小米汽车肯定是成功的，是中国汽车乃至世界汽车成长最快，根基最稳的车企。我之前认为雷军是营销之神，用真诚打动客户，当最近看到2011年雷军在腾讯总部面向约200位产品经理进行了题为“移动互联网的机会”的演讲。
此刻我发现我之前的理解都是肤浅的。首先雷军在战略上洞察发展趋势和方向，在产品以及运营上做到独特的定位和方法。在这次演讲中，雷军分享了对移动互联网发展的深刻见解，并探讨了未来的趋势和机遇。里面很多思想和观点，可以给我们大家做产品，做商业的启发。雷军这套思维和成功密码可以适用于汽车，也可以适用于AI时代，是一个非常好的，思维方式。所以，本文将结合雷军腾讯演讲全文和视频，以及我看到小米汽车如何操盘的方式，进行解读。- 最后，成功既需“1万小时的苦练”，也需要踩对台风口。
看清趋势，是雷军在本次演讲中最先表达的观点，他通过Iphone的经验表示，苹果成功非常重要的一点是，苹果把做电脑做PC的经验，做互联网的经验，大规模的带入了通讯产业，重新发明了手机，之前的手机不是手机，而仅仅是一个通讯设备。而，手机会替代PC，成为最常用的终端而且，手机会越来越像PC，这就是苹果以及各位大佬们在当时2000年看到的趋势，于是，这伙人都成移动互联网的大佬了。电脑电子时代的基础，是冯·诺依曼架构Von Neumann architecture，电脑计算设备就是，CPU、内存、存储、输入输出几大块，而芯片的摩尔定律让CPU、内存、存储都不是问题的时候，只有两个有问题，就是输入和输出。 加上，当时以Arm和安卓为牵头的计算IP和操作系统生态迅猛发展，助推手机终端能力不比PC差。在看清趋势，找准标杆行业的规律之后，小米形成自己战略上的一些认知，不管是在小米手机还是小米汽车上的实践都是如此，比如以下点：在演讲中，雷军讲到，iPhone发布之后，他就买了20台，给19个朋友硬发了一部，但是3个月以后，只有他一个人在用，因为其他人觉得iphone实在是太难用了，大家觉得这个触摸屏电容屏 总是没有键盘舒服，总是打字不如键盘方便，于是这19个人的结论就是iPhone是没戏的 电容屏也没戏。但雷军表示，大家刚开始用电脑的时候，大家每个人可以是花了大力气学键盘的，例如他自己，苦练一个月铸就了打字快，只会写代码快。这里的结论是，我们很多时候认为的习惯，只是被上一代环境毒害的，所以，做战略创新要意识到习惯，跳出固有思维圈，才能看懂趋势。例如，当前的汽车环境，电气化已经是不可阻挡，传统燃油汽车，油液机电是上一个工业时代的产品，我们这一代谁还能看到燃油设备，油液设备围绕在大家身边？而电子智能化设备是不是常常围绕大家身边。所以智能电动汽车就是这个时代，用这个方案去替代当前的燃油车就是趋势和未来。产业的方案和供应链相对稳定时候，高性能，高性价比胜出。这个不就是现在不管小米手机还是小米汽车也好，都一直站立的定位吗。在演讲中，雷军讲到了，过去30年电脑PC Window结构的宣传下,或许也叫毒害下，老百姓就是不管用不用，他都想买最好的东西，而最好的东西也随着渗透率上升，价格就下降下来，最后老百姓也轻松买得起。 经过互联网历史的冲刷，一般工业品，产品价格就是会大幅度便宜下来 这不以我们个人的意志为转移，这也不是所谓的价格战，这就是当前的历史规律。所以雷军，定位的从开始做，就一定要胜出，就要铆住最高性能，高性价比，才能顺应产品规律的演进方向。汽车和手机如此，汽车剖析下来原材料就是钢铁、橡胶、电子元器件，雷军就锚定工业利润来做，但其实最近的实践，他还是学习苹果，通过高性能要高溢价。在演讲中雷军提到小米通过对Iphone的研究发现，iphone图标的精美的程度、 设计色调 每个图标的舒适度， 整个头图标的配合度都非常之好等等这些细节，让大家抄都无法入手。而，这个在小米汽车上，大家可以溯源小米汽车发现，小米汽车在实际中和营销中都提到其“质量”，当然我们不去评价小米汽车质量到底怎么样，但可以肯定一点是小米要传达给用户，他的产品是艺术品是高品质。例如小米汽车，一开始从产品到宣传基本上让你脑袋里面想到就是保时捷，想到的就是法拉利，这就紧紧和艺术品和高品质锚定起来了，另外小米在宣传会上也借用此地无垠的双车耐久测试观点表示“小米SU7是7年来做双车耐久测试质量最好的一款车”，暗示，小米汽车高品质。当然以上产品战略，最重要的一点是你的用户和市场感受到，雷军小米肯定做到了。那么在，商业和产品落地方面，怎么做呢，雷军在演讲中提到依然是苹果给到的启发。
