传因内斗不合,一大牌车企CTO或将被解雇!

谈思汽车 2024-02-22 11:54

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近日,德国《图片报》援引接近奥迪消息人士的话称,奥迪首席执行官高德诺(Gernot Doellner)希望解雇奥迪研发董事何立傅(Oliver Hoffmann)。

据《图片报》报道,高德诺和何立傅的关系并不融洽,前者指责后者上任后奥迪技术研发几乎停滞。《图片报》称,何立傅的合同此前已被延长5年,他将被调到新的一级方程式车队,继任者尚未最终确定。

消息人士表示,奥迪监事会最早可能在周四讨论这一问题,但最终结果将在下月初母公司大众集团举行的监事会上出炉。奥迪的一位发言人说,公司不对猜测性事件发表评论。

Hoffmann于2021年被任命为奥迪的技术开发主管,负责加速该公司向电气化的推进。在此之前,他曾是奥迪的首席运营官。而更早之前,他曾是一名工程师,在兰博基尼从事质量保证工作,并在奥迪位于匈牙利杰尔的工厂负责动力总成的开发。此外, 他还曾担任奥迪赛车运动的技术开发主管。

为了让Hoffmann有颜面的离开,这位来自下萨克森州的男子现在可以迈向一级方程式项目的顶峰。然而,奥迪已经与两名高层人员签订了合同,其中前国际汽联成员Adam Baker担任首席执行官,而久经考验的赛车运动专家Andreas Seidl担任索伯车队的首席执行官(索伯车队将从2026年起成为奥迪工厂车队)。据推测,Baker届时将不得不为Hoffmann让路。

如果上述报道属实,将是奥迪短期内高层的另一次动荡。去年9月1日,Gernot Dollner刚刚接替Markus Duesmann出任奥迪新首席执行官,原因是大众最高层管理人员对奥迪的业务表现并不满意,认为奥迪不仅在电动化方面落后于宝马和奔驰等竞争对手,也并未发挥出本身真正的潜力。

上任后,Gernot Döllner正在迅速重组奥迪。上周,Döllner推出了一位新的首席设计师Massimo Frascella。Marc Lichte在工作了10多年后不得不离开,并将在集团中担任新的角色。此次Hoffmann被撤职,或许也是因为奥迪电气化进展不顺。

数据显示,2023年,奥迪共交付17.8万辆纯电动车,同比增长51%;相比之下,宝马集团纯电销量达37.6万辆,同比大增74.4%;奔驰也交付20.06万辆纯电动车,同比上涨61%,表现均优于奥迪。

内容综合: 

finance.eastmoney.com/a/202402212990582333.html

https://mp.weixin.qq.com/s/JxlR5Y6rbOLHAsai0FSkDA

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