【车咖●书推荐】智能座舱HMI设计:从人因理论到设计实践

智享新汽车 2024-11-12 23:09

↓↓↓

点击下方链接下单

可扫码直接报名!

你想读的
机械工业出版社
汽车类书籍
撩车严选
都给你准备好了
出版社直供好货
全新书籍
品类精选
等您来购


重磅惊喜


【重磅喜讯】撩车商城开业了,撩车商城机械工业出版社合作推出智享汽车圈粉丝福利优惠价,已上架100本各种汽车行业热门新书和二手书,欢迎关注下单,获取扫描店小二邀请进商城交流群获取更多福利,下单后及时添加店小二微信号GSAuto0001获取福利。






今日推荐
↓↓↓
点击下方链接下单
【智能座舱人机交互设计】本书在从传统到智能的座舱设计转向背景下,尝试提出智能座舱人机交互设计的方法论:基于空间、角色和动作的智能座舱交互设计和基于动作叙事的智能座舱交互设计。详细阐释了方法论的概念、使用的设计工具与流程,并附有案例。内容详实、严谨、深入浅出,图文并茂的呈现使读者能更顺利地理解和掌握智能座舱交互设计的新方法。
《智能座舱HMI设计:从人因理论到设计实践》结合当下汽车行业发展趋势,以智能座舱为基础,从人因学出发,详细讲解了智能座舱中的数字仪表HMI设计、信息娱乐系统HMI设计、多模交互设计、驾驶自动化HMI设计的知识,从多个角度解释了车载系统、智能驾驶和多模交互的设计方法,涵盖人因学理论、行业规范、设计案例、设计原则,以及相关领域的趋势和挑战。 
【算力芯片-高性能 CPU/GPU/NPU 微架构分析-电子工业出版社】本书介绍了超级计算机算力和AI算力的异同,从CPU流水线开始,描述主要的众核处理器架构和功能部件设计。在GPU和NPU等加速器部分,介绍了GPU为何能从单纯的图形任务处理器变成通用处理器。GPU在设计逻辑、存储体系、线程管理,以及面向AI的张量处理器方面成为最近几年全世界科技行业最瞩目的明星。本书对华为等厂商推出的NPU芯片设计也做了架构描述,中国也拥有独立自主知识产权的高算力芯片,并且支持多芯片、高带宽互连。本书也回顾了近20年来主流的CPU、GPU芯片架构的特点,介绍了存储与互连总线技术,即大模型专用AI超级计算机的中枢核心。
【常用电源电路设计及应用(第2版)】本书介绍了35个典型的电源电路设计案例,内容包含固定式单电源直流稳压电路设计、可调式单电源直流稳压电路设计、固定式双电源直流稳压电路设计、可调式双电源直流稳压电路设计、固定式稳流电源电路设计、可调式稳流电源电路设计、固定式倍压器直流稳压电源电路设计、逆变式直流稳压电源电路设计、升压式DC/DC电源电路设计、正负跟踪直流稳压电源电路设计、恒功率充电电路设计、可调式恒流源电路设计、交流稳压电源电路设计、固定式恒流源充电电路设计、数控直流稳压电源电路设计、可调式倍压器直流稳压电源电路设计、恒压源充电电路设计、 压控恒流源电路设计、数控直流稳流电源电路设计、电压型逆变电路设计、降压式DC/DC电源电路设计、可调式恒流源充电电路设计、数控直流恒流源电路设计、单电源变双电源电路设计、定时控制交流电源通断电路设计、高频交流稳压电源电路设计、可调式高压直流电源电路设计、基于LD1117D12的固定式恒流源电路设计、基于LD1117V25的可调式恒流源电路设计、基于LD1117D50的低压差直流稳压电源电路设计、基于LF45CV的直流稳压电源电路设计、1.2V/3V可选输出直流稳压电源电路设计、基于LM317T的可调式带保护负载稳压电路设计、基于ICL7660的变极性DC/DC变换器设计、基于CD4047BCN的DC/AC逆变器设计。这些案例均来自作者多年的实际科研项目,因此具有很强的实用性。
