本文来源：智能通信定位圈
总体来看，六家厂商在2024年的业绩表现堪称冷热不均。领头羊移远通信表现一骑绝尘，净利润增幅更是达到惊人的8402.16%，美格智能和有方科技业绩呈现出不同程度的涨幅，日海智能、高新兴及九联科技业绩则陷于亏损。
移远通信
根据移远通信披露的2024年度业绩预告，公司预计实现营业收入185.6亿元，同比增长33.9%；归母净利润5.4亿元，同比增长495.33%；扣非净利润4.82亿元，同比增长8402.16%。这一业绩表现反映出移远通信在物联网领域的强劲增长势头。
图源：移远通信
对于业绩的大幅提升，移远通信表示，报告期内，物联网市场需求整体呈现复苏态势，边缘计算、混合现实、大模型等技术与物联网加速融合，公司通信模组业务和智能化解决方案领域均实现了良好的增长。预计报告期内，公司非经常性损益对净利润的影响金额为5800万元左右，主要为收到的补贴。
回顾2023年，移远通信营收为138.61亿元，同比小幅下滑2.59%；归母净利润为9000万元，大幅下滑85.43%。
最新动态显示，移远通信在CES 2025期间对外宣布，将推出六款新型短距离通信模组，其中包含Wi-Fi 7和蓝牙5.4模组FME170Q-865、Wi-Fi 6和蓝牙5.4模组FCS962N-LP、Wi-Fi 6和蓝牙5.3模组FCU865R 、独立Wi-Fi和蓝牙模组FGM840R、高功率Wi-Fi HaLow模组FGH100M-H。此外，今年6月发布的高性能Wi-Fi 6和蓝牙5.2模组FCS866R此前也进行了配对功能升级，再次面向市场。
美格智能
美格智能披露2024年度业绩预告，预计实现归母净利润1.12亿元至1.42亿元，同比增长73.62%-120.12%；扣非净利润1.09亿元至1.39亿元，同比增长194.3%-275.45%。
图源：美格智能
据公告，美格智能2024年高算力模组产品在云服务器、无人机、机器视觉、人形机器人等端侧AI领域的应用不断拓展，高算力产品营收规模迅速扩大；面向智能汽车的通信+计算一体的5G智能座舱模组和车规级通信模组出货量高速增长。
同时，美格智能海外业务营收持续高速增长，主要得益于海外客户对智能化深度定制产品需求的持续增长及海外运营商5G产品需求的不断攀升。
据了解，美格智能高算力AI模组产品专为终端侧、边缘侧AI应用设计，涵盖入门级、中端、旗舰级多层次产品，对应AI算力覆盖0.2T~48T。其中，模组产品SNM970综合AI算力高达48Tops，可成功运行文生图大模型Stable Diffusion，也是行业内首个在高算力AI模组上运行推理大模型的实例。
在CES 2025展会现场，美格智能创新发布面向C端消费者的AI智能体产品AIMO，搭载高通骁龙系列高性能计算芯片，最高可提供100Tops 端侧AI能力。结合最新发布的AIMO 智能体产品，公司正加速开发DeepSeek-R1 模型在端侧落地应用及端云结合整体方案。
日海智能发布2024年度业绩预告，预计2024年归母净利润亏损1.2亿元至1.6亿元，较上年同期3.65亿元的亏损额有所减少；扣非净利润预计亏损1.1亿元至1.5亿元，上年同期亏损3.94亿元。
图源：日海智能
根据公告，报告期内公司营业收入总体呈现增长态势，其中无线通信模组业务收入增长显著。然而，通信设备制造业务和通信服务工程业务因市场竞争激烈，营业收入出现下滑。尽管公司持续推进降本增效工作，期间费用同比有所减少，但整体期间费用仍然较高，各项业务产生的毛利无法有效覆盖期间费用，导致公司仍然出现亏损。
报告期内，公司采取多种措施加大应收账款催收力度，长账龄应收款回款金额有所增加，使得应收款项计提的信用减值损失同比减少。此外，报告期内公司因涉及证券虚假陈述责任纠纷诉讼，导致营业外支出有所增加。
整体来看，日海智能在2024年度预计将继续亏损，但亏损幅度较上年同期有所收窄。数据显示，2020年以来，日海智能连续亏损，2020年至2023年实现归属分别约为-7.6亿元、-1.64亿元、-12.75亿元、-3.65亿元。
产品方面，日海智能模组累计出货量突破5亿大关。其中，进入5G时代，日海模组迅速推出了首款5G模组，并凭借其在尺寸、功耗、性能等方面的出色表现，赢得了市场的广泛关注。此外，针对车联网、智慧城市等新兴市场，日海模组还推出了C-V2X及LTE-A模组SIM8100/SIM7906/SIM7912系列，为这些领域的智能化发展提供了强有力的支持。
有方科技发布业绩预告，预计2024年实现归属于母公司所有者的净利润约1.02亿元，同比增长约365.41%，增加约1.4亿元。扣除非经常性损益后的净利润预计为7793.03万元，同比增长256.48%。
图源：有方科技
