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2月4日下午,广汽集团发布公告,宣布曾庆洪辞去公司董事长、董事等职务,董事会选举董事冯兴亚先生为公司第六届董事会董事长。

在公告中,广汽提到,曾庆洪先生因到龄退休,申请辞去公司董事长、董事、董事会战略委员会主任委员及委员职务,并确认与公司及董事会无任何意见分歧,亦无任何与辞任上述职务须提请公司股东注意的事项。辞任上述职务后,将不在公司担任任何职务。

据悉,曾庆洪65岁,早已经到了退休年龄,现在为超期服役,在2021他曾续约3年,如今三年时间已过,按照约定确实到了退休的年限。
资料显示,冯兴亚于1969年出生,拥有硕士研究生学历。他曾任广州汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理、执行委员会主任,兼任广汽乘用车董事长、广汽新能源董事长。
1984年9月至1988年7月,冯兴亚在西安交通大学工业管理工程专业学习,并获得大学学历、工学学士学位。此后其在汽车领域担任多个职务,2008年7月,冯兴亚担任广汽集团副总经理,并先后担任广汽丰田销售部副部长、副总经理、执行副总经理、董事、广汽三菱董事等职务。2019年7月31日,广汽集团宣布将开展新一轮人事大调整,冯兴亚任广汽新能源董事长;2021年9月,广汽集团提名冯兴亚为第六届董事会董事候选人、执行董事候选人。

在过去的2024年中,由于合资品牌汽车电动化、智能化推进不利,甚至退出市场,自有品牌又停滞不前,导致广汽集团汽车销量、业绩持续走低。
数据显示,2024年广汽集团全年销量200.31万辆,同比下滑20.02%。其中,广汽本田销量为47.06万辆,同比下滑26.52%;广汽丰田为73.80万辆,同比下滑22.32%。此外,自主品牌广汽埃安全年销量为37.49万辆,同比下滑21.90%;而广汽传祺全年累计销量41.5万辆,同比仅微增1.99%。

营收方面,2024年前三季度,广汽合计营收740.4亿元,同比下降24.18%,归母净利润1.2亿元,暴跌97.34%,扣非净利为亏损18.7亿元,同比由盈转亏。
1月11日,广汽集团发布2024年年度业绩预告公告,经初步测算,2024年广汽集团净利润预计为8亿至12亿元,同比减少72.91%至81.94%;扣除非经常性损益的净利润为-33亿至-47亿元,同比减少192.37%至231.56%。作为参考,2023年广汽集团实现营业收入为1287.57亿元,同比增长17.48%;净利润为44.29亿元;扣除非经常性损益的净利润为35.72亿元。

广汽集团仍在谋求新的电动化、智能化出路。2024年10月25日,广汽集团全票审议通过了《关于管理模式和组织机构改革的议案》。同意对自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转型,并同步实施相关组织机构改革,建立高效灵活的市场化机制和组织体系,进一步降低运营成本,提升管理效率。
另外,全票审议通过了《关于广汽埃安A23项目的议案》。同意控股子公司广汽埃 安新能源汽车股份有限公司A23项目的实施,项目总投资96,124.9万元,资金来源为企业自筹。

在过去的2024年,包括北汽、上汽等汽车企业都纷纷迎来了董事长的交替,随之而来的是内部的体系变革和人事变动,且两家车企都在换帅后的一系列动作中收获了不少成果。北汽换标、极狐崛起,上汽通用扭亏为盈、拥抱华为,都被看做是新一代领导班子正式吹响变革号角的积极信号。
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