新能源汽车热系统】针对新能源汽车车室空调、电池/电机/电控温度控制、一体式热管理、环保工质等技术需求,本书较为系统完整地介绍了新能源汽车热系统技术体系、技术研究进展和热系统设计方法。全书共8章:第1章介绍了新能源汽车热系统定义、组成、研究现状与发展趋势;第2章为低能耗安全舒适车室环境构建与分析;第3章介绍了各类新能源汽车空调冷热源系统的研究进展;第4章展示了近年来环保工质制冷/热泵系统的研究成果;第5章为动力电池热管理技术;第6章详述了新能源汽车一体式热管理系统的研究结果;第7章和第8章分别系统阐述了新能源乘用车和商用车的热系统设计方法。
CANoe开发从入门到精通】本书遵循由浅入深的原则,将内容分为三篇。基础篇首先介绍车载网络的相关知识,接着介绍CANoe开发环境和常见功能的使用,以便初学者掌握使用CANoe进行一般的总线仿真、测试和分析的方法;入门篇首先介绍CANoe开发总线仿真的基础知识,接着结合实例重点介绍总线数据库创建、面板设计,以及CAPL语言设计;进阶篇结合广大开发工程师可能面临的技术难题,由简单到复杂地介绍一些典型实例,以提高读者的实战技术。
【智能驾驶:产品设计与评价】本书基于汽车智能化的大背景,从产品和用户体验的角度,系统地梳理了智能驾驶的技术原理、场景体系、功能体系、人机交互等内容,并提出一套有效的通用化智能驾驶产品设计和评价方法。本书可以指导智能驾驶的从业人员从用户需求和应用场景出发,基于产品化的理念,提升用户对智能驾驶的使用体验;同时,在行业内以及用户群体中,形成对智能驾驶的体系化、统一化、清晰化的认知,从而促进行业交流,推进智能驾驶的进一步发展。本书面向的读者是:智能驾驶的设计、研发、测试评价的管理人员和技术人员;智能驾驶相关的投资、媒体等行业的从业人员;智能驾驶相关政策制定机构的专业人员;高校师生以及相关科研单位和咨询机构的科技工作者。
【智能汽车环境感知技术】本书全面系统地介绍了智能汽车环境感知技术,包括汽车的智能化、环境感知技术的重要性及国内外研究现状,智能汽车感知系统及传感器的标定方法,基于单目视觉的环境感知技术,基于MobileNetv2_CA-YOLOv4的环境感知技术,基于MCDVformer的多任务环境感知技术,基于点云数据增强的环境感知技术,基于两阶段序列融合的环境感知技术,基于多模态融合的环境感知技术,等等。本书从学术界及工业界的角度出发,全面阐述了全新的环境感知算法,深入探讨了深度学习和神经网络等关键算法在环境感知领域的应用以及学术界需要攻克的重难点,可作为从事汽车行业的工程算法人员及相关专业的本科生、研究生的参考书,也可供智能汽车爱好者阅读。
【智能汽车电子与软件:开发方法、系统集成、流程体系与项目管理】这是一本从技术与管理角度全景式介绍智能汽车电子与软件的著作,涵盖行业背景、组织架构、项目管理、开发方法、系统集成、流程体系、人员搭建、核心标准、开发工具链、痛点及展望等核心内容。本书是作者在博世等头部Tier 1与OEM企业10余年技术与管理经验总结,得到了来自华为、腾讯、广汽、长城、极氪、蔚来、小鹏等20余家车企和机构的25位专家高度评价和推荐。
《汽车质量管理(原书第2 版)》章节安排在ISO 9001 和IATF 16949 章节的基础上略有增减,包括实施标准要求的解决方案、示例和工具。所有章节都包含有价值的提示以及工作辅助工具示例,这些可以帮助读者快速而有效地开展工作。供企业使用的示例增强了本书实用手册的功能。本书共分10 章,分别是引入质量管理体系、组织内外部环境、组织领导者责任、应对机遇和风险、对支持职能的要求、在企业中的实施、企业绩效评审、产品和服务的改进、质量管理重要方法介绍、电动汽车。为方便读者学习,本书附录收录了质量管理领域常见的缩略语。

