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（谈思汽车讯）9月13日消息，有消息称，据内部公告显示，智界R7所有的相关高层全部替换成华为的工作人员，不管是交付还是质量，确保智界R7不会出问题，都有华为的工作人员来负责最终确认。截图中该人员还表示在10月份大定之后，上海会确保有大批现车。
据悉，智界R7是华为与奇瑞联合推出的汽车，预售价格为26.8万元起，车长近5米，尺寸介于Model X和Model Y之间。该车于9月10日开启小订，预售24小时小订订单已突破1万台。
此前一直将BBA等传统品牌主导的豪华汽车市场作为核心目标的鸿蒙智行，这一次的新产品锚向了纯电SUV市场的领先者——特斯拉Model Y。
“特斯拉Model Y是纯电SUV市场销量非常好的产品，也非常优秀，智界R7的目标就是要比它还优秀，并以超越特斯拉Model X的规格跨级竞争特斯拉Model Y。”华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在9月10日举办的发布会上，显然希望智界R7取得，甚至超越特斯拉Model Y的市场成功。
“智界作为鸿蒙智行旗下第二个诞生的品牌，意义重大。”华为见非凡品牌盛典及鸿蒙智行新品发布会现场，一位在汽车行业从业多年的资深人士表示，智界与问界一样，在品牌构建初期都曾遭遇过挫折，但经过与合作伙伴一段时间的磨合，华为从上到下都对智界品牌的发展前景十分乐观。
刚刚过去的2024成都车展上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃透露，奇瑞在智界项目上投了100多亿元，有工厂也有产品，现在还有二款新产品正在往前推进。
“我还在请求余总再给我们更多的项目。华为和我们的合作项目，永远都是第一优先，我们是不需要做可行性分析的。只要余总发指令，我们就花钱、就干。”
余承东亦直言，智界R7目标成为细分市场最佳产品，上市即搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，产品实力值得期待。“奇瑞汽车拥有深厚的汽车制造积累，而华为具备领先的智能创新能力，双方优势互补、强强联合，智界发展爆发力还在后面。”
过去十余年中，国内豪华车市场的领先者从未出现过更迭——BBA牢牢占据着燃油豪华车市场的前三名、纯电豪华车市场则由特斯拉一家独大。
但在2024年，这种情况已经开始发生转变。截止8月，鸿蒙智行全系交付新车33699辆，累计交付新车272136辆，蝉联30万元以上新能源车月销第一。问界M9更是蝉联近5个月中国市场50万以上豪华车型销量冠军。
不仅问界，其余“三界”也将深度重塑各自定位的细分市场。在对“四界”进行未来市场规模的预期时，平安证劵研报称，奇瑞自身具备完备的新能源转型战略，覆盖高、中、低档以及纯电、混动等动力路线，发展新能源是公司未来的战略重心。
“智界可作为公司在中高端新能源领域的补充预计智界2024-2026年销量规模为6.7万/20.0万/28.0万台。”
内容参考：
https://mp.weixin.qq.com/s/t55bfHJ7fIFSC8k8jDZOZA
https://mp.weixin.qq.com/s/PnoJ-v0Nln3veVYLzg3LQQ
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