“你算老几”之后,市场监管总局:对涉嫌哄抬价格企业立案调查

科创之道 2021-08-03 16:08

加入“硬科技社群”,请加微信“emilymy0414”  
科技融资项目BP投递,请加微信emilymy0414”  


本周以来,以光刻胶为首的一众公司股价出现下挫,“你算老几”事件后二级市场自觉“戳泡沫”。此外,8月2日北方华创遭实控人北京电控减持1%,虽然这一减持规模不大,但信号强烈,导致近期阶段暴涨的半导体开始熄火。
 
而在这一时刻,市场监管总局宣布对涉嫌哄抬价格企业立案调查。

从国家市场监督管理总局方面获悉,针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题,近日,市场监管总局根据价格监测和举报线索,对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。

下一步,市场监管总局将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序,进一步加大监管执法力度,严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。



来源:国家市场监督管理总局官网截图


消息发布后,功率半导体、MCU芯片等代表公司股价受挫。

今年以来,受芯片短缺影响,不少车企工厂相继出现减产或停产的情况。当前,我国汽车行业缺芯情况仍在持续。

据乘联会援引CAM汽车咨询信息显示,“由于智能网联化还在兴起阶段,高端芯片影响较小,但中低端的MCU供不应求现象加剧,造成了车载电脑两大核心模块ESP和ECU的供应短缺。而车企也在不断减产,终端优惠力度也呈现不断收缩的趋势。

6月19日,在2021中国汽车论坛上,中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基表示,“由于当前汽车芯片供应缺口、恢复周期等信息的不清晰,市场上出现芯片分销商囤货居奇、漫天要价情况。同时,企业也选择大量囤货扫货,提高芯片库存,来抵御未来的风险,进一步加剧了当前芯片短缺困境。”

此外,叶盛基披露了一组数据:“当前,我国各类芯片中,MCU(微控制单元)芯片最为紧缺,国内MCU芯片企业最为薄弱。截至目前,中国半导体自给率为15%,其中,汽车芯片自给率不足5%。”

纵观整个汽车电子芯片领域,MCU主要作用于最核心的安全与驾驶方面,自动驾驶(辅助)系统的控制,中控系统的显示与运算、发动机、底盘和车身控制等,应用范围十分广阔。在一辆汽车所装备的所有半导体器件中,MCU大概占三成。一辆传统汽车需要用到70颗以上的MCU芯片,智能汽车的需求量甚至超过300颗。

不过根据中汽中心判断,2021年下半年之后,汽车产业缺芯情况有可能会逐步有所缓解。

——创道硬科技研究院——
创道(北京)咨询顾问有限公司,专注于服务风险投资机构和科技成长型企业,聚焦“硬科技”领域,涵盖半导体、信创、人工智能、物联网、智能制造、云计算、大数据等。打造“创道硬科技研究院”、“创道硬科技生态圈”、“创道硬科技融服务”三大业务板块,科技研究、产业协同、投融资服务一体化平台,涵盖业务包括风险投资、科技深度研究、投融资咨询等。


——END——

感谢阅读到最后

少侠留步

点个在看

科创之道 打造硬科技领域精品投行,创道(北京)咨询顾问有限公司,风险投资、公司治理、科技行业相关知识分享。 探索科创之道,发现商业之路,分享知识力量。
评论 (0)
热门推荐
X
广告
我要评论
0
0
点击右上角,分享到朋友圈 我知道啦
请使用浏览器分享功能 我知道啦