【汽车系统安全开发与管理实践】本书立足于汽车系统安全技术(涉及功能安全、预期功能安全和信息安全),从消费者、整车制造企业和零部件供应商的角度,对如何开展汽车全生命周期的安全实践、安全审核、安全组织和安全文化等进行了全面阐述。本书作者曾长期担任SAE技术咨询小组(USTAG)主席,同时也是ISO TC22/SC32/WG8道路车辆功能安全工作组国际专家成员,作为系统安全领域的专家,在全球车辆安全领域具有重要的影响力。同时,其作为关键贡献者之一,深度参与国际标准ISO 26262《道路车辆功能安全》的制修订及ISO/PAS 21448《预期功能安全 (SOTIF)》标准的制定工作。本书译者来自中国功能安全专家组成员。

【智能网联汽车电子控制系统】从汽车电气架构开始叙述,由汽车电子电气系统发展历史演变规律得出智能网联汽车电子控制系统的根本特征,涵盖了当今世界汽车电子电气系统的网络化组织架构背景、电子电气系统架构设计与控制器形态、控制器设计的仿真与数字模拟方法论、工具链、开发流程、评价方法及具体的控制器设计理论,并且以纵向动力学、横向动力学和汽车动力链的控制为例进行了具体阐述。
《汽车质量管理(原书第2 版)》章节安排在ISO 9001 和IATF 16949 章节的基础上略有增减,包括实施标准要求的解决方案、示例和工具。所有章节都包含有价值的提示以及工作辅助工具示例,这些可以帮助读者快速而有效地开展工作。供企业使用的示例增强了本书实用手册的功能。本书共分10 章,分别是引入质量管理体系、组织内外部环境、组织领导者责任、应对机遇和风险、对支持职能的要求、在企业中的实施、企业绩效评审、产品和服务的改进、质量管理重要方法介绍、电动汽车。
这是一本能帮助汽车从业者和安全从业者全面构建汽车网络安全知识体系、快速掌握汽车网络安全攻防经验的权威指南。它由国内知名电动汽车厂商安全团队负责人带领核心团队成员撰写,以“安全左移”为指导思想,围绕安全合规、安全标准、安全体系、安全测试、安全研发、安全运营、网络攻防、威胁评估、自动驾驶安全等9大核心主题对汽车的网络安全进行了全面且透彻的阐述,是汽车网络安全领域的标准性著作。

汽车芯片标准化工作路线既要考虑汽车芯片发展现状和行业需求,又要考虑行业未来发展趋势和技术迭代速度,更要结合汽车和芯片两大行业已有标准体系。本书基于中国汽车芯片产业创新战略联盟汽车芯片标准体系建设研究工作组在汽车芯片标准体系建设方面的研究成果,通过汽车芯片产业概况、汽车芯片标准现状梳理、汽车芯片技术结构分析、汽车芯片标准化需求调研,统筹考虑搭建了系统、完整的汽车芯片标准体系架构,进而还详细分析阐述了各类汽车芯片的标准化路线,终形成了汽车芯片技术标准化路线图。

【汽车电子硬件设计】本书从最基本的汽车电子硬件设计方法出发,列举了大量的设计要点和实例数据,对实际工作中琐碎细致的内容进行针对性的追溯和归纳。本书内容丰富,除了介绍硬件设计内容,还讲述了制造工艺、零件验证、汽车电子企业的内部流程和汽车电子行业的发展方向等。本书从基于可靠性的硬件设计方法入手,涉及可靠性预测、降额方法、故障模式分析、最坏情况分析、故障树分析、潜在路径分析和热分析的硬件评估与设计方法;对于硬件设计最为基础的元器件的实际特性进行细致的阐述,整理了电阻、电容、二极管、晶体管和场效应晶体管等的应用方法;对于汽车电子中的典型电源电路、输入/输出处理电路和主控单元这几个部分,尝试进行正向设计和电路验证。最后总结原理图和印制电路板的设计要点,并结合印制电路板的可制造性给出了一些实践指南。
【智能汽车网络安全权威指南】这是一本能帮助汽车从业者和安全从业者全面构建汽车网络安全知识体系、快速掌握汽车网络安全攻防经验的权威指南。它由国内知名电动汽车厂商安全团队负责人带领核心团队成员撰写,以“安全左移”为指导思想,围绕安全合规、安全标准、安全体系、安全测试、安全研发、安全运营、网络攻防、威胁评估、自动驾驶安全等9大核心主题对汽车的网络安全进行了全面且透彻的阐述,是汽车网络安全领域的标准性著作。
【乘用车底盘系统开发】本书从大量实践应用出发,较为系统地介绍了整车动力学开发的理论知识,并提供了实践指导。第1章介绍了车辆动力学简史及发展趋势;第2章介绍了车辆动力学性能和整车集成;第3章和第4章系统介绍了车辆动力学与悬架系统设计要素及轮胎动力学的关系;第5章到第7章分别从车辆动力学的三个方面详细介绍了车辆稳定性及其控制、车辆操纵性和转向系统的开发以及行驶平顺性与相关车辆系统的关系;后在第8章结合工程实践,介绍了车辆动力学在整车开发中的应用。
Adaptive AUTOSAR平台与车用高性能控制器开发
本书以智能驾驶为背景,面向广大汽车软件人员对学习汽车软件技术的需求,基于ETAS公司AP平台与恩智浦S32G高性能车载计算芯片,对汽车电子电气架构以及车载高性能控制器的软件开发进行了详细的介绍。本书首先讲述了汽车电控系统的发展以及AP规范的基本概念,结合智能驾驶域控制器所面临的安全问题,以AP方法论为线索,层层递进阐述智能驾驶控制器所需的技术要点、开发细节与实践方式,通过示例全面展示了控制器软件开发的具体流程与方法,旨在以开发者的视角深度剖析AUTOSAR方法论的具体实施过程。
本书全方位地介绍了新一代智能汽车的关键技术,系统地阐述了汽车芯片、电子电气架构、车载网络、计算平台、车辆感知、定位、5G、V2X、云计算、大数据、汽车软件、SOA、功能安全、预期功能安全等技术的基本知识,并探讨了相关技术在汽车领域的应用,分析了智能汽车的发展趋势。本书通俗易懂,实用性强,可供汽车行业工程技术人员参考。
  • 《动力电池管理系统核心算法(第2版)》结合作者多年来的研究实践,阐述了电动汽车动力电池管理系统的特点及其核心算法开发的关键技术问题,详细介绍了动力电池测试、建模、状态估计、剩余寿命预测、故障诊断、低温加热、优化充电、算法开发、评估与测试以及新一代动力电池管理系统,并配有详细的算法实践步骤和开发流程,专注于分析当代新能源领域及动力电池发展存在的关键问题,从技术先进性和共性基础理论两方面帮助读者掌握新能源汽车动力电池管理系统的核心算法。

