座舱 - 电子工程专辑

座舱

高算力支持下，端侧AI模型能给座舱带来哪些变化？

芝能科技出品在下一代座舱芯片支持下，本地部署的大模型开始走入车内，承担起智能座舱的核心任务。相比依赖云端的传统方案，本地模型具备更强的响应能力、隐私保护优势与场景稳定性，正在重塑人车交互的形态。实际上，端侧AI大模型的实际上车重塑了智能座舱的技术框架，采用本地大模型驱动的智能座舱产品，除了快速响应和多模态交互，不依赖网络的高精度个性化服务，对消费者有哪些体验上的变化，在高通的苏州会议之后，我们准备

汽车电子设计 2025-07-08 92浏览
2025中国多模态AI大模型座舱应用洞察研究报告

智能汽车开发者平台 2025-07-07 66浏览
小米座舱芯片，真的符合车规级标准吗？

芝能智芯出品把骁龙8 Gen 3 手机处理器用到车机上，小米是全球第一家。那小米是怎么做到的呢？小米YU7配备四合一域控制模块，内置ADD辅助驾驶域控制器、T-Box通讯模块、DCD座舱域控制器、VCCD整车域控制器。车辆搭载4nm工艺高通骁龙8 Gen3座舱SoC芯片，小米YU7采用的骁龙8 Gen3芯片导入了汽车级制造流程与车规认证（车规级封装工艺改进），以确保安全与可靠性。&

汽车电子设计 2025-07-05 212浏览
棱镜观察｜三年亏损超10亿元，又一家座舱方案公司冲刺IPO

过去几年，中国市场普及智能座舱的行业红利背景下，迅速突围一批初创公司。本周，镁佳科技正式披露港股IPO材料，从2022年方案首次上车，公司营收两年时间突破10亿元大关。作为公司掌舵人的庄莉，曾担任蔚来汽车软件副总裁，2008年毕业于加州大学伯克利分校获得博士学位。而在蔚来工作期间（2019年6月离职），其已经参与创办了镁佳（2018年8月21日就已经成为董事），布局座舱软硬件一体化解决方案。公开信

高工智能汽车 2025-07-01 610浏览
谁来定义未来座舱？新一代车载显示「C位」之战开启

在汽车智能网联化转型过程中，车载显示屏幕作为人车交互的重要载体，已经站上了迅猛发展的新起点。一方面，伴随着汽车智能化的加速渗透与发展，传统中控屏与仪表显示屏的单一显示模式已经难以匹配智能化交互需求，车载显示屏正在朝着大屏化、多屏化，以及更灵活的放置方式发展。在此背景下，HUD、副驾显示屏、后排娱乐显示屏等创新产品的出现，正加速获得市场青睐。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024年1-12月，中国

高工智能汽车 2025-06-22 261浏览
一文读懂汽车芯片--控制芯片（车身+座舱）

点击蓝字关注我们ENTERPRISE关注公众号，点击公众号主页右上角“ ··· ”，设置星标，实时关注智能汽车电子与软件最新资讯来源：汽车电子学堂1. 车身域控制芯片车身域主要负责车身各种功能的控制。随着整车发展，车身域控制器也越来越多，为了降低控制器成本，降低整车重量，集成化需要把所有的功能器件，从车头的部分、车中间的部分和车尾部的部分如后刹车灯、后位置灯、尾门锁、甚至双撑杆统一集成到一个总的

智能汽车电子与软件 2025-06-18 246浏览
S&P Global：智能汽车时代座舱网联趋势展望

智能汽车设计 2025-06-04 117浏览
技术迭代/平台升级，AI座舱「平权」时代来了？

经过一轮高速发展后，智能座舱市场进入了技术迭代、平台升级、市场分化的关键阶段。《高工智能汽车研究院》监测数据，2024年中国市场（不含进出口）乘用车前装标配智能座舱（联网大屏/多屏娱乐+智能语音交互）搭载率升至72.58%，预计2025年将跨域80%大关。这个过程中，包括各类智能硬件、AR HUD、域控制器等细分赛道均进入了快速增长周期。从硬件堆叠到功能多元化，智能座舱快速普及的同时，也迎来了同质

高工智能汽车 2025-06-04 152浏览
整合智能战线，奇瑞智能化转型走向辅助驾驶和座舱的大一统

芝能科技出品面对智能电动时代的技术加速与成本挑战，奇瑞汽车主动完成了智能化组织的“整编”，将雄狮科技、大卓智能与研发总院的相关条线整合为统一的“智能化中心”。新中心不仅统筹智能座舱、辅助驾驶和数字架构，更确立了“自研+合作”双轨驱动的发展模式，以华为、地平线等头部技术伙伴为支撑，稳步推进全系辅助驾驶下沉与智能座舱统一平台建设。 01“智能化中心”：从割裂到协同的转折点今年3月的“奇瑞智能

