蔚来新ES6,小号ET9?

原创 电动车公社 2025-05-17 23:56

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就在昨天,蔚来新ES6/EC6上市了,起售价33.8/35.8万元。


表面上看,蔚来这次的升级策略,选择了“加量不加价”。切换到NT2.5平台之后,有不少用户呼声很高的功能,都换成了ET9同款。

就比如508TOPS算力的神玑NX9031智驾芯片,配合激光雷达等感知硬件,能实现城市辅助驾驶、紧急自主靠边停车(行业首发)、停车场自动寻路等功能;

中控换挡变成了怀挡,屏幕也换成了15.6英寸的2K横屏,抬头显示面积变大、还能提供转向补盲影像,NOMI升级成了3.0,前排座椅通风、方向盘加热也成了标配。


但在实际体验过后,郝人却发现蔚来这次的升级更像是“肉埋在饭里”:

很多提升都是配置表上看不出来,但却能在用车过程中,实打实地提升用户满意度的。

那么,作为蔚来走量的主力车型,ES6/EC6的产品力究竟如何?又能否助力蔚来月销维持在2万+台的水平?

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