中航光电亮相2025慕尼黑上海电子展：以高压、轻量化与智能化驱动汽车电子未来

作为国内高压互连与线束技术领域的领军企业，中航光电以“创新驱动·智联未来”为主题，携多领域技术成果亮相2025年慕尼黑上海电子展。线束世界有幸邀请到中航光电新能源汽车事业部产品经理李昊，与我们在对话中一同深度解读中航光电的技术布局与行业洞察。

在电动化浪潮下，中航光电的高压连接器产品成为展台核心亮点。其第三代高压大电流连接器系列已全面适配800V平台量产车型，支持“充电10分钟，续航400公里”的超快充需求，市场占有率持续领先。此次展出的集成化车载动力互连解决方案，年销量突破3000万套。“在汽车电动化领域，我们已构建起覆盖全场景的高压互连解决方案矩阵，包括自主研发的大功率快充连接系统、片式高压大电流连接器、高压小电流连接器以及集成化连接器等等。”李昊向线束世界透露道。

充换电领域，中航光电重点展示了新一代国标、欧标、美标交直流充电产品及模式2、交流桩、V2L等充放电设备。李昊强调：“中航光电的集成式充电枪产品，通过射频与蓝牙技术，充电枪可实现自动开盖、电流调节及预约充电功能，将显著提升用户体验。”

针对智能网联领域，中航光电则展示了Fakra、Mini Fakra、以太网、摄像头产品等。李昊向线束世界介绍道，“中航光电在这领域的产品特点是低成本、高性能、高可靠，全系列产品自主生产，成本可控，性能表现优异。”除平台化产品之外，中航光电这次还带来了全新的摄像头产品，尤其是一体化后盖与浮动摄像头的方案，独有的专利结构，可以满足XYZ三个方向0.5mm的极限容差，为摄像头的可靠传输带来更多可能。

面对汽车轻量化趋势，中航光电在铝导体应用上取得突破性进展。针对大功率快充场景，创新开发出Busbar系统解决方案，攻克铜铝界面电化学腐蚀难题，端接电阻低于5μΩ，载流能力提升至1000A，并形成从充电插座到电池包的全链路产品矩阵，批量应用于国内头部新能源车企的800V平台车型。

此外，片式铝基接触件技术在不增加体积的前提下，将连接器重量减轻了25%。中航光电还构建了铝导体全生命周期可靠性验证体系，开发出涵盖电化学腐蚀抑制、铝材质电镀技术等多项关键技术，使产品耐久性达到铜材方案的水平。“高压互连铝代铜技术已完全满足车规级严苛要求，为行业轻量化发展提供了可量产的完整技术路径。”李昊表示。

谈及未来3-5年趋势，李昊向线束世界透露，高压系统及充换电领域的需求将聚焦两大维度：“轻量化纵深”与“场景适配性能提升”。在高压电气架构技术趋于成熟的背景下，行业将加速向"克重必争"的轻量化纵深发展，同时对极限工况下的可靠性提出更严苛要求。

而中航光电针对未来的发展，也有自己的布局与技术演进。“基于铝代铜技术，推出第四代高压连接技术及产品，实现载流能力相当的条件下进一步减重；平台化开发多角度出线高压连接器，实现整车紧凑空间下的轻松布线；针对“油电同速”的客户需求，平台化开发大功率快充连接器及Busbar解决方案，载流能力捅破1000A。针对特殊应用场景EMC挑战，开发双层电磁屏蔽结构，提升EMC性能针对电驱、压缩机等场景，开发满足USCAR V3振动等级的高压连接器产品；针对多元化应用需求，开发智能化多功能充电产品，满足各类客户个性化需求。”李昊详细介绍道。

未来，中航光电将通过"平台开发+场景适配"的技术组合拳，持续为行业提供兼具前瞻性平台化与深度场景适配的系统解决方案。

在智能网联领域，随着L3级自动驾驶普及，传感器与算力需求激增。中航光电正积极推进小型化、集成化、轻量化产品的开发，以应对汽车的智能化所带来的应用需求。

全球供应链波动下，中航光电通过三大策略构建抗风险能力：核心原材料100%国产化、关键供应商至少双备份、大宗物料提前2-3个月备货。“本地化协作与前瞻性储备，确保我们在任何环境下都能稳定交付。”李昊总结道。

从高压快充到铝代铜技术，从智能化设备到供应链韧性，中航光电的技术演进路径清晰体现了其对行业趋势的精准把控。随着汽车电子向高压化、轻量化与智能化加速迈进，中航光电的“平台开发+场景适配”战略，或将为全球车企提供更高效的互连解决方案，持续引领产业变革。