北京时间12月9日，在美股上市的激光雷达公司禾赛科技（HSAI.NASDAQ）和在港股上市的速腾聚创（2498.HK），分别在11月26日和11月29日，正式发布了各自公司的2024年Q3财报后，在短短的十个交易日都经历了一波涨幅100%翻倍级别的大涨。
禾赛科技的股价，从11月25日收盘的4.75美元，上涨到了12月9日盘前的11美元左右，涨幅超过了130%，下面是截至12月6日收盘，9个交易日的累计涨幅；
速腾聚创的股价，从11月26日收盘的16.88港元，上涨到12月9日盘中的32港元，涨幅接近100%，下面是截至12月9日，10个交易日的涨幅。
解读： 1、速腾聚创财报是29日发布，但股价涨幅区间从11月25日算起，因为受到同业公司财报利好影响在财报前就先行上涨，这是二级投资者的通常操盘方式，当同业公司财报利好，就会押注尚未发布财报的公司财报可能同样利好； 2、速腾聚创期间涨幅不及禾赛科技的原因可能有两方面：一方面是在港股上市的速腾聚创跟随着港股大盘从9月中开始的上涨已经上涨过了，从最低的10港元一度上涨到25港元；另一方面是相比禾赛Q4及2024年全年盈利指引，速腾聚创尚未给出类似的盈利指引；
作为中国激光雷达行业的两家上市公司，禾赛和速腾最近的股价表现都是非常好。
在车智看来，两者上涨的逻辑出现了不同：
禾赛科技的股价上涨，是因为Q3财报给出了财报利好的指引，尤其是Q4实现盈利并且使得2024年全年实现盈利的指引，这对二级市场的投资人有着非常的吸引力，因为，禾赛的财报除了盈利指引，营收增速、毛利表现，同样是出色的。 速腾聚创的股价上涨，除了有潜在的财报盈利、营收增长、毛利改善等预期外，还可能得益于速腾从今年开始大举进军机器人传感器有关，并且推出了8自由度的灵巧手，同时，机器人相关概念股最近都得到了大涨，特斯拉已经接近400美元，距离历史最高的414美元仅有一步之遥，港股机器人第一股优必选此前也大涨过，A股的机器人相关概念股更是出现了颇多翻倍行情的股票。如柯力传感、埃夫特等。
还有就是Robotaxi规模商业化的预期，除了特斯拉的Cybercab坚持纯视觉，Waymo、Cruise、百度Apollo、文远知行、小马智行等都采用了激光雷达，禾赛科技一直占据了Robotaxi激光雷达的主要市场份额，这也使得禾赛的毛利率要高于速腾的毛利率，但速腾聚创Q3财报显示在这方面的业务拿到了定点。
值得一提的是，在禾赛科技和速腾聚创股价大涨过程的12月3日，马斯克在社交平台X上表示激光雷达技术是错误的解决方案，认为在复杂的道路驾驶环境中，模拟生物神经网络和眼睛的视觉系统才是最为有效的方式。
激光雷达和纯视觉的技术路线之争还在继续，毕竟，没有哪家车企或者Robotaxi公司能跟得上特斯拉在大模型训练上的资本支出，数以十亿美元的资金购买英伟达芯片用于训练纯视觉的大模型。
不过，小鹏采用纯视觉的新车型M03和P7+、蔚来第二品牌乐道L60也采用纯视觉，销量表现都非常不错。虽然有车企还在上搭载、甚至标配激光雷达的车型，但不排除车企看到小鹏、乐道的新车型热销也会跟随，毕竟，此前搭载激光雷达的车型除了蔚来坚持外，大多也都推出了无激光雷达版本，包括华为合作的鸿蒙智行部分车型。
不管激光雷达这个传感器能否在智能汽车成为必须的传感器，也不妨碍禾赛科技即将交出全球激光雷达公司首份年度盈利的财报，也不妨碍速腾聚创基于激光雷达的技术积累去拓展马斯克口中更为庞大的机器人市场。
每个公司似乎都有光明的前途，尤其是上市公司会有更多的可能性，随着汽车科技领域成功上市的公司越来越高，对比着看，会更有意思。
不过，股市有风险、入市需谨慎。例如，今天速腾聚创突然从盘中一度上涨超过11%，突然就一度下跌超4%，收盘跌幅为-1.57%。这跌得很奇怪，毕竟港股大盘在重要会议信息出来后是直线拉升，可能是速腾聚创短期涨多了，获利盘要获利了结去买入有更大盈利空间的股票。
下面也看看禾赛科技和速腾聚创上市后的股价表示，尤其是最新收盘价相比历史最低和最高价的涨跌幅：
对了，抓住了激光雷达两家公司的这波涨幅的读者朋友们请扣1，谢谢。没抓着的，还想去抓的请扣2。不过，股市有风险、入市需谨慎！
