驾驶汽车、机器人出租车及其传感器-2021版》

《飞行时间(ToF)传感器技术及应用-2020版》
《传感应用的VCSEL技术及市场-2021版》



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