近日，“吉利系”企业芯擎科技宣布A+轮融资消息；润和软件旗下润芯微宣布再获汽车终端资本助力。
2月28日，芯擎科技官方发文宣布，已于2022年四季度顺利完成总额近5亿元的A+轮融资。参与本轮融资的投资机构包括泰达科投、海尔资本、浦银国际、武汉创新投、桐曦资本；现有股东国盛资本、越秀产业基金和嘉御资本等再次加注。据悉，本轮融资将用于现有成熟产品的量产供货，以及产品迭代的相关研发、流片和量产市场投放。公开资料显示，芯擎科技成立于2018年，由吉利控股集团投资的浙江亿咖通科技有限公司与安谋中国公司等共同出资成立，专注实现高性能车规级芯片及解决方案的研发和提供。2021年，芯擎科技研发出中国首颗7nm智能座舱芯片“龍鹰一号”，并顺利完成各项测试认证工作，2022年底以前已实现量产。本轮融资的完成将加速龍鹰一号在多款量产车型上的部署。2023年2月7日，芯擎科技与亿咖通科技共同宣布，将与中国一汽汽车股份有限公司基于龍鹰一号芯片打造智能座舱平台。据透露，搭载“龍鷹一号”的多款新车将从2023年中期开始进入市场，智能座舱预计于2023年年底实现量产并搭载于中国一汽车型之上。此外，本轮融资也是2022年芯擎科技的第三轮融资：- 2022年3月，芯擎科技获得一汽集团约1亿元战略投资；
- 2022年7月，芯擎科技完成近10亿元A轮融资，由红杉中国领投，东软、博世、中芯聚源等跟投。
A+轮融资的完成，标志着芯擎科技一年内三度获得资本加持。2月27日，润芯微科技官方发文宣布，完成了A轮融资，投资方包括北汽产投、永鑫资本、先导产投等。本轮融资将加速推进智能网联汽车相关产品的研发，加速软件定义汽车业务的拓展。据悉，此前润芯微在pre-A轮中，已获得苏民投、上汽恒旭、苏州相城金控、苏州高铁国控等多家机构的投资。公开资料显示，润芯微成立于2020年7月，是润和软件转型汽车电子所孵化的企业，聚焦于基础软件，AI视觉，操作系统等核心关键技术，目前已经实现了从芯片层、驱动层、系统层、应用层至云端的全面覆盖，产品应用于智能汽车、智能终端、物联网等领域。成立之初，润芯微就作为转型主体与山东宝雅新能源汽车公司、韩国芯片厂商Telechip Inc.公司签署了三方战略合作协议，在智能座舱、车载SoC领域展开合作，同时在知识产权、资本合作等领域建立紧密合作关系。目前，润芯微已具备满足OEM客户的量产配套需求的能力，承接了新势力造车首个车型智能座舱产品定义和量产实现，以及国内头部OEM多个车型智能座舱配套定点，2023年将迎来多款智能汽车的量产项目交付。恩智浦领投，英特尔跟投！这家汽车芯片企业什么来头？