本书介绍了29个典型的驱动电路设计案例。每个案例项目都对整个电路主要模块进行了详细介绍,使读者可以清晰地了解各个模块的具体功能,并实现整个电路的仿真设计。
《电动汽车智能底盘技术路线图》由中国汽车工程学会线控制动与底盘智能控制工作组组织50 余家单位、160 多位专家,基于自主可控产业链的总目标,采取跟随发展和赶超发展结合、部件与底盘融合、乘用车与商用车并举的战略,发挥行业力量,通过充分沟通与交流编制而成。
本路线图主要包括五部分内容:部分重点介绍了汽车底盘技术现状及发展趋势、智能底盘技术范围及基本属性、智能底盘总体路线图;第二部分重点介绍了乘用车智能底盘技术路线图、构型组成要素、控制和冗余;第三部分重点介绍了商用车智能底盘技术路线图、构型组成要素、控制和冗余;第四部分重点介绍了线控制动系统和线控转向系统技术路线图;第五部分重点介绍了智能底盘开发测试平台与标准规范技术路线图。本路线图旨在通过对电动汽车智能底盘关键技术体系的梳理和预判,厘清智能底盘技术的发展方向和关键指标,为实现电动汽车智能底盘产业的快速发展提供有力支撑。

第二版内容涵盖新能源汽车研发、设计、制造过程中离不开的各类关键技术和理论,包括新能源汽车驱动技术、混合动力汽车节能技术、混合动力汽车控制技术、新能源汽车仿真技术、新能源汽车实验技术、新能源汽车测试技术、新能源汽车集成热管理技术、新能源汽车复合电源技术等。

《车联未来:5G车联网创新商业模式》在介绍5G车联网总体情况、标准进展和产业发展情况的基础上,探讨了5G车联网在自动驾驶领域的商业模式,进一步分析了5G车联网如何赋能G端智慧交通、C端智慧出行、B端行业应用及融合业务场景,最后还介绍了5G车联网建设的核心评价指标。本书可作汽车行业、交通行业、信息通信行业、互联网行业的管理人员、服务人员、资本金融人员的参考用书,也可作高校车辆、互联网、通信专业及通信、金融相关培训班的教材。

本书作者是著名的虚幻引擎专家,有着丰富的可视化开发经验。他在本书中介绍了如何使用虚幻引擎4(Unreal Engine 4,UE4)创造可视化内容。首先,本书将告诉你使用UE4开发可视化内容的优势所在,并介绍了UE4的基本功能。然后,通过实例由浅入深地演示了使用UE4开发可视化项目的完整过程。
本书首先介绍了图像处理基础知识、构建计算机视觉系统、深度学习与人工神经网络,然后重点阐述了深度学习用于图像识别及目标检测。之后,本书通过多个案例来介绍深度学习在计算机视觉方面的应用,同时探讨了云上计算机视觉建模。特别地,本书通过设问及循序渐进的学习目标,可以让读者深刻领会利用深度学习技术解决计算机视觉问题。
本书介绍了车联网技术的背景、现状、演进和架构,重点对基于5G移动通信的关键技术进行了详细的分析和介绍,包括eCall(紧急呼叫)和下一代(Next Generation)eCall、DSRC(专用短程通信)和C-V2X(蜂窝车联网),以及支持车联网通信的高层消息等。本书还介绍了车联网安全、频谱需求及划分、测试和产业推动等重要问题。

本书阐述如何使用估计技术来分析和解决集成电路设计中使用简化建模方法的复杂问题。从集成电路设计、简单电路理论到电磁效应和高频设计,以及数据转换器和锁相环等系统,应用实例丰富地说明了其应用。从而使读者能深化对复杂系统的理解,高效地设计集成电路。

