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据媒体报道，小米SU7 Ultra碳纤维挖孔机盖版车型事件爆发后，多名车主和准车主组建维权群，质疑小米涉嫌虚假宣传，要求退车退定金。
近日，有小米SU7Ultra准车主反映称“退订遭遇60天冷静期”。有准车主告诉南都记者，“车辆已停止生产，定金退款问题还没谈好。”
5月19日，小米汽车客服向媒体南方都市报确认，“60日内车主可沟通继续生产，否则视为无提车意愿”消息属实。
同时表示，“这主要是针对已提出暂缓排产的车主给的方案。”该客服补充强调，“按照目前的流程，锁单之后定金都是不可退的。具体以负责交付的工作人员协商沟通的情况为准。”
事件回顾：
小米SU7 Ultra价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖是该车型的选装套件，也是其上市之初的一大卖点。但小米所谓的双风道前舱盖可能和宣传不符，在不少车主看来，其装饰功能大于实用价值，多名车主以功能缩水、宣传不符为由发起维权，要求退车及赔偿。
小米方面曾于5月7日发布致歉声明，并提出解决方案：对于未交付的订单，将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配的锁单用户，将赠送2万积分（约合人民币2000元）以表诚意，但未提及是否可以退车。此方案并未获得车主认可。
5月15日晚，网络作家、车主代表“风云XTony”在社交平台上公布小米SU7 Ultra维权进展，他称，双方“充分交换了意见，进行了坦率的交谈，增进了双方的了解，会谈是有益的”，但此次谈判“没能达成最终方案”。
“风云XTony”还称，小米方面承认宣传上存在问题，但表示如果同意用户退订，将“直接造成小米汽车的崩塌”。
5月16日，小米汽车副总裁李肖爽在其个人微博回应称：“整个过程本人从没说过今日谣传的信息，目前相关报道均为不实内容，请造谣传谣者自重。”
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