汽车电子设计 2025-06-02 102浏览
榜单首发！座舱域控进入「加速普及周期」，谁在领跑15万元以下市场？

中国智能座舱域控制器市场已经进入了加速普及周期，15万元以下车型座舱域控前装标配搭载率正在快速提升。高工智能汽车研究院监测数据，2024年中国市场（不含进出口）乘用车前装标配座舱域控制器（以车企零部件命名为准）车型交付量达到674.99万辆，搭载率由2023年的17.56%提升至29.45%。其中，自主品牌座舱域控制器搭载量达到505.34万量，占比达到74.87%。近年来，无论是大众、宝马等外国

高工智能汽车 2025-05-29 393浏览
“Agent上车”浪潮来临，谁在引领新一轮的AI座舱交互变革？

在AI大模型的加持下，智能座舱正在从“感知智能”向“主动智能”进化。近期，智己汽车全新上市的智己L6行业首发搭载了“IM AIOS生态座舱”，引入了AI Agent（智能体），可以主动提供更多精准的场景化服务，以及实现“No Touch & No App”的全新交互体验。比如用户通过导航订餐时，AI Agent可以自动调用抖音本地内容推荐餐厅。与此同时，宝马集团也在上海车展期间全球首发亮相

高工智能汽车 2025-05-22 241浏览
榜单！自主品牌强势崛起，谁在领跑「座舱域/显示」市场份额？

当前，汽车产业的竞争重心已经从电动化转向智能化，自主品牌凭借在电动化与智能化竞争优势正在强势崛起。数据显示，2024年1-12月，中国市场（不含进出口）完成新能源新车交付1075.13万辆，同比增长47.89%，销量占比达到46.91%。其中自主品牌车型占比提升至60.11%。与此同时，智能座舱已经成为了各大汽车品牌打造差异化竞争优势的重要发力点，并且率先进入了普及化发展的新阶段。《高工智能汽车研

高工智能汽车 2025-05-15 197浏览
联手火山引擎和高通，伟世通加速部署AI座舱

AI定义汽车加速到来，头部玩家正在凭借资源优势强强联手。在2025年上海车展上，伟世通连续宣布与火山引擎和高通的最新合作消息，旨在结合全新一代平台和AI大模型技术，来打造下一代AI智能座舱，全面提升人机交互体验。首先，伟世通与火山引擎联合发布了端云协同AI智能座舱解决方案，该方案以伟世通高算力、高带宽的域控平台为技术底座，支持端侧多模态大模型部署与云端生态服务的无缝协同。同时依托火山引擎豆包大模型

高工智能汽车 2025-04-27 259浏览
AI座舱加速上车！这家企业官宣加入奇瑞雄狮LION\xa0AI联合实验室

当前，汽车行业正加速从“功能驱动”向“场景驱动”转型，而在AI定义汽车的时代，AI驱动的汽车场景也展现了巨大的技术和市场潜力。4月23日，艾博连科技（上海）有限公司正式加入奇瑞芜湖雄狮汽车科技有限公司LION AI联合实验室，并正式签署联合实验室合作协议，艾博连科技CEO周恩泽与奇瑞雄狮科技AI中心负责人丁雪毅共同出席签约仪式。双方将以LION AI联合实验室为合作平台，聚焦AI座舱场景应用，以

高工智能汽车 2025-04-25 201浏览
芯驰科技新一代AI座舱与智控芯片：X10与E3系列技术解析｜2025上海车展

芝能智芯出品2025年上海车展上，芯驰科技发布新一代AI座舱芯片X10系列和高端智控MCU E3系列，在智能座舱与车控领域的“双芯”战略迈上新台阶。● X10以4nm制程、40 TOPS NPU和154 GB/s超大带宽，率先定义全民AI座舱时代，支持7B多模态大模型端侧部署；● E3系列则通过场景化布局，覆盖区域控制器、电驱、动力域控及高阶辅助驾驶，驱动汽车电子电气架构深层变革。我们从技术创新和

汽车电子设计 2025-04-25 405浏览
首发记忆行车方案与座舱智能管家，佑驾创新“抢跑”驾舱融合市场

4月23日，2025上海国际汽车工业展览会在国家会展中心盛大启幕，深圳佑驾创新科技股份有限公司（2431.HK）携系列产品惊艳亮相，并重磅推出记忆行车量产方案与座舱大模型智能管家BamBam。本次车展，佑驾创新围绕“驾舱融合”战略，以L2全场景辅助驾驶方案的稳健落地、大模型赋能下的智舱交互升级，及出海战略的纵深推进，展现了公司从技术研发到生态共建的全维竞争力，并以全球化视野，助力智能汽车产业迈向更

