端到端 - 电子工程专辑

端到端

地平线智驾交卷：端到端上海早高峰全程无接管，算力No.1硬件同时投片，余凯：智驾3年定大局，对标不必特斯拉

贾浩楠发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto地平线，作为一个完整的智能驾驶全栈软硬件玩家，首次交卷：量产单片算力最大智驾硬件J6P，和配套的自研高阶智驾SuperDrive，整套方案正式量产名叫HSD。上海老城区的复杂城市道路，智能车参考替大家抢先体验，早高峰半小时，全程无一接管。创始人、CEO、首席科学家余凯说，地平线端到端量产，是为了捅破“天”而来。更进一步，他认为自动驾驶发展快

智能车参考 2025-01-14 137浏览
智能驾驶年度格局报告：两个「端到端」改写三大梯队，「华理魔」领跑

一凡铁鹰发自智车入库智能车参考 | 公众号 AI4Auto2025，智能驾驶怎么卷、卷什么？那要结合现在的能力和体验来看。2024年，「全国都能开」成为新的第一梯队门票，但很快不再「领先一代」。两个「端到端」重塑智能驾驶，产品体验不断拔高，逐渐占领用户心智。智能驾驶，正在成为豪华新标准，科技平权新方向。有玩家凭新范式青云直上，有玩家掉队黯然离场。2024，格局重塑，大浪淘沙。智能驾驶产业有了

智能车参考 2025-01-13 125浏览
大疆智驾王炸：32TOPS跑通端到端，纯视觉有路就能开，五菱车主率先体验！

贾浩楠发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto高阶智驾普及到10万级车的安卓时刻，现在已经有了明确时间表：就在2025年Q1。A级小车宝骏云海车主成幸运儿，可能比很多四五十万、百万级车型用户更早享受到不分时段、不分地域，有路就能开的高阶智驾体验。背后的推动者：卓驭科技，大疆自动驾驶业务背后的公司实体。据他们自己说，这套只用7个摄像头，32TOPS算力实现无图端到端的方案一旦交付，是行业

智能车参考 2025-01-07 317浏览
理想智驾一号位领衔！第四届全球自动驾驶峰会最新嘉宾公布，将拆解端到端、世界模型与VLM

2025年1月14日，第四届全球自动驾驶峰会将在北京中关村国家自主创新示范区展示交易中心-会议中心举行。经过三年的发展，全球自动驾驶峰会已经成长为国内自动驾驶领域最具影响力、规模最大的产业峰会之一。本次峰会由智一科技旗下智猩猩、车东西共同发起，以“技术新周期产业新征程”为主题，计划邀请30+位嘉宾同台分享和讨论，全方位呈现自动驾驶端到端新周期里的科研成

AutoFAE进阶之路 2025-01-02 551浏览
【报告】基础模型能否正真解决端到端自动驾驶的问题？

原文下载，见文末 Documents Download【声明】内容来源网络，仅供参考学习。如需删除，联系小编：QCJYLBQuestions常见问题Q如何经常看到我们的公众号？第一步：打开公众首页，点击“...”设置图标第二步：点击“设为星标”第三步：完成星标，后面就会经常推送公众号内容Q如何检索到自己想要的内容？第一步：打开公众首页，点击🔍检索图标第二步：在检索框输入需要检索的关键词，如“智能驾

汽车技研 2024-12-30 27浏览
2025年，自动驾驶即将开“卷”的端到端大模型2.0-VLA(VisionLanguageAction)

太卷了，智能驾驶在国内的落地发展太迅速了，从体验功能端，大家开城大战打完了之后就进入点到点的落地战，点到点弄完了之后肯定Robotaxi大战；而在硬核的软件技术端，端到端大模型战在华为这个月宣布急攻端到端大模型的信息下，已经算是进入焦灼状态。那么端到端大模型之后呢？或许最近不少苗头已经透露 VLM （vision language model 具《智能驾驶技术演进与未来挑战：从目标物识别到大模型上

Vehicle 2024-12-22 524浏览
端到端自动驾驶技术研究与分析

编者语：后台回复“入群”，加入「智驾最前沿」微信交流群自动驾驶进入2024年，端到端无疑成为其最火热的一项技术，凭借其感知信息无损传递和全局优化的优势，成为智能驾驶技术发展的重要方向。与传统模块化架构相比，端到端技术通过深度神经网络实现从传感器数据输入到车辆控制信号输出的完整优化路径，大大提升了系统的可靠性和效率。引言自动驾驶被认为是改变未来出行方式的核心技术之一，其发展历程充满了技术迭代与应用探

智驾最前沿 2024-12-19 163浏览
端到端变分量子传感架构，适用于任意的量子比特架构

利用量子关联（quantum correlations）可以实现超越经典精度限制的传感，此类传感器的实现有望对整个科学和工程领域产生变革性影响。然而，真实的器件不可避免地受到噪声累积和架构限制的影响，这使得实际量子传感器的设计和成功应用充满挑战。因此，优化和全面分析传感协议的数值和理论架构对于将量子优势转化为广泛的实践至关重要。据麦姆斯咨询报道，近日，加拿大滑铁卢大学（University of

