2月25日，澜起科技发布公告称，其全资子公司澜起开曼拟与Intel Capital Corporation、NXP（恩智浦）等投资人共同参与A公司（因涉密豁免披露相关信息）B轮融资，其中澜起开曼拟以1299.35万美元认购A公司B轮优先股，为拓展公司在汽车高速互连芯片相关领域的布局。
据公告披露，本轮融资中，澜起开曼拟以 1299.35 万美元认购 A 公司2995000股B轮优先股，约占其总股本（按全面摊薄及转换基准计算）的6.84%；Intel CapitalCorporation 以400万美元认购A公司921998万股B轮优先股；澜起科技董事长杨崇和以87.5万美元认购A公司201687股B轮优先股；Yunduan Media Group Limited以87.5万美元认购A公司201687 股B轮优先股。本轮融资共计约1874.35万美元（约合人民币1.3亿元）。吸引澜起科技及关联方共同投资的A公司究竟是什么来头？据澜起科技透露，本轮被投的A公司主营业务是汽车高速互连芯片的设计及销售，目前已完成一款产品的研发及流片。A公司目前尚未形成营业收入，处于未盈利状态。公开资料显示，澜起科技成立于2004年，主要从事数据处理及互连芯片设计，产品线主要包括互连类芯片产品线和津逮服务器平台产品线。2021年，澜起科技车规级（Grade-2）DDR4 RCD芯片实现小规模出货。同时，澜起科技还正在高速接口应用领域投入研发SerDes.作为一种重要的底层技术，SerDes通常作为一些重要协议（比如PCIe、USB、以太网等）的物理层，其广泛应用于汽车电子、通信等领域的高速互连。随着电子电气架构逐渐向中央架构去演进，芯片企业包括整车厂都在这方面积极布局。此次与澜起科技共同参与投资的包括Intel Capital Corporation（英特尔资本），而该公司也是澜起科技的股东之一，持股8.97%。英特尔自2017年以153亿美元收购Mobileye开始，就开始积极切入汽车市场，发展自动驾驶芯片业务。根据英特尔发布的数据，Mobileye研发的EyeQ系列芯片已经在全球范围内搭载了超过5000万辆智能汽车，EyeQ系统集成芯片的出货量已突破1亿片。此外，英特尔还计划帮助汽车供应商以及制造商打造自己的芯片“生产线”。为此，英特尔计划在未来10年斥资至多800亿欧元，在欧洲打造两家半导体代工厂。同时，还包括一个新的设计团队，并提供相应的IP支持，来满足全球汽车芯片的巨大增量需求。此外，根据公告披露，本轮融资由NXP（恩智浦）领投，本次交易定价与协议主要条款由A公司与领投方NXP谈判确定，交易定价参考了市场可比交易的相关定价。融资后A公司主要股东为创始团队、Intel Capital Corporation、NXP。作为汽车芯片领域的头部企业，恩智浦的加码更突显本次交易的重要性。2022年，恩智浦汽车产品收入为 69 亿美元，占总营收的52%，预计到2024年将增长至77亿美元，主要增长点来源于雷达系统、域和区域处理器以及电气化系统。而此次融资，也是意味着恩智浦在汽车芯片领域的布局进一步扩大。
