今日新闻丨最高补贴2万元,2025年汽车以旧换新补贴政策落地!比亚迪汉L、唐L正式亮相,纯电四驱版最大功率810kW!

电动车公社 2025-01-17 23:52

《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻,并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」,新能源圈大事小事  看我们就够啦~


今日新闻要点:
  • 比亚迪汉L正式亮相;

  • 比亚迪唐L正式亮相;

  • 最高补贴2万元,2025年汽车以旧换新补贴政策落地;



1、

比亚迪汉L正式亮相


1月17日,比亚迪汉L正式迎来首发亮相。虽然现场并未公布售价,但据透露汉L会定位30万级,定位高于比亚迪汉。


车身尺寸方面,汉L的长宽高分别为5050/1960/1505mm,轴距为2970mm。外观方面,汉L的设计语言基本与汉相同,更具几分运动的气质。



座舱内饰同样延续了汉的风格,座椅采用真皮包裹,前排配备多向电动调节以及加热、通风和按摩功能,后排座椅配备老板键以及触控面板,同时四个门窗均采用双层玻璃提升静谧感。配置方面将提供车载冷暖冰箱、香氛系统,前排手机无线充电以及丹拿音响以及天神之眼智驾系统等等。



动力方面,比亚迪汉L将提供纯电以及插电混动版本。其中纯电车型将采用超级e平台,搭载全新刀片电池,单电机版本最大功率500kW双电机前电机最大功率230kW,后电机最大功率580kW,其0-100km/h加速仅2.7秒。


DM-p车型将搭载目前比亚迪最新的第五代DM混动技术,并采用全新的1.5T混动专用发动机,最大功率115kW,电机最大功率200kW,纯电续航145km和170km,0-100km/h加速时间3.9秒。此外,新车还将提供车载无人机,智能底盘以及激光雷达等等。

去年比亚迪汉一共卖了25.8万辆,算得上比亚迪中高端产品中的中流砥柱了。这波定位更高的汉L上市,预示着比亚迪王朝系列也将进一步冲击高端,更多的压力会给到友商。而汉L最大的亮点还是这台最大功率580kW、额定功率300kW的单电机,放眼全球输出功率也几乎是独一挡,可见比亚迪在三电领域的技术实力有多强。



2、

比亚迪唐L正式亮相


1月17日,比亚迪唐L正式迎来首发亮相。
身尺寸方面,新车长宽高分别为5040/1996/1760mm,轴距为2950mm。外观设计语言上,与唐的差距不大。
整车座舱风格也与现款唐保持一致,采用悬浮式中控屏+液晶仪表+AR-HUD抬头显示的组合。
新车采用2+3+2座椅布局,三排座椅均采用真皮包裹,前排座椅配备多向电动调节、加热、通风、按摩以及记忆功能,第二排座椅配备加热、通风、按摩以及一键方便进出等。后两排座椅椅背可放平,形成平整的平台。
配置方面,唐L提供前排手机无线充电、迪声音响、车载冷暖冰箱、香氛系统以及天神之眼智驾系统等等。悬架方面,新车预计搭载前麦弗逊+后五连杆悬架,并且会配备云辇-C系统。
动力方面,唐L分为纯电和插混两种动力类型。其中纯电车型则将会采用超级e平台,单电机版本最大功率500kW,双电机版本前、后电机最大功率分别为230kW和580kW,另外其还将搭载全新刀片电池,电池容量为100.5kWh。
插电混动版将会搭载第五代DM混动技术,全新的1.5T混动专用发动机最大功率为115kW,前/后电机最大功率均为200kW,纯电续航里程分别为135km、150km和165km;


和汉L一样,唐L也是定位30万元级别的,再加上24.98万元起售的比亚迪夏,可见比亚迪王朝系列冲击高端的野心。而7座的布局和更强的三电实力,或许会成为比亚迪唐L相比竞争对手最大的优势。就看落地时,比亚迪能否不负众望,带来让用户惊喜的价格了。


3、

最高补贴2万元

2025年汽车以旧换新补贴政策落地


1月17日,商务部等8部门公开2025年汽车以旧换新补贴政策。

报废补贴资格:用户报废2012年6月30日(含当日,下同)前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车,或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,可获得补贴资格。1年内每人只能享受一次报废补贴。
报废补贴额度:报废上述车型并购买新能源车的,补贴2万元;报废燃油车并购买2.0L以下排量燃油车的,补贴1.5万元。
置换补贴:2025年,对个人消费者转让登记在本人名下的乘用车,并购买乘用车新车的,给予一次性补贴支持,购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元,购买燃油乘用车补贴最高不超过1.3万元。

新一轮的报废/置换补贴靴子的落地,明确了主管部门对于汽车以旧换新政策的支持态度,短期内是不会改变的。从更高的补贴金额来看,也延续了对于新能源产业的倾向。

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