1月20日，德国商报 Handelsblatt 发布消息称，Wolfspeed 将要在德国建设“世界上最大”的SiC半导体工厂，总投资金额超20亿欧元（约合人民币148亿元），其中，汽车零部件供应商采埃孚也拥有该工厂的少数股权。该报道称，Wolfspeed 的工厂位于德国萨尔州，将在恩斯多夫地区的一座燃煤电厂的旧址上进行建造，系列生产计划在四年后开始（具体进度将取决于当地的补贴谈判情况）。此外，Wolfspeed 还将成立一个由采埃孚控股的联合研究中心。据悉，采埃孚在附近拥有其最大的工厂——拥有 9000 名员工的变速箱工厂。2022年11月，采埃孚宣布将其位于萨尔布吕肯的变速箱工厂改造成纯电动驱动装置，并已经在批量生产的 800V 逆变器中使用了 SiC 器件。萨尔州恩斯多夫燃煤电厂
但是，Wolfspeed和采埃孚这两家公司拒绝对该报道发表评论，萨尔州政府也保持低调。根据德国商报的消息，Wolfspeed 希望尽快开工建设，但是目前德国的国家补贴承诺还没到位，预计补贴金额将占项目总投资的四分之一（据此推算约5亿欧元）。加入碳化硅大佬群，请加VX：hangjiashuo666
据“行家说三代半”此前报道，Wolfspeed 已在美国建有3家碳化硅工厂。其中，他们的达勒姆（Durham）碳化硅衬底工厂早已建成，而莫霍克谷工厂于2019年5月开始建设，2022年4月正式宣告开业。2022年9月，Wolfspeed还宣布建设查塔姆工厂，项目一期工程预计2024年完成。该工厂计划投资近90亿人民币，主要生产8英寸碳化硅衬底，预计建成后可将碳化硅产能再增加10倍。而采埃孚是较早介入碳化硅逆变器生产的Tier1厂商之一，2019年11月就与Wolfspeed达成合作，共同开发SiC逆变器，当时预计2022年推向市场。据“行家说三代半”此前报道，2022年11月，采埃孚宣布获得业界最大的碳化硅电驱订单，金额高达250亿欧元（约1843亿元人民币）。众多的企业将采用其第二代碳化硅电驱动，该产品预计将于2025年开始向宝马、奥迪、保时捷等潜在客户销售。
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张河勋 