日产裁员9000人

一览众车 2025-01-18 00:01

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1月17日,日本共同社援引相关人士消息称,日产将裁减全球约9000名员工的计划中,也包含了日本“老家”的员工。此外,日产计划在4月缩减现有的63名高层管理人员。
这些举措是为了配合与本田计划在6月签署的经营整合协议,并在此过程中进行组织精简。日产希望通过这些改变,消除本田对其经营重建的疑虑。
2024年12月23日,日产和本田在东京共同宣布,双方已就合并事宜签署谅解备忘录,将正式开启合并谈判。双方计划在2025年6月签署关于业务整合的最终协议,其中也包括股份转让计划。
2024年11月7日,日产汽车发布了2024年9月的中期财报之后,宣布将全球产能削减20%,裁员9000人左右,占日产全球员工总数13万3580人的7%。
日产在日本的员工占比最大,约45%,北美占30%,亚洲占13%,欧洲占7%。日产将在未来几个月内确定各地区的裁员人数,并计划在2026财年之前完成这一调整。
另外,日产的高层管理结构也在进行调整。到2025年1月1日,公司共有63名董事和执行高管,而这一人数也将有所减少。同时,管理层级将进一步简化,以加速决策流程,从而缩短新车和发动机的研发此外,全球产能2020年约为700万辆,目前接近500万辆。如果削减2成,将接近400万辆。
经营方面,2024年上半财年(4-9月),日产的营收为59842亿日元,同比微降1%;营业利润为329亿日元,同比大跌90%;净利润仅为192亿日元,同比暴跌94%。基于此,日产下调2024财年全年预期,营收由14万亿日元下调至12.7万亿日元,营业利润预期由5000亿日元下调至1500亿日元,净利润预期由3000亿日元调整为“未定”。

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