中国轴承厂科森科技近期传出某款 MacBook Air 枢纽质量出包，且事件严重性颇高，苹果也因此提高对所有供应商检验规范，而其他轴承枢纽供应商也都被要求紧急支援，其中，美厂安费诺拿到最多转单，台系轴承大厂新日兴其次，并反映在新日兴 7、8 月出货动能上，而兆利则因台北厂产能有限，增加不多；科森科技靠着低价抢单闯出名号，5~6 年前切入苹果笔电枢纽供应链，本次科森出包对于后续供应链检验、订单配比影响有待观察。
苹果笔电枢纽供应链过去主要为「两大一小」：大厂新日兴、安费诺占比相当，再来则是兆利，而苹果为了降成本，近几年改变供应商策略，机构件厂科森科技凭借着低价优势，5~6年前攻入苹果笔电枢纽供应链，当时市场解读认为，苹果引进新供应商将不利于原有供应商议价，市场价格竞争也将更剧烈。
科森科技在业界素有价格破坏者之称，除了抢苹果订单，近年华为摺叠机出货量大增，科森科技也有意分食大饼；华为摺叠机轴承目前两大供应商为台厂的富世达与兆利，而科森科技因良率与质量问题，据了解，订单占比还相当低，但已引起市场关注。
此次科森传出在某款MacBookAir枢纽供应出包，且涉及质量问题，据了解，事件颇为严重，苹果除加强其他供应商检验规范，也要求安费诺、新日兴、兆利紧急支援。后续是否牵动供应链调整值得关注。
苹果笔电枢纽目前仍由新日兴、安费诺担任第一供应商，不过受到红色供应链强力竞争，大厂守价也守得相当辛苦，而兆利前几年则受到科森抢单，一度痛失MacBookAir订单，目前主要供应MacBook Pro枢纽产品，不过兆利近两年又再争取到新款MacBook Air枢纽订单，且也开始小量供应iPad巧控键盘零件，逐步收复失土。
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