  本书介绍了功率半导体器件的原理、结构、特性和可靠性技术,器件部分涵盖了当前电力电子技术中使用的各种类型功率半导体器件,包括二极管、晶闸管、MOSFET、IGBT和功率集成器件等。此外,还包含了制造工艺、测试技术和损坏机理分析。本书内除了介绍经典的功率二极管、晶闸管外,还重点介绍了MOSFET、IGBT等现代功率器件,颇为难得的是收入了近年来有关功率半导体器件的OO成果,如SiC,GaN器件,以及场控宽禁带器件等。本书是一本精心编著、并根据作者多年教学经验和工程实践不断补充更新的好书,相信它的翻译出版必将有助于我国电力电子事业的发展。 

本书首先介绍了IGBT的内部结构,然后通过电路原型或基本模型推导出的IGBT变体形式。在此基础上,探讨了IGBT的封装技术。本书还讨论了IGBT电气特性和热问题,分析了IGBT的特殊应用和并联驱动技术。这些分析还包括了IGBT的实际开关行为特性、电路布局、应用实例以及设计规则。


本书在比较全面、系统地介绍移动互联网芯片产业概况、主要终端芯片、主要技术体系的基础上,详细阐述了MEMS芯片设计的方法和移动互联网芯片先进封装可靠性检测研究的相关内容。本书可供广大移动互联网芯片技术领域的工程师、研发人员、技术管理人员和科研人员阅读参考,也可以作为相关专业高年级本科生和研究生的参考书。


本书着眼于未来,认为定制化的ASIC必将成为主流。本书以自动驾驶的芯片设计为最终目标,来论述设计一个面向未来的自动驾驶SoC芯片的学术支撑和工程实践。本书共13章。其中第1章主要介绍自动驾驶目前遇到的挑战和研究方向。第2~6章重点讲述环境感知以及规划控制方面的算法设计;第7~10章重点讲述深度学习模型的优化和深度学习芯片的设计;第11章和第12章重点讲述具有安全功能的自动驾驶软件架构设计;第13章介绍5G车联网。

本书结合汽车巨头如奔驰、宝马、奥迪、大众、特斯拉等品牌在汽车上实现自动驾驶与操控自动化、智能化的应用技术成果,以全彩图解并配以视频的形式,生动形象地诠释了自动驾驶辅助与系统自动化技术的种种形式,系统组成,部件结构、功能以及运行原理。


智能座舱开发与实践》以汽车智能座舱为背景,层层递进引入座舱的技术背景、开发细节及其发展趋势。具体来说,本书介绍了智能座舱的定义、发展历程、场景设计方法以及相关的软件、硬件及算法基础。在此基础上,本书沿着座舱开发的技术路线,重点阐述了数据采集与管理、算法模型训练、感知软件开发、场景开发、场景测试以及开发流程提速等内容。本书还介绍了上述开发及测试所用的工具、示例代码以及相关案例,以帮助读者进行实践。另外,本书展望了座舱技术的未来发展趋势以及需要解决的问题。

《以人为本的智能汽车交互设计(HMI)》共分15章,内容包含了汽车交互设计所需的认知心理学基础知识、汽车交互设计相关理论、不同的设计流程(尤其是以人为本的设计流程)、各种设计方法、检测方法;讨论了多模态与语音、图形、触觉、AR和VR等交互技术,以及智能技术在创建预测性界面方面的应用。此外,本书还讨论了不同自动驾驶水平中的人因问题,既探讨了在不同自动化级别上出现的挑战,又探讨了由于自动驾驶汽车将与其他道路使用者互动而引起的挑战,并对各种驾驶场景和可能发生的事件进行分类,以便设计如何向驾驶员提供智能帮助。为了提高汽车交互设计研究水平,本书还在最后的章节中专门讨论了驾驶模拟器的各种问题和实验方法学等基础知识。

  《供应链运营实务》以供应链运作参考模型SCOR(Supply Chain Operations Reference)为指导思想,开展教材整体框架的设计和内容的组织。以易木供应链时代实战平台为工具,组织开展供应链运营实践教学。《供应链运营实务》由运营准备、运营计划、运营执行和运营总结四部分组成,以供应商、生产商、客户为供应链的主要功能主体,以物流服务商和金融服务商为供应链的服务主体。在信息流的支持下,开展计划、采购、生产、配送等业务,.对供应链中的商流、物流、资金流、业务流、信息流,以及供应链伙伴关系等进行计划、组织、协调和控制的一体化运营管理,实现供应链运营协同,体现了供应链运营理论、方法和工具的综合应用。


