作者 | 余佳欣
据广东省投资项目在线审批监管平台消息，“天空之城”全空间低空智能融合基础设施新建项目8月8日已通过备案，项目总投资10亿元。
该项目建设内容主要包括：覆盖珠海全市的“海陆空”全域管理的低空立体交通管理服务系统研发，低空指挥中心、低空数据中心、海洋信息中心、无人系统指控平台、海上活动监测平台等建设，海上设施安全运维管控，低空航空器起降点建设，低空基础设施（通信、导航、监视、气象等设备）建设等。
信息显示，上述备案项目是珠海市低空经济发展重要措施，对珠海市既有通导设施、低空通信覆盖能力、空域划设、军民航运行现状进行分析，根据珠海市低空运行范围建设目标分阶段完成覆盖全市全域的“海陆空”全空间低空立体交通运营指挥体系建设。
此次项目建设单位为珠海市低空产业投资运营有限公司。工商信息显示，其前身为成立于2013年的珠海航空城通航飞行服务有限公司，于今年5月进行了改名并入局低空经济。该公司注册资本500万元，由广东通用航空产业集团有限公司全资持股。
据今年6月珠海低空经济高质量发展新闻发布会信息，珠海市低空产业投资运营有限公司由市国资委委管企业进行管理，将重点聚焦陆海全域低空空域管理监测系统、开发低空经济场景应用市场、打造国际低空产业元素交易平台、建设珠海特色低空经济产业园、聚合大湾区产业生态资源五个发展方向。
下一步，珠海市低空产业投资运营有限公司将统筹珠海市低空产业投资建设和运营管理，联合公交集团与亿航智能等国内知名龙头企业合作，共同成立合资运营公司，整体谋划珠海市低空空域资源开发、场景应用、产业布局。
“目前，珠海市是最早一批提出设立低空经济公司的省市之一。此次项目是地方政府深入下场参与投资运营的实例，整体统筹推进低空软、硬件基础设施的建设，这对于系统性解决当前低空经济面临的‘飞不起来、落不下去’等问题有重要意义。”有业内人士对此表示。
当前，珠海正从基础设施、产业集聚、场景拓展等各方面推进低空经济发展。
在通用航空产业链上，珠海拥有中航通飞、摩天宇、珠海隆华、天晴、飞拍科技、安擎科技、云洲智能、纳睿雷达、航宇微科技等与低空经济高度关联的企业，逐步形成了飞机制造、维修服务等通用航空产业链。
据珠海国资公众号信息，在产业导入上，珠海低空领域重点在谈项目37个，计划投资总额28亿元，其中，亿航智能海岛低空经济无人机项目、品程航空飞行科技研学基地项目等6个低空经济项目已签约落地，并与中航通航、亿航智能、大疆天勤科技、顺丰丰翼科技、圣翔航空、中安锐达等多家低空头部企业签订战略协议，推进低空应用场景开发与落地，推动低空经济产业市场化。
具体企业合作上，7月30日，在珠海举办的唐家港公共物流基地启动暨粤港澳大湾区海岛低空公共物流航线首飞仪式上，亿航智能的物流无人驾驶航空器成功完成全国首条海岛低空公共物流航线及全国首条海岛无人机邮路（珠海中心—桂山（珠无1））飞行。
同时，珠海首批“飞行的士”正是来自于亿航智能。后者向珠海当地国企万山发展集团交付5架EH216-S无人驾驶载人航空器、1架VT20系列物流无人驾驶航空器，用于万山群岛低空经济项目一期。
而总部位于珠海的纳睿雷达此前公告，该公司于2024年7月4日正式发布自主研发的TDKFT0104型Ku波段双极化有源相控阵雷达。该雷达综合运用双极化全相参、智能雷达数据处理、多源数据融合等技术，实现“低小慢目标”+“低空微气象”的全天候、主动式、多目标、精细化探测。
在今年7月机构调研时，该公司称，目前公司产品的用户主要为政府客户或事业单位及其系统集成商，主要通过招投标或商务谈判等方式进行销售雷达产品及服务。
对于此次备案项目，《科创板日报》记者以投资者身份致电纳睿雷达，其证券部人士表示有关注到备案项目，“公司有相关产品储备，但这个项目目前只是备案，具体产品方案还未定，我们会持续跟踪，如果以后方案明确了，需要用我们的产品，我们肯定会参与的。”
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