苹果既做硬件，也做软件，也做互联网，也做服务，全做。苹果手机给到的启发是，手机是一个标准件（需要放大来看）。但是，每一个人的手机，都可以是一个与众不同的手机，因为手机跟人的衔接是息息相关的，只有手机的软件，硬件和服务的一体化，他才可以有效改善产品的整体体验 。雷军演讲中举到，Android滑屏的例子， 一般Android老是觉得不流畅，但是iPhone就流畅呢？其实雷军拆开滑屏这个体验，有多少层，首先涉及到touch pedal 就是电容屏节奏，涉及到BSP就是涉及到touchpedal的驱动，然后接着是表现层。 Android设备很多时候不流畅是因为，Android要适应各种touchpedal，如果不能够从头到尾去优化的话，其实很难把它做的很流畅。 这就是软硬件一体化的必要性，而且苹果服务还做的好。于是，雷军就悟出了以硬件、软件、服务为铁人三项的方法。而且举例，还可以在做硬件只要能做到A的水平就行了, 不一定要做到A+, 因为做到A+ 这个竞争是很激烈的;这个时候可以把软件做到A, 把服务也做到A, 这样铁人三项就可以胜出。此外，铁人三项最难的是，在于公司DNA把不同人才融合，有经验匹配一起。雷军举例谷歌微软苹果公司的人才结构多元，其中工程师很多都40-50多岁。于是雷军表示，小米手机，人才矩阵，硬件团队大多来自于摩托罗拉，软件大多来自于微软和谷歌；而且当时小米的团队平均年龄就是33岁。小米手机，基于通用供应链，深度优化和定制的MIUI到现在小米澎湃OS 2。在小米汽车上，我们看到，雷军时而出现在测试场，时而出现在终端店面与粉丝互动，这个其实都体现了，雷军在小米汽车铁人三项的布局。同样在对标和研究苹果的过程中，雷军小米得出的结论，手机越来越像PC，而且这不单单指产品，而指整个运营和消费生态。专注，极少的产品矩阵。雷军指出，苹果在做成一个快4,000亿美金的公司 其实没做几款产品，总共卖了3、4款MP3播放器，5款手机，2款Pad。那么小米汽车必须同理，一款轿车su7，接下来一款SUV yu7a。例如su 7，雷军还在上面探索了50多万的Ultra，利用铁人三项原则，构建高性能，赛车俱乐部服务等。极致，定一个标准 给产品一些指标定全球最好，只有在每一项追求一些东西，消费者才会真正领情。所以，可以看到小米汽车的发布会上出现最多的字眼“最”，如上文提到的Ultra 更是吊炸天，直接奔着哪里有最厉害的就去哪里赛车的原则，把高性能极致发挥到极点。这个在手机上看的更是淋漓尽致，首先通过极致产生话题和初步口碑，再从MIUI社区创立，工程机收费给消费者测试，形成用户声音短链路回馈共创。最后这种信息通过网络传播。汽车方面，类似，小米Su 7发布，抛出极致高性能的发布会，让市场发酵和口碑传导。智能驾驶先锋版，内测机制都和小米手机配方一致。雷军在演讲中特别提到，邀请制，是学Gmail一样，网上买不到，要朋友介绍，叫邀请制。另外还有内测制度，必须得外部用户来测试，因为内部测试和体验会有疲劳。这个毫无疑问，例如产品，有了内测用户的加持，问题回收快，产品修改快；汽车拉通OTA以及解耦软件和硬件，做到OTA更新飞速。最后，成功既需“1万小时的苦练”，也需要踩对台风口。雷军在演讲中引用了源自《异类》的研究，任何领域的顶尖成就都需要至少1万小时的刻意练习，强调勤奋是基础。但是，85%的成功取决于抓住趋势（如PC时代崛起的1955年出生科技领袖）。一个加拿大青少年冰球队中的明星少年大部分出生于4月份之前，也就是说4月份之后出生的人在加拿大玩冰球基本不可能成为明星。究其原因，实际上和冰球联盟的报名时间有着很大的关系，加拿大冰球队的少年的入选标准是，在当年1月1日满9岁的青少年能入选少年队，如果出生稍晚，就得再等上一年。而打球这种运动以体能为主的，大一岁会大很多的，那个10岁的孩子跟9岁的孩子打， 10岁的一般是他们队里面最优秀的，打球打的最好的，老师夸奖，同学赞扬，一轮一轮的选拔，最后反正就是一二三四月份以后全部被淘汰。微软董事长比尔?盖茨1955年出生，苹果创始人史帝芬?乔布斯1955年出生，谷歌CEO埃里克?施密特1955年出生……在美国的IT界，如果1954年出生，太老；而1956年出生，又小了一点。其实1955那一代正好赶上美国互联网好时机。
好吧，各位看客，心放宽，当事业不顺不代表实力不行，有时候确实需要时机。雷军腾讯演讲原文以及视频
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