“芯”行万里，驰骋“芯”动力｜出色的D类音频放大器，使车载体验更胜以往

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 Ronan Liu

德州仪器系统工程师

多年来，尽管音频内容一直在不断发展，但有一点始终未变：消费者希望聆听的内容具有最初录制时的音质。音响系统中的音频放大器是实现这一目标的一个关键因素。随着音频技术的进步，车载体验正在被极大地改善。汽车音频系统设计人员想要寻找所需的全面特性，以便满足下一代音频系统的各项要求。汽车级 D 类音频放大器可用于提供高系统效率、可扩展输入电源电压、高输出电流、负载诊断以及全套的保护特性，有助于轻松满足这些要求。

随着汽车油耗标准的不断提高（根据美国环境保护署的规定，2026 年每加仑汽油的行驶里程需提升至 40 英里），汽车音响设计人员面临的挑战是如何提供身临其境的音频体验，同时减轻车辆重量并提高整体效率。德州仪器的汽车扬声器放大器产品系列可提供多通道 D 类优质音频性能，并且借助德州仪器的高精度音频 ADC，能够提高汽车设计中的语音性能。

德州仪器 TAS6584-Q1 是一款具有电流检测功能的汽车类 45V、10A 数字输入、四通道 D 类音频放大器。作为德州仪器车载 D 类功放家族业界的翘楚，TAS6584-Q1 创新的隔离和接地反弹抑制将高功率与电压输出级 (45V) 、低电压 (1.5V) 和高速 (120MHz) 数字内核集成到一个芯片中。其中，TAS6584-Q1 产品具有以下亮点：

• 创新的热管理，无需特殊封装需求即可将输出功率扩展 3 倍。

• 带双 DSP，集成电流感应的高压 (>26V) 4 通道 D 类放大器。

• 实时负载诊断，能够用于在音频播放期间监控负载，简化对安全相关应用的支持。

• 用于超低空闲和低功耗的混合调制，将音乐的能耗降低多达 35%。

• 48kHz 采样频率下的超低延迟路径，将群延迟缩短 75%，能够提高主动降噪信号的有效性。

除了原始设备制造商 (OEM) 要求减轻车辆重量外，消费者还希望获得出色的音频性能，能够在车内享受身临其境的音频体验。为了开发能带来这种体验的系统，设计人员喜欢集成性能更强大的低音炮：这些低音炮能够持续输出震耳欲聋的低音，并提供更大动态范围。TAS6584-Q1 实施“H 类控制”技术可以优化提供给放大器的 PVDD 电压，并动态跟踪音频波形的包络。“H 类控制”可以显著提高音频设计的效率，并节省了原本 PVDD 电压固定为 42V 时会耗散的功率。

改善车内体验对音频系统提出了更高的要求。德州仪器的终端设备参考设计向用户展示了如何使用 D 类放大器优化功率和性能，以及如何使用我们的数据转换器来实现有源噪声消除等特性。其中，德州仪器能够做到哪些方面呢？

• 提供高品质的声音：我们的放大器、数据转换器和 MPU 可提供改善车内体验所需的低噪声、失真和延迟。

• 尽可能减少电池消耗：我们的 D 类放大器的高级调制方案与升压转换器的电源跟踪功能相结合，可实现更佳的电源效率。

• 高可靠性和长寿命：我们的放大器具有过流保护、实时 IV 检测、负载诊断、强大的 ESD 和 EMI 保护等高级保护特性，可保护用户的系统。

• 系统专业知识：我们的行业专家可通过针对终端设备定制的参考设计、培训和直接支持，帮助您完成整个设计过程。

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