这是一部从策略、方法、实践3个维度全面讲解供应商质量管理的著作,帮助企业彻底消除安全隐患,助力企业基业长青。作者是两位供应链管理领域具有近20年经验的知名专家、培训讲师和咨询顾问,他们将多年来为500多家世界知名企业、国内优秀企业服务的经验和心得总结为“1套可落地方法论、2套实用体系(供应商质量管理体系,选、育、用、留的科学流程体系)、10余套即学即用模板”,目的是帮助企业构建合理的供应商管理体系,实现从严检到免检的跨越,打造供应链质量防线,最终形成企业与供应商互相赋能、共赢的健康生态,本书一共9章,按照从基础理论到战略规划再到落地实践的顺序组织内容:第1章总体介绍供应链时代的供应商质量管理的要点,目的是帮读者站在供应链的高度看问题,与读者建立“供应商质量影响企业存亡”的共识。第2~3章重点讲解供应商管理策略与质量管理策略,从理论层面给出构建供应商质量体系的方法论。第4~8章以供应商质量管理的核心流程为主线,从供应商开发、现场评估、产品承认、IQC到供应商绩效提升,5大方面层层递进。第9章围绕SQE团队如何搭建、如何发挥最大价值展开,因为供应商质量管理离不开专业团队的支撑。

本书介绍了工程师应该掌握和了解的相关知识,内容涵盖四个部分,包括工程基础、工程问题的思考维度、处理工程问题的工具以及编程的基础知识。本书力求展示工程师解决问题的方法论和相关技术,帮助学生多实践,多动手,为做一名合格的工程师做好准备。工程师教育之经典教材,涉及工程知识和实用工具,全方位培养工程师的思维能力和创造力。


汽车静态感知质量设计与评价】为汽车产品开发建立了一整套完善的静态感知质量工作思路、技术路径和评价体系;尤其是能够在设计前期,从感知结构集成设计、精致工程等角度对造型与工程数据提前进行评价和设计优化,大幅度减少实车零部件生产装配后的设计变更,缩短整车开发周期。更重要的是,《汽车静态感知质量设计与评价》针对产品开发前期造型和数据阶段提出了一整套静态感知质量客观评价方法,即“整车DTS精致工程指数”,可在造型阶段就量化衡量整车DTS达成的难易程度,使得造型的工程可行性在设计前期就得到客观的评价。同时,鉴于市场对车内绿色环境的要求越来越高,《汽车静态感知质量设计与评价》通过详细分析车内绿色环境设计要素,创造性地提出了车内绿色环境正向设计、管控与评价方法。








毕业时
是冲动
是喜悦
四年的大学时光
学的是知识
卖的是书籍
得的是文凭
就业后
是迷茫
是压力
半生的就业需求
学的是生活
卖的是时间

得的是薪资

作为汽车人
在就业后发现
大学所学知识
值得终身受益
想复盘大学所学
翻箱倒柜
却发现找不到书籍
🚗撩车商城🚗
最新上架
📕汽车教课图书(二手)📕
(所有书籍均翻新消毒,请放心购买
最便宜的价格
最优质的服务
品质保证

书籍品类丰富,持续更新中,相关书籍购买可咨询客服微信GSAuto0001

----- 书籍详情 
-----

汽车传感器及其应用(第2版)

主编:姜立标

原价:42元                  商城特价:18.5

👆点击图片了解更多👆

车辆NVH控制技术与应用(全新)

作者:许雪莹

原价:30元                  商城特价:28

👆点击图片了解更多👆

---- 撩车福利 -----


为回馈广大粉丝用户

👇扫描下方微信二维码👇

备注“撩车福利

即可进入“撩车商城粉丝福利群

不定期红包发送

折扣商品优先推送

赶快加入吧!

