深挖汽车科技 解码智能安全
(谈思汽车讯)据亿欧汽车消息,Bagrin Angelov(安国邦)将担任蔚来资本市场副总裁,向首席财务官曲玉汇报。
据蔚来董事长、CEO李斌昨日在内部发布的欢迎信中表示,Bagrin Angelov在资本市场交易、企业发展战略和企业增长方面拥有超过20年的全球经验,曾在中东和欧洲担任管理职务,并在跨境交易、企业合资、融资和合作方面有着出色的业绩。
Bagrin Angelov的社交平台资料显示,过去10年,其在中国国际金融股份有限公司(CICC)担任董事总经理兼跨境并购负责人。
据了解,蔚来上一任首席财务官奉玮也出自中金,曾担任中金公司研究部董事总经理、汽车和零部件行业首席分析师。去年7月,奉玮因个人及家庭原因辞任。
Bagrin Angelov的加入,或将为蔚来汽车开辟新的融资渠道。目前,该公司正面临自2019年以来最黑暗的时期。
据蔚来在6月3日公布的一季报,蔚来总资产降至981.64亿元,总负债却逼近908.49亿元,其资产负债率,已经升至92.55%,而且股东权益首次转负。
这意味着蔚来公司账面上所拥有的全部资产,已无法覆盖其应付债务。如果经营亏损持续,蔚来将成为首家“账面资不抵债”的中国头部造车新势力。
6月11日,蔚来在官方微博宣布,将持续贯彻60天以内的支付账期。在外界看来,此举虽然有助于促进中国汽车产业高质量发展,但蔚来的财务状况也将进一步承压。
尽管公司在二季度融到的40亿港币为公司补充了一些财务储备,再加上销量回升对应付账款的继续占用以及减亏,还是有观点认为,以蔚来的现金流水平来看,留给它的时间已经不到一年。
面对这场关乎企业生死的时间竞赛,李斌在月初的一场闭门沟通会上明确喊出:“今年四季度,蔚来要盈利。”从低谷到盈利,蔚来需要在半年时间内,完成一次极具挑战性的业绩“极限拉升”。
文章来源:
https://mp.weixin.qq.com/s/N1biztYq4vFajXs39B5cnQ
https://mp.weixin.qq.com/s/_DsyqZy0It86rNEkfZ-BJw
- THE END -
精品活动推荐
AutoSec 中国行系列沙龙
专业社群
部分入群专家来自:
新势力车企:
特斯拉、合众新能源-哪吒、理想、极氪、小米、宾理汽车、极越、零跑汽车、阿维塔汽车、智己汽车、小鹏、岚图汽车、蔚来汽车、吉祥汽车、赛力斯......
外资传统主流车企代表:
大众中国、大众酷翼、奥迪汽车、宝马、福特、戴姆勒-奔驰、通用、保时捷、沃尔沃、现代汽车、日产汽车、捷豹路虎、斯堪尼亚......
内资传统主流车企:
吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、上汽大众、长安汽车、北京汽车、东风汽车、广汽、比亚迪、一汽集团、一汽解放、东风商用、上汽商用......
全球领先一级供应商:
博世、大陆集团、联合汽车电子、安波福、采埃孚、科世达、舍弗勒、霍尼韦尔、大疆、日立、哈曼、华为、百度、联想、联发科、普瑞均胜、德赛西威、蜂巢转向、均联智行、武汉光庭、星纪魅族、中车集团、赢彻科技、潍柴集团、地平线、紫光同芯、字节跳动、......
二级供应商(500+以上):
Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海软件中心、Deloitte、中科数测固源科技、奇安信、为辰信安、云驰未来、信大捷安、信长城、泽鹿安全、纽创信安、复旦微电子、天融信、奇虎360、中汽中心、中国汽研、上海汽检、软安科技、浙江大学......
人员占比
公司类型占比
因文章部分文字及图片涉及到引用,如有侵权,请及时联系17316577586,我们将删除内容以保证您的权益。