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（谈思汽车讯）近日，据南方都市报报道，宝能汽车一内部人士透露，宝能汽车刚刚完成对威马的“收购”，正处于生产资质等资产交接的过程中。
目前，深圳市罗湖区宝能汽车展示中心里，展厅内摆放着宝能旗下的悠宝利A3外、还有一台观致汽车和两台威马汽车。
针对宝能“接盘”传闻，威马汽车破产重整管理人称，唯一合规投资人为深圳翔飞汽车销售有限公司（简称深圳翔飞）。
深圳翔飞成立于2023年，企业注册资本10000万人民币，法人黄晶同时是昆山宝能汽车有限公司的实际控制人。
深圳翔飞曾入股宝能旗下悠宝佳汽车销售公司，而该公司法人为宝能新能源汽车集团董事张晓。宝能集团参与了威马的资本运作，提供短期资金保障和供应链资源。
今年1月，威马债权人会议通过了重整计划草案，深圳翔飞汽车销售有限公司成为主要战略投资人，承诺投入超过100亿元。
重整计划包括2025年完成温州工厂复工复产，品牌焕新，构建营销网络；2026-2027年每年推出1-2款车型，2027年销量目标超60万辆；2028-2029年全球投放10款车型，2029年销量目标超100万辆，营收超1100亿元，估值超1500亿元。
目前，深圳翔飞已在威马总部（上海青浦）及工厂（温州洞头）所在地启动招聘，涉及生产、融资等岗位。
但让人疑惑的是，宝能本身陷入困境，被执行金额已超120亿元，员工讨薪事件频发，它收购威马，“除非另有所图，否则单纯想盘活威马绝非易事”，一行业人士称。
值得一提的是，近段时间，宝能因一则辟谣声明重回公众视野。6月17日，宝能汽车在其官方微信公众号“宝能汽车BAO”“宝能汽车客户服务中心”发布《关于公司正常经营的声明》。
声明称，公司一切经营正常，且有新车即将上市。虽然公司部分董事、监事等高级管理人员已离职，但并不影响公司的正常运作和经营，公司一切业务不受任何影响均在正常开展。
文章来源：
https://mp.weixin.qq.com/s/d183pnN9dcvY5u86-15bKQ
https://mp.weixin.qq.com/s/VTFuvJPXYH5X5pKWY7uzag
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