蔚来电池供应商卫蓝湖州基地第一颗固态动力电芯下线

锂电联盟会长 2022-11-28 08:00

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11月22日,卫蓝新能源车规级固态动力电芯下线仪式在浙江湖州隆重举行。湖州市委常委、常务副市长吴智勇宣布卫蓝湖州基地第一颗固态动力电芯正式下线。湖州市和南太湖新区各级领导、蔚来汽车高级副总裁曾澍湘等嘉宾共同见证。

(图源:卫蓝)

卫蓝湖州总经理田启友表示,卫蓝新能源于2021年启动湖州基地车规级固态动力电芯产业化工程项目,在疫情不利因素的影响下,经过一年的紧张建设,在湖州市各级部门的大力支持和全力配合下,顺利完成了基地厂房建设、产线投建等各项工作。湖州基地第一颗固态电芯的顺利下线,具有十分重要的意义。

卫蓝新能源表示将充分发挥其产业后发优势,联合国际领先的战略主机厂,结合市场需求,将“智能工厂、精细化管理”的生产理念贯彻到项目建设和运营的全过程,确保项目后续的量产工作按计划稳步推进。

今年3月,卫蓝新能源首席科学家、创始人李泓在中国电动汽车百人会论坛上透露,卫蓝新能源正在与蔚来汽车合作,计划基于ET7车型,推出单次充电续航1000公里的混合固液电解质电池,电池包达到150度电,能量密度为360Wh/kg。这款固态电池预计在今年底或明年上半年开始量产。

根据此前信息,卫蓝新能源成立于2016年,总部位于北京,在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有3大生产基地,公司专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池的研发、生产。卫蓝新能源早期的业务集中在3C消费电子领域,此后进入蔚来供应链,成为其半固态电池供应商。2021年11月,小米、华为共同投资卫蓝新能源,斥资约五亿元。

资讯来源:北京卫蓝新能源科技有限公司、财经网。

固态电池是公认最具前景的新一代动力电池,几乎所有的动力电池企业以及车厂都在加速布局,期待能在固态电池时代把握市场主动权。随着电动汽车1000km续航逐渐成为车企卖点,兼顾高能量密度与安全性的固态电池产业化进程提速明显,半固态电池已经实现装车,全固态原型电芯也已有企业研发成功。


作为核心技术的固态电解质以及相匹配的正负极材料,是现在各大科研院所、企业研发部门技术攻关的重点。随着材料技术的不断突破,固态电池的产业化逐步从半固态向全固态过渡,在这个过程中,氧化物、硫化物、聚合物以及复合固态电解质技术路线的选择,全新正负极材料的开发,将带来电池材料体系的一场全面变革!

锂电联盟会长向各大团队诚心约稿,课题组最新成果、方向总结、推广等皆可投稿,请联系:邮箱ibatteryalliance@163.com。

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