MEMS 2024-12-18 62浏览
#2|收购进行时–完善端到端的全面解决方案

2014年11月1日，是德科技开启了新的征程，致力于加速创新，创造一个安全互联的世界。是德科技十年创新的 10 大重要时刻#2 | 收购进行时 – 完善端到端的全面解决方案2015年，是德科技收购英国无线测试系统与软件解决方案供应商 Anite，为客户提供更广泛的产品组合。为进一步扩大及完善无线领域测试，相继收购了 Prisma, Ixia , Sanjole ，实现了通信行业产品全生命周期的覆盖

是德科技快讯 2024-12-06 50浏览
智能汽车端到端技术研究报告（市场现状、产业机遇、未来挑战等）

推荐阅读2024年汽车操作系统趋势及TOP10分析报告TOP2024年汽车HUD发展趋势和TOP10分析报告小鹏汽车：智能驾驶元年，智驾领先者启航从华为看智能汽车：探寻华为车BU 盈利模式中国智能汽车车载计算芯片产业报告自动驾驶Linux系统功能安全研究报告1.0智能底盘操作系统白皮书长城汽车发展战略研究报告奇瑞汽车发展战略研究报告吉利汽车发展战略研究报告理想汽车发展战略研究报告比亚迪成功发展模式

智能汽车设计 2024-12-01 127浏览
理想用「端到端+VLM」，跑赢了互联网上的嘴

你有没有发现一个细节，为啥自动驾驶行业里讲端到端，就是端到端，而理想在讲端到端的时候讲的是「端到端 + VLM」。那问题来了，到底你的端到端是端到端，还是理想的「端到端+VLM」是端到端呢？坦率来讲，这个问题非常复杂，别说我们一期视频，甚至我们在用几期也很难解释清楚这个复杂的工程问题。但我们依然希望用一些简单的方式，表述清楚这个复杂的逻辑。那在讲端到端之前，我们来回顾一下「规则」框架下的系统逻

焉知新能源汽车 2024-11-27 283浏览
小米汽车端到端智驾实测：驾驶风格极其拟人路边有狗也能识别提醒

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯小米汽车虽然从上市到交付还不到一年时间，但小米的端到端智驾发展异常迅速。小米将其端到端+VLM架构的智驾命名为HAD，近日，有博主实测了小米SU7 HAD在广州城区车位到车位的智驾表现。博主介绍，小米HAD端到端智驾的驾驶风格极其拟人，很多场景的表现体感丝滑。例如车辆遇到一个窄路的绕行系统，HAD没有迟疑，

智能汽车电子与软件 2024-11-27 324浏览
爆火的端到端如何加速智驾落地？

编者语：后台回复“入群”，加入「智驾最前沿」微信交流群“端到端”无疑是2024年自动驾驶行业最火热的一个词了！（相关阅读：实现自动驾驶，唯有端到端？）端到端技术通过消除模块间数据传递中的信息损耗和延迟，以神经网络驱动感知到控制输出的直接转换，有效提升系统的决策效率与整体性能。端到端技术的应用在智能驾驶领域日益受到重视。传统的自动驾驶技术基于模块化架构，将感知、决策、规划和控制等功能模块分别处理，以

智驾最前沿 2024-11-26 86浏览
端到端大模型到底是个啥小米官方详解

关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯11月16日消息，小米HAD（Xiaomi Hyper Autonomous Driving）将全面接入端到端大模型，智驾体验重大升级，预计12月底开启先锋版推送。Xiaomi HAD 将在小米SU7 Pro 、小米SU7 Max和小米SU7 Ultra 上搭载。那么什么是端到端大模型？小米的端到端大模型

智能汽车电子与软件 2024-11-18 366浏览
从小米HAD看端到端大模型技术的可行性与未来发展

编者语：后台回复“入群”，加入「智驾最前沿」微信交流群11月15日，第二十二届广州国际车展上，小米正式发布了其全场景智能驾驶方案——Xiaomi HAD。这一方案的核心是基于端到端大模型技术，旨在实现从车位到车位的高阶智能驾驶场景，其技术亮点包括高精度动态驾驶能力、窄路和复杂场景适应能力，以及自动泊车与自主路径规划功能。小米的这次发布不仅是其进军智能驾驶领域的重要标志，更为行业展示了端到端大模型技

智驾最前沿 2024-11-17 202浏览
红旗光速量产端到端，深圳自动驾驶巨头功不可没

贾浩楠发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto谜底揭晓，前两天详细介绍的一汽红旗“一夜间”上车端到端，背后的核心供应商是——卓驭。还有一个大家更熟悉的名字：大疆车载——孵化自大疆的自动驾驶业务。就是以“不唯传感器论”、“极致性价比”，并且最早把高速NOA普及到10万级车型而一鸣惊人的大疆。红旗发布了什么样的智驾前两天的红旗新能源科技日，展示了一系列关于智能、新能源的成果：比如算芯一体的

