❶中科意创完成数千万元A+轮融资，聚焦汽车功率半导体领域
36氪消息显示，日前，中科意创完成数千万元A+轮融资，由创新工场独家投资。本轮融资资金将用于功率半导体先进封装产线建设。中科意创成立于2021年，是一家汽车功率半导体及系统应用提供商，由广东省大湾区集成电路与系统应用研究院和创始团队发起设立。据悉，中科意创聚焦汽车功率半导体和功能安全两大产品方向，深入研发SiC电机控制器、SiC功率模块、电池管理系统（BMS含E-Fuse）三大产品平台。
根据 WSTS 数据，2021 年全球半导体销售额达 5,559 亿美元，同比增长26.2%，这是自 2010 年后的最大增幅。同时，WSTS 预计 2022 年全球半导体市场将继续增长至 6,135 亿美元。中国半导体行业伴随着中国经济的迅速增长而快速发展，半导体下游应用市场也在强劲需求的带动下不断增长；同时，国外半导体部分产能向包括中国在内的亚洲国家转移。苏州锴威特半导体股份有限公司主营业务为功率半导体的设计、研发和销售，并提供相关技术服务。公司坚持“自主创芯，助力核心芯片国产化”的发展定位，主要产品包含功率器件及功率IC两大类。❸三星等韩厂Q1芯片业务或亏数十亿韩元
由于内存芯片价格疲软和库存增加，三星等韩厂可能在今年第一季度亏损数十亿韩元。据韩媒报道，根据三星向金融监管局电子披露委员会DART提交的监管文件，截至去年第四季度，其库存达到52.2万亿韩元（399亿美元）的历史新高，而前一年为41.4万亿韩元。数据显示，该公司的芯片业务部门占总收入的最大份额，2022年为29.1万亿韩元，比2021年同期增长近12.6万亿韩元。
据悉，双方将进一步在产、学、研、用方面开展更为深入的协同创新，尤其在相关化合物光电材料与器件领域进行更为紧密的合作，推进先进技术研发及成果转化，进一步拓宽高精尖人才双向培养渠道，实现产学研强强联合、优势互补。❶Wialon远程信息平台全球连接车辆达到350万台2023年3月20日，由欧洲软件开发商Gurtam创建的全球远程信息处理和物联网平台Wialon在150多个国家/地区的连接量已达到创纪录的350万台设备。按照联网车辆和其他资产计算，Wialon是世界上最大的车队管理平台。 通过一个2400多家合作伙伴组成的网络在全球范围内开展工作（其中包括远程信息处理服务提供商和解决方案开发商），Wialon可以连接和跟踪车辆和资产，包括货运和客运车队、特种机械以及发电机和燃料储存等固定装置。据韩联社、日本广播协会（NHK）等外媒3月16日报道，韩国产业通商资源部于当日宣布，日本决定解除对三种半导体制造原材料出口韩国的限制，同时韩国也决定撤回因此向世界贸易组织（WTO）提起的相关仲裁。2019年7月，日本宣布对出口韩国的高纯度氟化氢、光致抗蚀剂和氟聚酰亚胺三种半导体相关产品关键材料加强审查与管控，前述受限产品都是智能手机、芯片等产业的重要原材料。❸传三星获得新订单，将为现代汽车设计和制造ADAS等关键芯片据《TheElec》报道，三星电子和现代汽车达成合作，为后者的高级驾驶辅助系统（ADAS）开发和量产所需的关键芯片。这是两家公司首次共同签署半导体委托设计和代工合同。据悉，现代汽车要求开发ADAS主芯片、信息娱乐芯片和保证这两个芯片之间互连的连接芯片。这三款芯片将采用三星的5nm工艺节点进行生产。三星已于去年10月开始开发ADAS核心芯片，并会率先交付。其他两款芯片的设计将于今年年中某个时候开始。消息人士称，这些由三星设计和生产的芯片将用于现代汽车计划于2025年至2026年推出的高端车型。本公众号所刊发稿件及图片来源于网络，仅用于交流使用，如有侵权请联系回复，我们收到信息后会在24小时内处理。
