英飞凌跃升全球MCU龙头

一起学嵌入式 2025-03-15 15:29

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英飞凌发布文章表示,公司在全球微控制器市场中跃居第一的位置。


根据 Omdia 的最新研究,该公司的市场份额在 2024 年增至 21.3%(2023 年:17.8%),同比增长率(3.5 个百分点)在竞争对手中位居前列


这使英飞凌在公司历史上首次成为全球最成功的微控制器供应商。


英飞凌首席营销官兼管理委员会成员 Andreas Urschitz 表示:“我们巩固了市场地位,这证明了我们卓越的产品组合、软件和易于使用的开发工具超出了客户的期望。


在过去十年中,我们通过为客户提供功能强大、效率高的系统解决方案,不断超越整个市场,并赢得了市场份额,而这些解决方案是推动脱碳和数字化的众多创新的核心。”


过去几年,英飞凌一直领先于市场。自 2015 年以来,英飞凌的微控制器业务平均每年增长 13.0%,而整体市场每年仅增长 4.0%。2023 年,英飞凌首次攀升至汽车微控制器市场的全球第一。


现在,该公司在整个微控制器市场(所有终端市场的总和)中也取得了同样的成绩。根据 Omdia 的数据,2024 年全球微控制器销售总市场规模为 224 亿美元,而 2023 年为 280 亿美元。


微控制器是众多应用的大脑,从使汽车清洁、安全和智能的汽车系统,到改变我们生活、工作和互动方式的物联网设备,再到提高生产力的工业机械。


英飞凌的微控制器产品组合通过各种成熟的产品系列满足这些应用的需求,例如 AURIX、TRAVEO、PSOC、XMC和安全微控制器。


在Embedded World 2025 上,英飞凌展示了其现有产品组合以及雄心勃勃的创新路线图。


例如,其中包括在未来几年内推出基于 RISC-V 的 AURIX 品牌新汽车微控制器系列。这个新系列将扩展英飞凌现有基于 TriCore™ 和 Arm® 的核心产品组合。


英飞凌是第一家宣布推出专用于汽车市场的基于 RISC-V 的微控制器的半导体公司。新系列将满足软件定义汽车的复杂计算需求。


此外,英飞凌在其 PSOC 多用途系列中展示了多项创新,从全新 PSOC Control 系列在电源和电机控制方面的最新进展,到 PSOC Edge 实现 CRA 就绪边缘 AI。


英飞凌还重点介绍了 PSOC 4 微控制器系列的最新功能。通过在单个 MCU 中将领先的电容式感应扩展为全新的电感式和液体感应技术,英飞凌实现了新的用例和更高的集成度。




英飞凌首次成为汽车 MCU领先者




2024年四月,英飞凌发布公告称,根据 TechInsights 的最新研究,2023 年全球汽车半导体市场增长 16.5%,达到创纪录的 692 亿美元规模。


英飞凌的整体市场份额增加了一个百分点,从 2022 年的近 13% 上升到 2023 年的约 14%,巩固了该公司在汽车半导体市场的全球领导者地位。


英飞凌的半导体对于驾驶辅助和安全系统、动力总成和电池管理、舒适性、信息娱乐和安全等所有汽车关键应用都至关重要。


TechInsights 指出,英飞凌在所有地区的市场份额均有所增长,并在韩国和中国市场保持领先地位。


此外,英飞凌在日本汽车半导体市场也取得了显著增长。英飞凌巩固了其作为欧洲第二大半导体供应商的地位,并巩固了其在北美市场前三的位置。


英飞凌汽车部门总裁 Peter Schiefer 表示:“我们非常自豪能够扩大我们作为领先汽车半导体供应商的地位。


这一巨大成功基于我们的产品创新和系统能力,这些能力为客户的解决方案增加了价值。我们也将这一成就视为动力,因为我们的汽车半导体是未来出行的基础,使汽车变得清洁、安全和智能。”


TechInsights 汽车终端市场研究执行总监 Asif Anwar 表示:“英飞凌在 TechInsights 2023 年汽车半导体供应商市场份额排名中保持领先地位,市场份额接近 14%。


该公司的汽车半导体收入同比增长超过 26%,使其领先第二和第三名竞争对手四个百分点。”


英飞凌业绩的主要推动力是汽车微控制器 (MCU) 的强劲销售。英飞凌首次在该市场占据全球第一的位置。与 2022 年相比,该公司在汽车微控制器领域的销售额增长了近 44%,2023 年全球市场份额约为 29%。


微控制器是汽车行业的关键部件,用于控制和监控汽车中的各种系统,例如电动动力系统、电气电子 (E/E) 架构、高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶、雷达和底盘。


英飞凌的 AURIX™ 旗舰微控制器系列和 TRAVEO™ 微控制器系列是这一成功的主要贡献者,推动了汽车行业向自动驾驶、互联和电气化汽车的转型。


这些系列将功率和性能增强与虚拟化、基于 AI 的建模、功能安全、网络安全和网络功能领域的最新趋势相结合。它们为新的 E/E 架构以及下一代软件定义汽车铺平了道路。


参考链接

https://www.infineon.com/cms/en/about-infineon/press/press-releases/2025/INFXX202503-074.html


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