智能车参考 2024-11-16 248浏览
金球入围！大卓智能·Pilot5.0全场景NOA，大算力+端到端

高工智能汽车 2024-11-14 174浏览
华为智驾首次上车比亚迪！38万元硬派越野车标配端到端

贾浩楠发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto中国最强的电动技术，和最强的智能驾驶技术，放在一辆车上要卖多少钱？37.98万！没错比亚迪和华为终于合作了！万众期待，喜大普奔。首款车方程豹豹8，硬派越野，标配华为端到端智驾系统ADS 3.0。电动的王和智能的王，顶峰相见了。比亚迪首搭华为智驾华为的描述是“高速基本不接管”、“乡间、城市有路就能开”，以及之前余承东说过“断代领先”。纯血端到

智能车参考 2024-11-12 252浏览
惊喜和惊吓并存的端到端，为何让车企如此上头？

关注「电动车公社」和我们一起重新思考汽车最近比较火爆的两个话题，一个是被动安全，另一个就是端到端的智驾技术了。在车企眼里，有了端到端，智驾系统就从以前的“傻大笨粗”秒变老司机，驾驶风格瞬间切换成丝滑模式；但在一部分用户的实际体验中，似乎车辆也出现过某些下饭的奇葩操作，必须立刻亲自接管。那么，端到端的原理到底是什么？又为什么会出现这种“惊喜和惊吓”并存的现象？来看看滑布李这条通俗易懂的科普解读吧~戳

电动车公社 2024-11-09 200浏览
采用ChatGPT类似大模型作为自动驾驶算法核心的-Waymo的端到端多模态算法EMMA

最近，一直采用激光雷达和高精地图实现 L4 的自动驾驶公司 Waymo 的一个内部研究团队，发布了一篇关于利用端到端多模态自动驾驶模型实现自动驾驶的新论文。它采用类似于 ChatGPT 的大语言模型 Gemini LLM 作为算法核心，算法所有的输入和输出表示为普通文本，具有非常强大的通用性和泛化性，算法还具有可解释性。引起了自动驾驶行业的轰动。所以，本文将初步总结和介绍Waymo 的端到端多模态

Vehicle 2024-11-07 299浏览
Allin端到端后元戎获7亿融资，被曝长城独投！用L2+直达Robotaxi

一凡发自副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4AutoAll in端到端的元戎启行，刚刚对外官宣完成了1亿美元最新融资。折合人民币约为7亿元，这是今年国内数额最大的智驾供应商单笔融资。元戎启行表示，这笔融资来自国内头部主机厂，但没有详细说明是哪家，只围绕最新融资，展开谈了谈商业化进展和出海规划，并透露：明年Thor上车，端到端模型进化，未来基于此用量产车就能做Robotaxi。咦，又是Robot

智能车参考 2024-11-05 288浏览
【报告】DrivingAI2024Mobileye端到端

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汽车技研 2024-11-02 233浏览
消息称比亚迪成立前瞻部门专攻端到端

据界面新闻消息，比亚迪本周新成立了一个前瞻部门，主攻端到端技术的落地，部门负责人为原自研智驾团队“天璇”带头人许凌云。据称，比亚迪自研团队目前核心重点是低阶平台的高阶智驾量产落地，最新目标是在明年 3 月实现 50 款车型的适配。除此之外，比亚迪另一自研智驾团队“天狼”将吸收整合绝大多数天璇团队研发人员，对外统称为一个自研团队，该团队负责人为李锋，研发人员达到千人规模。根据比亚迪规划，低阶平台 D

52RD 2024-11-01 330浏览
智己汽车“端到端”智驾方案推出，老司机真的会被取代吗？

编者语：后台回复“入群”，加入「智驾最前沿」微信交流群随着智能驾驶技术的发展，行业已经从早期基于简单规则和模块化逻辑的自动驾驶，逐步迈向依托深度学习的高复杂度智能驾驶解决方案，各车企也紧跟潮流，先后宣布了自己的端到端智驾方案。就在近期，智己汽车推出了其与Momenta联合打造的IM AD 3.0端到端直觉智能驾驶系统，在结构设计和决策逻辑上，进行了大胆的创新，试图用“直觉化”思维模式替代传统的模块

智驾最前沿 2024-10-30 313浏览
智己Robotaxi送我回酒店，一段式端到端上车，年底去安全员

一凡发自浦东就是上海智能车参考 | 公众号 AI4Auto上汽智己，实现L4了。刚刚，智己官宣了其自动驾驶最新进展：L2+，“快慢思考”全国都能开还不够，登陆法德，要进一步实现全球都能开。L3，首批获得路试牌照，2026年具备量产条件。L4，上海浦东开跑Robotaxi，今年年底去掉驾驶人。行业头部卷L2+“全国都能开”的当口，传统车企孵化的新势力，奔着L4级Robotaxi就去了。是真有东西

智能车参考 2024-10-29 260浏览

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