芝能科技出品随着车载市场激光雷达渗透率的提升以及机器人市场的快速发展，速腾聚创在2024年前三季度实现了营收、销量和毛利的全面高增长，其业绩已超过2023全年水平。
我们从财务表现和销量数据入手，分析RoboSense如何巩固全球激光雷达市场的领先地位，展望技术创新与市场格局，剖析RoboSense在自动驾驶与机器人领域的布局与未来潜力。
核心财务表现与销量数据：
业绩增长超预期
速腾聚创2024年前三季度
● 总收入达到 11.3亿元，同比增长91.5%，远超2023全年营收，展现出强劲的增长态势。
● 核心业务ADAS激光雷达产品收入为 9.4亿元，同比增长190.5%，成为营收增长的主力军。
● 毛利表现同样抢眼，前三季度总毛利约 1.7亿元，同比增长375.4%，毛利率由一季度的12.3%提升至三季度的17.5%。
得益于成本控制和规模效应，ADAS激光雷达的毛利率更是从2023年同期的毛损率20.3%跃升至2024年的12.2%，改善了 32.5个百分点。
2024年前三季度
● RoboSense激光雷达累计销量达到 381,900台，同比增长259.6%。其中，ADAS应用销量 365,800台，同比增长292.9%，占总销量的绝对主导地位。
● 而机器人及其他领域销量为 16,100台，同比增长22.9%。
截至三季度末，集团累计销量已突破72万台，刷新行业记录，显示出其在市场中的主导地位。
RoboSense已与全球排名前五的汽车品牌中的四家建立合作关系，并在2024年第三季度新增一家日本前三车企与一家国际主机厂的定点订单。
根据盖世汽车的研究数据，RoboSense以 35%的市场份额 稳居全球激光雷达市场首位，预计在未来十年内保持行业领先地位。
技术突破与市场格局展望
● 全固态激光雷达E平台
速腾开发的E平台激光雷达覆盖汽车与机器人两大领域，采用自主研发的SPAD-SoC和二维扫描VCSEL芯片，具有高性能与高可靠性优势。这一产品已经成功通过车规级设计验证，并获得多家机器人公司的量产定点订单，助力速腾在机器人市场打开更广阔的增长空间。
10月，RoboSense推出的M-Core SoC芯片成为全球首款通过AEC-Q100车规级认证的激光雷达芯片。这项技术将进一步推动激光雷达产品的规模化与可靠性。
此外，RoboSense累计申请专利约1540项，以601项公开量位列中国激光雷达技术专利榜首，展现出行业技术领先地位。
速腾正借助在汽车市场的技术优势拓展机器人市场，并展示了包括灵巧手在内的突破性产品。通过持续聚焦视觉、触觉、电机等模块的研发，RoboSense期望成为机器人核心技术平台供应商。
● 市场格局与竞争展望
在L2/L3级别自动驾驶领域，RoboSense通过与国内外头部车企的深度合作，不断提升激光雷达的渗透率。特别是基于MX系列产品的价格优化，激光雷达已成功覆盖15-20万元区间的主流车型，为智能驾驶市场的普及奠定基础。
速腾预计机器人领域明年出货量将突破六位数，这一趋势类似于激光雷达在汽车市场的初期渗透阶段，展现出爆发式增长潜力。
在与海外客户合作方面，RoboSense也成功通过多项验证，并获得多个重点领域订单。在业绩交流会上，速腾管理层明确了激光雷达在高等级自动驾驶中的不可替代性，尤其是在光线差、隧道等极端场景下的安全优势。
尽管部分车企选择纯视觉方案，但RoboSense通过多传感器融合方案及成本优化，展现了对市场变化的敏锐适应能力。
速腾凭借其在激光雷达领域的持续技术突破与全球化布局，已成为市场的绝对领导者。
速腾将进一步深化ADAS与机器人市场的双轮驱动模式，利用规模效应与技术优势，继续巩固行业领先地位，接下来和禾赛的比较将继续！
芝能科技将持续关注RoboSense的技术进展与市场表现，为读者带来更多行业深度分析。
