私下和欧盟谈判“内鬼”三家车企被曝光

谈思实验室 2024-10-31 17:43

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10月31日,据北青网报道,此前曾私下和欧盟谈判的这几家车企被欧盟曝光。欧盟文件显示,上汽集团、smart和沃尔沃三家企业单独向欧盟提出了最低价格承诺,但未获对方认可。

10月30日,欧盟正式开始对原产中国的电动汽车(BEV)加征关税。此前一日,欧盟委员会公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果,决定对自中国进口的电动汽车加征最高35.3%的关税,为期5年。商务部新闻发言人30日就此发表评论指出,中方对裁决结果不认同、不接受,已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。

事件的起点可追溯至2023年9月13日,当天欧盟主席冯德莱恩指出,将对中国电动汽车展开反补贴调查。此举的理由在于,当前全球电动车市场被众多低价中国品牌占据,这些企业背后得到了中国政府的大量补助,从而严重扰乱了欧洲市场秩序。包括上汽、吉利、比亚迪和蔚来等在内的多家中国车企均被纳入调查范围,需配合进行应对。今年6月12日欧盟委员会称将对中国产电动汽车加征关税,其中上汽集团将被课以最高的38.1%税率。从7月4日起,该项关税临时启用,最高税率降为37.6%。

中国电动车市场的补贴主要集中在国内,财政部门虽然提供补助,但其依据的是销量,而非出口表现。此外,近年来,中国新能源电车的补贴逐渐缩减,全国范围内的政府支持早在2022年底就已彻底停止。因此,欧盟真正的目的显而易见,就是借用贸易救济之名来实施贸易保护主义。为推动中国新能源电车在欧洲市场的可持续发展,我国在欧盟启动反补贴调查后,依然积极寻求与欧盟的和解。

与此同时,中欧已经就此事展开多轮磋商谈判。商务部表示,中国机电商会获得了不同类型中国企业的充分授权,提出了代表行业整体立场的价格承诺方案,中欧双方已在此基础上进行多轮磋商,付出艰苦努力,取得一定进展。

但是一些目光短浅的中国公司为求自保,选择接受欧盟的单独磋商,希望能借此机会降低或抵消反补贴税。业内屡次有传闻称,在中欧磋商期间,有中国企业单独向欧盟提出价格承诺。这样一来,中国商务部在整体谈判中的筹码大幅减少,使得局势更加不利于我们。对此, 商务部针对部分短视的中国汽车制造商发出了严厉警告,商务部明确表示反对。商务部多次发表新闻发言人谈话指出,单独进行的价格承诺谈判将动摇谈判的基础和互信,干扰双方磋商,不利于推进磋商整体进程。

随着欧盟正式开征新关税,单独向欧盟提出价格承诺的企业也被欧盟方面曝光。北青汽车获取到的欧盟文件显示,在中国机电商会受权代表不同类型中国企业展开对欧磋商的同时,代表上汽MG名爵品牌的上汽集团、smart等车企单独向欧盟提出了最低价格承诺方案。不过,文件显示,欧盟认为上汽MG和smart等企业提出的单独价格承诺是不恰当且不符合实际的,因此未予接受。从整体结果上看,此次加征的最高税率由此前欧盟宣称的37.6%调整为35.3%,而上汽MG仍承受着最高的税率。

来源:电动知家

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