电动知家消息,近日,清华大学、奇瑞汽车股份有限公司申请的“分体式飞行汽车”专利公布。摘要显示,本申请提供一种分体式飞行汽车,包括:飞行器模块、座舱模块和底盘模块,分体式飞行汽车具有地面模式、飞行模式、起飞模式和降落模式。
飞行器模块与座舱模块的顶部相连,底盘模块与座舱模块的底部可拆卸地连接。其中,在分体式飞行汽车从起飞模式切换到飞行模式后,底盘模块与座舱模块分离;在分体式飞行汽车从飞行模式切换到降落模式后,底盘模块与座舱模块对接。
通过该设置,在分体式飞行汽车从起飞模式切换到飞行模式后,底盘模块可以与座舱模块分离,减小飞行阻力,降低飞行能耗。在分体式飞行汽车从飞行模式切换到降落模式后,底盘模块能够与座舱模块对接,使分体式飞行汽车平稳地滑行降落,提高降落效率。
在去年10月举行的的奇瑞全球创新大会上,奇瑞宣布三体复合翼飞行汽车成功首航。该产品首创三体对接机构,没有方向盘、油门等,支持飞行及行驶两种模式无人驾驶,可实现陆空无人驾驶模式切换,助力解决城市交通拥堵问题。
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