插播：5月15日，“电动交通&数字能源SiC技术应用及供应链升级大会”活动将在上海举办，演讲或摊位咨询请联系许若冰（hangjiashuo999），报名参会请点击底部“阅读原文”。
近日，威迈斯了披露了2024年全年业绩报告以及2025年第一季度业绩报告。
报告显示，2024年威迈斯总体营业收入为 63.72亿元，同比增长15.39%，境内营收为56.32亿元，占比为88.38%左右。
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进入2025年第一季度，威迈斯的营收达到13.53亿元，同比略有下降（-1.02%），扣非净利润为9111万元左右，同比下降10.81%。2025年1月，威迈斯还正式完成对上海威迪斯电驱系统公司的收购，总投资1.44亿元，持股95%。分业务来看，2024年威迈斯车载电源产品实现营业收入 51.06亿元，较上年同期增长3.53%；电驱系统营收为9.55亿元，同比增长418.39%。 出货量方面，2024年威迈斯车载电源产品出货量达到242.17万台，同比增长20.36%；电驱系统出货量达到16.48万台，同比增长376.3%。合作方面，2024年威迈斯多个境内车企定点车型 SOP 逐步放量：● 与上汽奥迪正式建立合作，为其智能数字平台首款纯电车型提供技术支持和车载电源产品；● 取得雷诺、阿斯顿马丁、法拉利等境外车企定点，并向 Stellantis 集团量产发货。 总体来看，威迈斯的800V 车载电源集成产品已获得小鹏汽车、理想汽车、岚图汽车、智己汽车等客户的定点，其中小鹏 G9 车型、小鹏 X9 车型、理想汽车MEGA车型，以及智己 LS6、LS7 车型等均已实现量产发货，并新增获得了理想汽车、吉利汽车、长安汽车等重要客户的 800V 新项目定点。 技术方面，威迈斯推出了新一代车载电源集成产品，除了产品重量、体积等核心指标参数将在老一代产品基础上有所提高，由于采用铝基板垂直散热专利，新一代产品的功率密度提升33.6%，成本进一步降低。电动交通&数字能源SiC技术应用及供应链升级大会
碳化硅是新能源和工业电气化的技术发展方向，2025年5月15日，“行家说”将在上海举办“电动交通&数字能源SiC技术应用及供应链升级大会”，本届大会将共同探讨碳化硅在新能源汽车中的技术应用等关键话题。
目前，会议已邀请三菱电机、意法半导体、Wolfspeed、三安半导体、天科合达、元山电子、大族半导体、香港大学、长飞先进、宏微科技、利普思、国基南方、芯长征、合盛新材料、国瓷功能材料等行业领军企业&机构参与。
大会现已开放报名渠道，因会议名额有限，先到先得，欢迎扫码报名参会。同时，活动还有少量演讲和摊位展示席位，赞助咨询请添加微信联系（hangjiashuo888）。
本文发自【行家说功率半导体与新能源】，专注新型功率半导体、新能源（汽车、光储充等）行业观察。