高工智能汽车 2025-04-24 245浏览
博泰车联网与高通深化合作，基于骁龙座舱平台至尊版打造新一代智能座舱解决方案

博泰车联网今日宣布扩展与高通技术公司的合作，打造搭载骁龙®座舱平台至尊版（QAM8397P）的新一代智能座舱解决方案。结合博泰在智能座舱软硬件开发领域的深厚积累，以及骁龙座舱平台至尊版提供的先进AI能力、卓越计算性能和高清图形功能，博泰全新座舱解决方案将助力全球车企提供面向中央计算架构的前沿智能座舱产品，提供高性能、高扩展性和安全性的智能座舱解决方案。依托骁龙座舱平台至尊版所采用高通技术公司速度最

Qualcomm中国 2025-04-23 453浏览
直播预告|智能驾驶与座舱的全栈仿真技术

汽车ECU开发 2025-04-23 146浏览
2025中国多模态AI大模型座舱应用洞察研究报告

智车文库 2025-04-17 164浏览
首次搭载乾崑智驾+鸿蒙座舱传祺向往M8乾崑系列重新定义智能时代MPV新标杆

4月16日，与华为乾崑首次深度合作传祺向往M8乾崑系列MPV全新登场，以划时代的智能科技和豪华配置，满足用户对高品质新能源智能化MPV的一切向往。华为智能汽车解决方案BU靳玉志、广汽集团执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强出席品鉴会，共同开启新车品鉴之旅。首次搭载乾崑智驾ADS，全场景贯通，实现跨城车位到车位乾崑智驾的车位到车位功能能贯通日常通勤的各种场景，从车位启动智驾，车位自主开出闸机，在公开

趣味科技v 2025-04-16 337浏览
2025中国多模态AI大模型座舱应用洞察研究报告

智能汽车设计 2025-04-14 171浏览
座舱与智驾“双轮驱动”，芯擎科技打造智能汽车“芯”标杆

在比亚迪、吉利、奇瑞等各大主机厂打响“全民智驾”的关键时期，以芯擎科技为代表中国芯片厂商开始“放大招”。2025年3月27日，芯擎科技在南京举办了“擎随芯动、智融万象”生态科技日，重磅发布了“星辰一号”、“星辰一号Lite”，以及“龍鹰一号Lite”、“龍鹰一号Pro”以及AI加速芯片等多款芯片产品，可以满足不同价格区间智能座舱以及智能驾驶需求。在这其中，“星辰一号”采用了7nm工艺制程，CPU算

高工智能汽车 2025-03-29 407浏览
榜单首发！座舱域控也要「平权」，谁在领跑主控芯片市场？

中国智能座舱域控制器市场进入了快速增长阶段。高工智能汽车研究院监测数据，2024年中国市场（不含进出口）乘用车前装标配座舱域控制器（以车企零部件命名为准）车型交付量达到673.19万辆，搭载率由2023年的17.56%提升至29.37%。而从不同价格车型的座舱域控搭载情况来看，25-30万元价格区间、50万元价格区间车型依然是座舱域控标配的主力军，搭载率均达到了70%。但10-25万元价格区间车型

高工智能汽车 2025-03-26 359浏览
出发！和骁龙座舱平台至尊版一起畅享智慧出行新体验

如今，汽车行业正朝着智能化方向不断发展，智能座舱作为各种感知和交互技术的载体，集中体现着智能汽车的技术水平。骁龙®座舱平台至尊版搭载先进的高通Oryon CPU、加速AI性能的高通Hexagon NPU和全新的高通Adreno GPU，支持卓越的计算、图形处理和先进的AI功能，可为用户打造更高效、更智能、更沉浸、更安全的未来出行体验。AI赋能，更智能作为用户的“第三生活空间”，汽车承载着休闲、娱乐

Qualcomm中国 2025-02-24 308浏览
榜单首发！智能化叠加电动化，座舱域控赛道TOP10供应商出炉

从去年的ChatGPT到今年的DeepSeek，对汽车智能化的利好刺激，首当其冲是座舱交互。当车企扎堆接入各种各样的AI大模型，以及整车电子架构的集中化趋势，也进一步驱动座舱硬件的升级。高工智能汽车研究院监测数据，2024年中国市场（不含进出口）乘用车前装标配智能座舱（联网大屏/多屏娱乐+智能语音交互）搭载率升至72.58%，搭载量同比增长27.89%。AI算力以及配套的交互应用成为市场新增量。在

高工智能汽车 2025-02-21 1060浏览

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