今日新闻|五菱新能源销量突破100万辆!阿维塔11正式上市!几何新车确定搭载鸿蒙系统!

电动车公社 2022-08-09 00:22

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今日新闻要点:
  • 五菱新能源销量突破100万辆,新车Air ev即将出口印尼;

  • 阿维塔11及限量版阿维塔011正式上市,售价34.99-60万元;

  • 几何新车G6/M6曝光,确定搭载鸿蒙系统;




1、

五菱新能源销量突破100万辆,新车Air ev即将出口印尼


日前,五菱官宣新能源销量突破 100 万辆,成为最快达成新能源百万销量车企。此外,旗下首款全球车型Air ev 也即将在印尼下线。




历时五年达成百万销量,起售价只要3.28万的神车MINI EV功不可没。不过五菱一直没有停止品牌向上的脚步,在达成新的里程碑后,五菱全球车型出海的脚步也开始加速:前段时间登陆工信部的全球车型Air ev也即将登陆印尼。这台“换壳MINI EV”提供了2座标轴/4座长轴两款车型,并提供200/300km的CLTC续航里程,或许会成为东南亚市场上的新爆款。


值得一提的是,国内新能源车企选择出海的越来越多,脚步明显加快。看来只要能在中国这个“卷王之王”的市场里拼杀出来,产品力得到海外认可,应该是轻而易举的事情。




2、

阿维塔11及限量版阿维塔011正式上市,售价34.99-60万元


8月8日晚,长安阿维塔11正式上市,新车分为长续航双电机版、长续航双电机奢享版、超长续航双电机奢享版三款车型,售价分别为34.99、36.99和40.99万元。




而基于超长续航双电机奢享版车型、由长安和纪梵希创意总监联合打造、在外观内饰上更为豪华的4座限量版车型长安阿维塔011,售价则为60万元。



阿维塔11定位于中大型纯电轿跑SUV,车身长宽高分别为4880/1970/1601mm,轴距则为2975mm,尺寸接近蔚来ES7、岚图FREE。新车使用了宁德时代的CTP电池技术,电池包容量分别为90/116kWh,CLTC续航分别为555/680公里;新车支持240kW超充,充电10分钟可续航200公里;电驱部分则是采用了华为Drive one三合一电驱,双电机总峰值功率425kW,最快3.98秒即可破百;辅助驾驶方面,搭载了包括3颗激光雷达在内的34个感知硬件。


据悉,阿维塔11长续航版将于今年12月交付,超长续航版将于明年一季度交付。



阿维塔11可谓是分工非常明确。长安负责车辆制造、内外饰设计;宁德时代提供CTP电池技术和高压充电;华为则是负责电驱、智能座舱和智能驾驶。三家很明显把看家的本领都拿了出来,这让35万元的起售价看起来“厚道”了不少。


不过阿维塔11这套包含了3颗激光雷达在内的34个感知硬件的“满血版”华为ADAS,从软硬件来看都和极狐华为HI版上是同一套解决方案。但这套方案却并没有用在华为的“亲儿子”问界身上,实在是有些耐人寻味。(或许……有奶才是娘?




3、

几何新车G6/M6曝光,确定搭载鸿蒙系统


几何新车G6/M6官图曝光,新车将搭载Harmony OS智能座舱。




搭载鸿蒙系统的智能座舱算是这两款型的一大亮点,华为赋能车机体验之后,几何在智能化方面的短板会被补齐。但从车辆外观细节来看,几乎可以确定几何G6和几何M6就是几何A和几何C的中期改款车型。新的命名方式或许说明几何将会在未来进一步铺开产品线,有可能会借助吉利集团的研发能力,推出更入门的廉价车型以及售价更高的高端车型。


不过话说回来,几何G6M6是目前最便宜的搭载鸿蒙系统的新车。你们觉得,华为下一步还会和哪家车企谈成合作,以后能不能在5万级的新车上见到鸿蒙系统

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