智享新汽车 汽车新四化专业资讯及干货分享平台
评论
  • CS5466AUUSB-C  (2lanes)to HDMI2.1 8K@30HZ(4K@144) +PD3.1  CS5563DP  (4lanes) to HDMI2.1 10k@60Hz CS5565USB-C  (4lanes) to HDMI2.1 10k@60Hz CS5569USB-C (4lanes) to HDMI2.1 10k@60Hz +PD3.1CS5228ANDP++ to HDMI(4K
    QQ1540182856 2024-12-05 15:56 88浏览
  • 在阅读了《高速PCB设计经验规则应用实践》后,对于PCB设计的布局经验有了更为深入和系统的理解。该书不仅详细阐述了高速PCB设计中的经验法则,还通过实际案例和理论分析,让读者能够更好地掌握这些法则并将其应用于实际工作中。布局是走线的基础,预先的规划再到叠层的选择,电源和地的分配,信号网络的走线等等,对布局方面也是非常的关注。布局规划的重要性: 在PCB设计中,布局规划是至关重要的一步。它直接影响到后续布线的难易程度、信号完整性以及电磁兼容性等方面。因此,在进行元件布局之前,我们必须对PCB的平
    戈壁滩上绽放 2024-12-05 19:43 65浏览
  • RK3506单板机(卡片电脑)是一款高性能三核Cortex-A7处理器,内部集成Cortex-M0核心,RK3506单板机具有接口丰富、实时性高、显示开发简单、低功耗及多系统支持等特点,非常适合于工业控制、工业通信、人机交互等应用场景。 多核异构3xCortex-A7+Cortex-M0 外设接口丰富,板载网络、串口、CAN总线 支持Buildroot、Yocto系统,支持AMP混合部署 支持2D硬件加速,适用于轻量级HMI目前RK3506主要分为3种型号
    万象奥科 2024-12-05 16:59 67浏览
  • ①辐射发射测试(RE):评估电子、电气产品或系统在工作状态下产生的电磁辐射干扰程度,确保其不会干扰其他电子设备,同时可以确保产品的电磁辐射水平在安全范围内,从而保护用户免受电磁辐射的危害。消费类常见测试标准:EN55032 (RE&CE)、 CLASS A和CLASS B ②传导发射测试(CE):评估电子、电气产品或系统在工作状态下传导电磁骚扰的水平,是确保产品符合电磁兼容性(EMC)要求的重要步骤,保护其他设备免受干扰。常见测试标准:国标18655(RE&CE) 分为5个等级,常规的是过3等级
    时源芯微 2024-12-05 15:16 48浏览
  • 这个设计的目标是产生一个隔离的DAC输出。12V供电,产生0~5V的输出。达到10000约13.3位的分辨率。要求DAC输出在改变设置后1S内能稳定。需要能长时间保持稳定和低噪声。能达到要求的DAC只能是14位以上的。价格较贵。通常是I2C或SPI接口,实现隔离需要多个通路。对于I2C接口,实现数据线双向隔离也有难度。考虑直接使用单片机PWM输出,配合光耦隔离,加上滤波实现。如图,PWM信号直接驱动光耦的二极管,PWM为高时,TL431被供电,产生 2.5V电压。PWM为低时,输出被下拉到地。这
    southcreek 2024-12-04 16:32 43浏览
  • 现在最热门的AI PC,泛指配备了人工智能AI的个人电脑,虽然目前的AI功能大多仅运用于增加个人电脑的运算力及用户使用体验。然而,各家AI PC厂商/品牌商却不约而同针对Webcam的AI功能大作文章,毕竟这是目前可以直接让消费者感受到、最显著、也是最有感觉的应用情境!目前各家推出Webcam 的AI功能包括有:● 背景虚化● 面部识别和追踪。● 自动调节● 虚拟化和滤镜● 安全和隐私面临的困境:惊吓大于惊喜的AI优化调校由于每款AI PC的相机都有自己的设定偏好及市场定位,一旦经过AI的优化调
    百佳泰测试实验室 2024-12-05 15:30 39浏览
  • 本文介绍RK3566/RK3568开发板Android11系统,编译ROOT权限固件的方法。触觉智能Purple Pi OH鸿蒙开发板演示,搭载了瑞芯微RK3566四核处理器,Laval鸿蒙社区推荐开发板,已适配全新OpenHarmony5.0 Release系统,SDK源码全开放!关闭Selinux修改以下路径文件:adevice/rockchip/common/BoardConfig.mk修改代码如下:BOARD_BOOT_HEADER_VERSION ?= 2BOARD_MKBOOTIMG
    Industio_触觉智能 2024-12-05 10:27 26浏览
  • 延续前一篇「抢搭智慧家庭生态圈热潮(一) 充满陷阱的产品介绍」系列文章,购买智能家电时需留意是否标有Works With Alexa (WWA)标章,然而,即使有了WWA标章后,产品难道就不会发生问题了吗?本篇由百佳泰将重点探讨在Alexa智能家居设备应用的实验中所遭遇到的问题。智能家庭隐忧浮现:智能家电APP使用状态不同步在先前的文章中,我们有提过建构Alexa智能家庭的三个主要元素:Alexa Built-in Devices(ABI)、Alexa Connected Device,以及Al
