来源 | 新智元
曾被寄予厚望的苹果AI，似乎已被这个飞速迭代的时代淘汰了。
Siri，作为曾经的语音助手先驱，光环逐渐暗淡。苹果AI的努力在谷歌OpenAI等巨头夹击之下，又显得力不从心。
如今，苹果正通过拆分AI团队，试图重塑组织架构，在这场鏖战中扳回一局。
苹果AI六年沉浮
2018年之前，苹果AI工作分散在公司各个部门。
Siri团队，以及其他与苹果iOS操作系统相关的AI小组，隶属于「软件工程部门」。
硬件团队有自己的AI成员，专注于研发苹果处理器神经引擎等组件。自动驾驶汽车项目，则由一些硬件高管负责。
此外，服务和运营部门也有一些AI相关的团队。
这里，没有专门的iPhone、iPad或Mac团队，这些产品均由产品硬件、软件、服务部门共同开发。
虽看似不合理，但这种按职能，而非业务单元组织的模式，是苹果一直以来的传统。
随着AI在消费设备中的重要性日渐凸显，分散的团队结构逐渐开始拖后腿。Siri从开创性产品逐渐被淘汰，远远落后于亚马逊的Alexa和谷歌助手。
当时，苹果高管认为，「AI团队组织分散，对公司来说弊大于利」。
为了扭转局面，苹果于2018年从谷歌挖来了AI大咖John Giannandrea，并决定在内部掀起全面改革。
Giannandrea最初担任副总裁，经过6个月试用期晋升为高级副总，向库克汇报。
至此，苹果将所有的AI业务整合到JG的领导之下。
这一举措，让AI在苹果内部的地位与硬件、软件工程、芯片开发、在线服务等量齐观。
Giannandrea接手了Siri、所有AI和ML研究小组、负责数据标注和分析的运营团队、开发基础AI模型的工程师，以及被弃掉的自动驾驶汽车项目。
然而，6年过去了，苹果AI成效令人失望。
苹果在AI的步伐进一步落后，进化版Siri的功能一再推迟。原本去年WWDC大会上亮相的Apple Intelligence表现平平，许多功能至今都未上线。
显然，JG的统一管理模式，并未给苹果带来突破。因此，苹果决定再次回到原点，拆分AI团队。
肢解AI团队，聚焦基础模型
2021年，自动驾驶汽车项目负责人Doug Field离职，标志着拆分的开始。
当时，这一项目转由Apple Watch操作系统负责人Kevin Lynch接管，向COO Jeff Williams汇报。
直到2024年，苹果汽车项目彻底终结，数百名AI工程师都转到JG管理之下。
从某种程度上来说，这对苹果合力开发Apple Intelligence非常有利，但在WWDC亮相之后，内部拆分再次开始。
今年3月，Siri彻底从JG手中剥离，交由Vision Pro负责人Mike Rockwell领导，并向软件负责人Craig Federighi汇报。
另外，苹果还将秘密机器人小组，从JG手中分了出去。
拆分后，JG的团队规模缩小，但职责依然关键，聚焦于Apple Intelligence的核心——基础AI模型、系统测试、数据分析、部分Siri的开发。
这种精简，能够让团队集中精力攻克技术瓶颈，随之会带来的是JG的离职。
内部人士透露，一旦他离开，其职责将并入软件工程部门，苹果将不再设AI主管，彻底结束这一组织的实验。
全方位布局：
机器人、智能眼镜
尽管AI团队面临挑战，苹果仍在多个前沿领域加速布局。
机器人
机器人被视为未来十年，消费科技的「新宠」，苹果竞争对手已经在这一领域投入了巨资。
虽然机器人小组从AI团队剥离，但苹果并未减缓研发步伐。桌面机器人和移动机器人是当前的重点，并在未来探索人形机器人。
目前，机器人小组转到John Ternus领导的硬件工程部门，从职能组织的角度来看，这同样合理。尽管机器人由AI驱动，但它们本质上是硬件设备。
显然，苹果希望利用其在iPhone、iPad等硬件开发中经验，打造极具竞争力的产品。
智能眼镜+AirPods
在智能穿戴设备领域，苹果正在开发代号为N50的智能眼镜，目标是打造Apple Intelligence载体。
N50能够分析周围环境，并提供实时信息，但不会实现真正的AR体验。
与此同时，配备摄像头的AirPods也在开发中，功能与N50类似。
Meta当前热销的Ray-Ban已经取得成功，并计划在10月后，推出高端，价格超1000美元的智能眼镜，配备小型显示屏。
令人震惊的是，苹果在该领域的进展，如此缓慢。
这本来对于一家在时尚（Apple Watch）和小型化（AirPods）领域占据优势的公司来说，确实有些意外。
iPhone转战印度
苹果正加速将iPhone生产线转移到印度。目前，印度工厂能满足约1/3美国市场需求。
未来几年，随着新工厂投产，苹果计划到2027年在印度生产大部分iPhone。
苹果AI的落后，标志着其在这一领域的先锋地位，已然落幕。
从拆分AI团队，到机器人、智能眼镜，再到印度制造，苹果正在多条赛道上奋力追赶。
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