费用控制得力：公司严格控制费用，除财务费用因业务发展借款增加外，销售费用和管理费用变动较小，进一步推动净利润增长。
值得注意的是，有方科技的云产品及服务业务在近一年内已成为公司营收的核心支柱。根据2024年半年报，该业务实现营收13.04亿元，占总营收的73.92%。自2023年下半年起，有方科技成功扭亏为盈，结束了此前连续的亏损局面。
有方科技的云产品主要涵盖与物联网大数据相关的云平台（如物联网运管服平台、管道云）和云基础设施（包括存算服务器、网络通信设备及相关软件）。其中，物联网运管服平台已在长沙、重庆、成都、武汉等城市落地应用，为城市公共安全和智慧环保提供解决方案，相关物联感知设备也在深圳、长沙、兴平等城市投入使用。
此外，有方科技海外市场收入正呈现出稳步上升的良好态势，向美国和欧洲市场主要出口智能OBD（车载诊断系统）、应急车灯等车联网终端设备以及无线通信模组，同时从美国进口芯片等关键重要原材料；而在面向印度、东南亚、中东地区的业务中，主要出口电力无线通信模组，并从这些地区进口部分原材料。
近年来，有方科技围绕5G募投项目开发出了多款5G模组，涵盖的芯片平台包括高通、展锐、海思等，应用场景主要为智能网联汽车、移动宽带物联网等，随着5G Redcap技术的商用，预计5G的应用场景将进一步拓展，该公司也将继续拓展5G应用市场。
对于未来的行业发展，有方科技相关人士表示，“物联网目前整个行业需求处于逐步恢复中，且有新的应用场景出现，包括低空经济、智能驾驶、机器人等，未来的需求也将持续拓展。”
高新兴公告显示，公司预计2024年实现营业收入13.5亿元至15.5亿元，较上年同期下降13.83%至24.95%；归母净利润预计亏损2.2亿元至3.2亿元，上年同期亏损1.03亿元；扣非净利润预计亏损2.82亿元至3.82亿元，上年同期亏损1.19亿元。
图源：高新兴
高新兴表示，报告期内，公司重点发力物联网大交通板块，车载通信终端及铁路轨交业务获得稳健增长，其中车联网海外业务发展势头较好；受国内整体市场需求放缓等因素影响，公司严格限制系统集成业务，主动减少毛利率较低和需垫付资金的业务，侧重于周期较短、回款良好、无需垫资的产品及服务业务，因此公共安全业务规模所有下降。
此外，报告期内积极提效降费，销售、管理、研发三项费用预计较上年度有一定减少。但考虑到未来车载业务的发展需求，针对核心车厂客户投入了较大的研发资源，同时由于公共安全业务的较多项目出现严重延期，叠加客户回款不及预期导致的信用减值，综合导致公司2024年度整体业绩预计亏损。
报告期内，预计公司非经常性损益金额约为6150万元，主要为处置子公司产生投资收益及政府补助，上年同期政府补助为1246万元。
九联科技公告，预计2024年实现营业收入25.63亿元，同比增长18.04%。归母净利润预计亏损1.2亿元至1.44亿元，上年同期亏损1.99亿元；扣非净利润预计亏损1.2亿元至1.44亿元，上年同期亏损1.93亿元。
图源：九联科技
具体来看，尽管九联科技整体仍处于亏损状态，但其归母净利润和扣非净利润亏损幅度均有所收窄。
根据公告，公司营业收入实现同比增长，主要得益于以下因素：一是公司成功中标新增的智能家庭网关产品份额；二是本报告期内，公司完成了更多智慧能源类光伏发电项目以及智慧城市项目的交付与验收工作。
然而，公司业绩出现亏损，主要原因是：尽管智能终端产品市场需求增长，但国内运营商招投标市场竞争异常激烈，导致产品价格承压，整体毛利率依然处于较低水平；同时，公司为了保持在传统业务及产品技术领域的竞争力，持续加大研发投入，特别是在鸿蒙领域进行技术研发和战略布局，并积极拓展机器人、信息安全等新兴技术领域，引进了大量行业优秀人才，使得研发费用有所增加；此外，报告期内公司信用减值损失也有所增加。
群益证券最新发布的研报指出，物联网产业目前去库存周期已经过去，全球下游相关需求正逐步恢复，其中车载、AIoT等场景景气度较高。
另据Counterpoint最新数据，受需求减少影响，2023年全球物联网模组出货量首次出现下滑，同比下降2%，但2024年随着库存水平正常化和智能电表、POS、汽车等领域需求增加，模组市场有望下半年恢复增长。伴随5G、AIoT等技术应用，预计2025年市场将出现大幅增长。
同时，在2024年，工信部发布了多份文件指导蜂窝物联网的发展，特别是针对5G和5G Redcap。预计到2027年底，5G物联网连接数将达到1亿。
工业数字化、智能管理和智能生活三个关键领域将推动高精度跟踪、智能电网、智能传感器、智能家居、医疗保健和汽车等应用的更多需求，2025年将成为蜂窝物联网迈向5G的下一阶段发展的关键一年，Counterpoint预测，2025年中国5G和5G Redcap模组出货量将同比增长42%。