    百佳泰测试实验室 2024-12-05 15:26 37浏览
  • ~同等额定功率产品尺寸小一号,并保证长期稳定供应~全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)在其通用贴片电阻器“MCR系列”产品阵容中又新增了助力应用产品实现小型化和更高性能的“MCRx系列”。新产品包括大功率型“MCRS系列”和低阻值大功率型“MCRL系列”两个系列。在电子设备日益多功能化和电动化的当今世界,电子元器件的小型化和性能提升已成为重要课题。尤其是在汽车市场,随着电动汽车(xEV)的普及,电子元器件的使用量迅速增加。另外,在工业设备市场,随着设备的功能越来越多,效率越来越高,
    电子资讯报 2024-12-05 17:03 68浏览
  • 应用环境与客户需求蓝牙设备越来越普及,但在高密度使用环境下,你知道里面潜藏的风险吗?用户在使用蓝牙配件(如键盘、鼠标和耳机)时,经常面临干扰问题,这主要是因为蓝牙设备使用的2.4GHz频段与许多其他无线设备(如Wi-Fi、Thread等)重迭,导致频段拥挤,进而增加干扰的可能性。【常见干扰情境】客服中心:客服中心通常有大量的工作站,每个工作站可能都配备有蓝牙键盘、鼠标和耳机。由于这些设备都使用4GHz频段,客服中心内部的频段拥挤会增加讯号干扰的可能性。再加上中心内部可能有多个无线网络设备和其他电
    百佳泰测试实验室 2024-12-05 16:17 67浏览
  • DT640系列硅二极管温度传感器选用了专门适用于低温温度测量的硅二极管。相比普通硅二极管,具有重复性好、离散性小、精度更高温度范围更宽、低温下电压相对高而易于测量等特点。所有此款温度计都较好地遵循一个电压-温度(V-T)曲线,因而具有更好的可互换性。很多应用中都不需要单独的标定。DT640-BC型裸片温度计,相比市场上的其它温度计,具有尺寸更小、热容更小、响应时间更短的特点。在尺寸、热容以及响应时间有特殊要求的应用中具有du特的优势。   以下是二极管温度传感器的测
    锦正茂科技 2024-12-05 13:57 27浏览
  • 2024年12月3日至5日,中国电信2024数字科技生态大会在广州举行,通过主题峰会、多场分论坛、重要签约及合作发布等环节,与合作伙伴共绘数字科技发展新愿景。紫光展锐作为中国电信的战略合作伙伴受邀参会,全面呈现了技术、产品创新进展,以及双方在多领域的合作成果。紫光展锐董事长马道杰受邀出席大会主论坛,并在大会期间发表视频致辞。  深化战略合作,共建数字未来马道杰董事长在视频致辞中指出,紫光展锐作为世界一流芯片设计企业,依托在芯片、通信和软硬件集成领域的深厚积累,与中国电信密切合
    紫光展锐 2024-12-05 14:04 40浏览
  • 车前大灯总成是一个集成了多种灯光功能的复杂系统,由于功能需求不同,其内部的灯珠串联或并联的数量也会有所差异。通过采用BOOST CV+BUCK CC两级供电方式,大灯控制器能够更好地适应智能大灯系统的需求,确保在各种负载瞬态变化下,大灯都能获得稳定、合适的电力供应。在汽车上,电池提供的电压通常是12V或24V,但是车大灯可能需要一个更稳定、更适合它工作的电压。这时候,DC/DC Converter就派上用场了。它可以把电池提供的电压转换成车大灯需要的电压,确保车大灯能够稳定、明亮地发光。此时就需
    时源芯微 2024-12-04 17:46 30浏览
  • 在电子工程领域,高速PCB设计是一项极具挑战性和重要性的工作。随着集成电路的迅猛发展,电路系统的复杂度和运行速度不断提升,对PCB设计的要求也越来越高。在这样的背景下,我有幸阅读了田学军老师所著的《高速PCB设计经验规则应用实践》一书,深感受益匪浅。以下是我从本书中学习到的新知识和经验分享,重点涵盖特殊应用电路的PCB设计、高速PCB设计经验等方面。一、高速PCB设计的基础知识回顾与深化 在阅读本书之前,我对高速PCB设计的基础知识已有一定的了解,但通过阅读,我对这些知识的认识得到了进一步的深
    金玉其中 2024-12-05 10:01 172浏览
  • 热电偶是zui常用的温度传感器类型。它们用于工业、汽车和消费应用。热电偶是自供电的,可以在很宽的温度范围内工作,并且具有快速的响应时间。热电偶是通过将两条不同的金属线连接在一起制成的。这会导致塞贝克效应。塞贝克效应是两种不同导体的温差在两种物质之间产生电压差的现象。正是这种电压差可以测量并用于计算温度。有几种类型的热电偶由各种不同的材料制成,允许不同的温度范围和不同的灵敏度。不同的类型由zhi定的字母区分。zui常用的是K型。热电偶的一些缺点包括测量温度可能具有挑战性,因为它们的输出电压小,需要
    锦正茂科技 2024-12-05 14:22 33浏览
我要评论
0
点击右上角,分享到朋友圈 我知道啦
请使用浏览器分享功能 我知道啦