恩智浦、Microchip财报出炉！汽车芯片市场进展如何？

面对库存过剩和电动汽车需求低迷，汽车芯片制造商的市场调整进展如何?过半销售额来自于汽车行业的恩智浦表示，第三季度，来自汽车行业的销售额同比下降3%。意法半导体提供的疲软销售展望持续到了最新季度。而美国芯片制造商德州仪器10月份曾表示，汽车芯片依然受制于库存过剩，只有中国市场需求仍然旺盛。Microchip也感受到汽车疲软带来的压力，

恩智浦公布第三季度业绩，营收同比下降5.4%至32.5亿美元，略低于分析师预期的32.6亿美元;调整后每股收益3.45美元，上年同期为3.7美元，分析师预期3.42美元。

从业务细分看，汽车芯片部门收入18.29亿美元，同比下降3%，环比上升6%;工业和互联网部门收入5.63亿美元，同比下降7%，环比下降9%。

该公司预计第四季度营收将介于30亿至32亿美元之间，意味着同比下滑6%至12%，分析师预期33.6亿美元;预计调整后每股收益将介于2.93至3.33美元之间，分析师预期3.62美元。

恩智浦总裁兼首席执行官库特·席维斯(Kurt Sievers)在一份声明中表示：“我们对第四季度的预期反映了更广泛的宏观经济疲软，尤其是在欧洲和美洲。我们专注于管理我们能控制的事情，使恩智浦能够在不确定的需求环境中实现强劲的盈利能力和收益。”

不过席维斯强调：“凭借第二季度的业绩和第三季度的业绩，恩智浦已经成功渡过了我们业务的周期性低谷，我们预计将恢复连续增长。”

微芯科技(Microchip)第二季度营收为11.64亿美元，比上一季度下降 6.2%，比去年同期下降 48.4%，non-GAAP毛利率自一年前同期的68.1%降至59.5%，本季预估介于57.0-59.0%之间。

该季度有50%的营收出自亚洲，美洲、欧洲营收占比各为32%、18%。预估第三季度营收将介于10.25-10.95亿美元之间，non-GAAP每股稀释盈余预估介于0.25-0.35美元之间。

Microchip总裁兼首席执行官表示：该季度业绩与预期指导是一致的,因为我们继续在许多制造业企业宏观疲软的背景下进行库存调整，而我们的欧洲业务则更加疲软，主要集中在工业和汽车消费者。

Microchip首席财务官认为：该季度业绩反映了客户持续的库存削减努力和低迷的终端市场需求。我们正在维持严格的成本纪律和资产负债表管理,同时采取行动,确保为预期的市场复苏做好业务准备。

依赖汽车制造商的芯片厂商今年一直面临库存过剩以及电动汽车需求疲软的问题。

意法半导体第三季度营收32.5 亿美元，同比降低27%，分析师的平均预期为32.4亿美元;净利润3.51亿美元，同比降低67.8%;意法半导体表示，电动车需求低于预期，机构预计2026年的电动车销量预期较一年前下调 13.5%，

德州仪器第三季度营收为41.5 亿美元，环比增长 9%，但工业和汽车市场仍然受到库存过剩的影响，不过中国的汽车市场需求仍然旺盛，这也成为推动第三季度业绩成长的核心因素。

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