深挖汽车科技 解码智能安全
（谈思汽车讯）据新浪证券报道，近期有网友爆料上海微软启动大裁员，网传消息称部分员工获得 N+8 赔偿，甚至某些老员工直接拿20个月的工资走人，另外还有每月3000元、最长24个月的失业补助。
另有一名工作12年的上海微软老员工晒出离职协议：N+8的赔偿方案让他一次性拿到77.2万元，其中包括70万元工资补偿和7.2万元失业补助。
有媒体报道指出，微软正在收缩在华业务，首先体现在实体渠道的大规模削减。2024年7月，微软宣布关闭中国所有线下授权门店，仅保留官网商城与京东旗舰店，结束了在中国长达二十余年的实体零售业务，这一决定使微软在中国的门店数量从2020年的460家锐减至零。
更为引人注目的是2025年4月微软外包公司"上海微创软件"的大规模裁员。多方消息证实，微软突然终止了与微创软件的合作项目，导致约2000名员工被集体裁撤，补偿方案为"N+1"。
今年4月，知情人士透露，微软正在考虑进一步裁员，这次的重点是管理人员和非程序员，而不仅仅是低绩效员工，新一轮裁员最早可能在5月份进行。
在微软公司担任高级职务的消息人士透露，一些微软团队的领导正在专门讨论削减中层管理人员以及如何增加项目中程序员的比例。
知情人士称，微软的一些部门希望扩大“控制范围”，即增加向每位经理汇报的员工人数。在微软内部，讨论的重点是降低某些团队的“产品经理比例”，即产品经理或项目经理与工程师的比例。
今年早些时候，微软解雇了约2000名其认为绩效不佳的员工。
文章参考：
https://mp.weixin.qq.com/s/fvoOATCv95frpLrRqzK0eA
- THE END -
精品活动推荐
AutoSec 中国行系列沙龙
专业社群
部分入群专家来自：
新势力车企：
特斯拉、合众新能源-哪吒、理想、极氪、小米、宾理汽车、极越、零跑汽车、阿维塔汽车、智己汽车、小鹏、岚图汽车、蔚来汽车、吉祥汽车、赛力斯......
外资传统主流车企代表:
大众中国、大众酷翼、奥迪汽车、宝马、福特、戴姆勒-奔驰、通用、保时捷、沃尔沃、现代汽车、日产汽车、捷豹路虎、斯堪尼亚......
内资传统主流车企：
吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、上汽大众、长安汽车、北京汽车、东风汽车、广汽、比亚迪、一汽集团、一汽解放、东风商用、上汽商用......
全球领先一级供应商：
博世、大陆集团、联合汽车电子、安波福、采埃孚、科世达、舍弗勒、霍尼韦尔、大疆、日立、哈曼、华为、百度、联想、联发科、普瑞均胜、德赛西威、蜂巢转向、均联智行、武汉光庭、星纪魅族、中车集团、赢彻科技、潍柴集团、地平线、紫光同芯、字节跳动、......
二级供应商(500+以上)：
Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海软件中心、Deloitte、中科数测固源科技、奇安信、为辰信安、云驰未来、信大捷安、信长城、泽鹿安全、纽创信安、复旦微电子、天融信、奇虎360、中汽中心、中国汽研、上海汽检、软安科技、浙江大学......
人员占比
公司类型占比
因文章部分文字及图片涉及到引用，如有侵权，请及时联系17316577586，我们将删除内容以保证您的权益。
