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（谈思汽车讯）据《日刊自动车新闻》报道，日产计划在本财年末（2026年3月底）结束在东风日产武汉工厂的生产作业。该工厂是日产与东风汽车的合资企业，年产能达30万辆。不过，投产后的实际产能利用率仅有一成不到。
东风日产武汉工厂于2022年启用，生产车型包括ARIYA艾睿雅和X-Trail奇骏，据称2022~2023财年实际年产能仅有约一万辆。为提升产能利用率，该工厂自2024年起开始为东风集团代工电动汽车。
在中国，由于本土新势力的快速增长，新能源汽车市场的竞争日益激烈。日产预计2024财年在华产量将下降17.7%至约61万辆，销量将较上年下降18.6%至约65万辆。
与此同时，日产于4月23日宣布，将于2027年夏季前在中国推出9款日产品牌车型，以重振在华业务。日产还计划到2026年底前再投资100亿人民币用于研发。
此外，日产对其2024财年业绩预估进行了修正，预计全年销量下调至335万辆，全年净收入小幅上调至12.6万亿日元，营业利润下调至850亿日元，出现7000~7500亿日元亏损（现汇率约合355.67~381.07亿元人民币）。
文章参考：
https://mp.weixin.qq.com/s/gJSeix6AZ06gGIofl-R5jg
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