【资料】电动车如何突破极限?未来电池你需要这样设计…

电子技术资源分享 2021-04-22

对于商业化电动车 (EDV) 的追求能否成功,很大程度上取决于最根本的电池技术的成本、寿命、安全性和可靠性。如今,仿真技术对于将切实可行的汽车电池推向市场已经起到了重要影响,从集成小规模电化学模型到系统级老化、性能和退化建模,帮助完全理解整个系统。此白皮书将介绍以汽车和锂离子电池行业为目标的 CAEBAT 开发项目,旨在缩短开发时间并促进高级 EDV动力系统的大面积市场渗透。我们还与 JCI 电源解决方案设计分析主管 Brian Sisk 博士一起探讨了仿真和 CAEBAT 这样的项目在该公司电池技术发展中的重要作用,设计创新式电池系统并实现汽车的新式节油技术。


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成本、里程、充电时间、安全性、性能和电池寿命都是 EDV 实现商业性和可行性所必须面对的难关。长期以来,原型驱动的电池设计和循环测试(电池在很长一段时间内反复接受充电和放电循环的测试)这样的合格性试验一直被奉为电池设计的黄金准则。尽管预计寿命为 10 到 15 年,真正树立对 EDV 电池寿命的信心仍是非常具有挑战性的工程问题,因为它高度依赖于诸多不确定因素,例如不断变化的运行温度和环境条件。

Sisk 博士主管 JCI 的全局建模功能,包括电化学、系统和车辆建模以及需求分析、车辆实验室和分析实验室。他所带领的团队主要负责支持电池和构件设计工程师,其中包括帮助他们了解产品技术所需的元件并探索新的技术机会。

“汽车电池行业目前正处于十字路口,”Sisk 博士说。“汽车电池起先只需要提供发动、照明和点火功能,如今却面临着前所未有的重任。电池需要支持更高的附件载荷、允许复杂的电池管理策略、提供启动停车操作,甚至要为混合动力或纯电动动力系统提供电源。”

市场的千变万化,刺激了 JCI 的大量创新工作,促成了产品种类在广度上的增加,以便满足汽车制造商在成本、大小和省油方面的需求。

Sisk 还说,“市场上的电池技术数量激增,其驱动因素包括消费者需求和全球强烈的节油需求,而仿真在这些方面起到了至关重要的作用。”

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  • 电动车电池设计中的难题
  • 仿真的作用
  • 电池开发项目
  • 电池技术团队
  • 电池建模过程
  • 验证和应用
  • 结论

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