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本公众号是博主和汽车电子的行业的工程师们一起交流、探讨、思考的小结，以作为技术交流和沟通的桥梁

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【深侃】软包电池也能躺？也能做到不起火？

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特斯拉Dojo计算平台有哪些值得关注的？

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特斯拉2022AIDay，从车企演变为科技集群公司

汽车电子设计 2022-10-01 222浏览
保时捷的上市和电动汽车战略

汽车电子设计 2022-09-30 95浏览
零跑汽车登陆港股，能否成为第四家站稳脚跟的新势力车企？

汽车电子设计 2022-09-29 104浏览
【Talk】汽车SOC芯片将决定智能汽车生死？

汽车电子设计 2022-09-29 81浏览
市场观察｜英飞凌半年财报和战略解读

汽车电子设计 2022-09-28 117浏览
技术拆解｜现代Ioniq5的逆变器拆解

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市场观察｜如何看待上海捷能智电这家公司？

汽车电子设计 2022-09-26 114浏览
基于模糊测试方法实现车载通信测试

汽车电子设计 2022-09-26 66浏览
高算力芯片领域高通和英伟达的正面PK

汽车电子设计 2022-09-25 282浏览
【深侃】如何看待特斯拉的价格游戏

今天我们来聊一下特斯拉在中国的玩的“价格游戏”。在整个传统汽车行业看来，特斯拉的价格调整真的是一顿迷之操作。而一轮接着一轮的涨价和降价，不仅牵动老车主，二手车市场还有部分黄牛都深受其影响。深度阅读链接见今天的第二条。

汽车电子设计 2022-09-24 108浏览
聊聊特斯拉的降价和涨价

今天来聊一下特斯拉在中国的玩的“价格游戏”。在整个传统汽车行业看来，特斯拉的价格调整真的是一顿迷之操作。而一轮接着一轮的涨价和降价，不仅牵动老车主，二手车市场还有部分黄牛都深受其影响。我们首先来回顾一下特斯拉的价格操作，透过这些操作来分析成本带来的影响，最后再预测一下：接下来的第四季度，也是传统的冲量季度，特斯拉会有哪些操作。Part 1特斯拉的频繁降价和涨价▲ 图1.Model 3 价格区间特斯

汽车电子设计 2022-09-24 132浏览
技术讨论｜如何看待特斯拉储能系统MegaPack的几次火灾？

特斯拉又起火了，这是Mega Pack的问题，我们来看一下特斯拉目前在Power Wall和Mega Pack的整体走量。随着在美国的部署，也有点像韩国这边开始屡次起火了，这个事情我觉得还是有这么几个影响：●化学体系转换：特斯拉的储能，也开始从三元开始转往磷酸铁锂，一方面是成本考虑，一方面是寿命和安全考虑。●安全系统提升：从韩国的储能系统火灾开始，储能系统的安全就一直摆在我们面前，由于无人化的设置

汽车电子设计 2022-09-23 174浏览
“地上一座城、地下一座城、云端一座城”，智能网联汽车融入城中

自动驾驶的发展将使交通行业迎来巨变，美国智库兰德公司多年前就指出，到2035年自动驾驶技术将趋于成熟；国际电气和电子工程师协会也曾预测，到2040年全球75%的新款汽车都将实现自动驾驶。在这样的背景下，自动驾驶公司应运而生，传统汽车制造商也开始了转型，各国政府相继制定相关政策和法案，加大资金支持力度，推动自动驾驶技术发展，抢占竞争高地。为了实现智慧出行，智能网联汽车的中国方案是通过充分融合智能化与

汽车电子设计 2022-09-23 180浏览
海外观察｜如何看待2023-2025年欧洲的新能源汽车发展？

在2022年，欧洲遇到了很多意想不到的挑战，从俄乌XX、天然气和能源问题，到工业和财政问题。对于欧洲的电动汽车而言，困境在于：●主要国家的新能源汽车的补贴开始下降，且预算有限。●能源价格提升带来的电费挑战，还有电力的约束问题。也就是说，欧洲遇到了之前和日本一样的电力问题，之前丰田章男就说，日本发展电动汽车需要增加电力供应，这个问题从油切换到电，反而加重了日本的电力问题，这是能源发展一盘棋的问题。备

汽车电子设计 2022-09-22 187浏览
Simulink集成模型测试太慢怎么办？

作者 | 单线程生物小编 | 吃不饱Tips:现阶段模型开发大部分采用Simulink，为了验证模型实现了相关功能，需要对模型进行测试。模型测试（MiL）有单元测试和集成测试之分。单元测试中模型复杂度低、信号参数数量少、测试用例数量少、用例时间短，通常为开环测试，测试用例运行总时长在可接受范围内。但是集成测试不同，由于模型结构复杂，信号参数数量庞大，加之测试用例时间长，导致需要处理大量信号数据（很

汽车电子设计 2022-09-22 184浏览
如何看待小鹏G9的快充速度

今天是小鹏G9正式发布的数据，我觉得有些信息很有意思，特别是3C版本交给新出行去做了测试，围绕这个数据呢，我们做一些讨论。根据目前网上透露的信息，G9主要分为两个快充版本，而磷酸铁锂的入门版本充电速度未知。●4C车型：峰值充电功率可达430kW左右；可以做到充电5分钟，续航增加200+公里，充电10%-80%更是仅需不到15分钟。●3C车型：峰值充电功率可达300kW左右；可以做到充电5分钟（快充

汽车电子设计 2022-09-21 161浏览
图解新能源｜8月新能源汽车数据有哪些好玩的地方

今天早上和邱总交流8月的数据：8月份纯电动汽车25.9万台，插电混动11万台，合计36.9万台。绝对数据还是非常好的，深度来看这里面的特性，是有这么一些特点的：●在25.9万纯电里面，目前排在前列的是SUV（13.4万），A00（8.66万）和A级车（7.48万），随着Model 3的量萎缩，B级车的上量可能需要ET5来才行。●目前PHEV的集中度，从品牌来看过于集中，从分级来看也集中于SUV，随

汽车电子设计 2022-09-20 199浏览
今晚11点全球首播|英伟达CEO黄仁勋带你走进AI与元宇宙时代

GTC大会是全球人工智能领域的顶尖盛会，每年的重头戏都是英伟达创始人黄仁勋的主题演讲，今年的主题演讲首播将于北京时间 9 月 20 日晚 11 点开始，重播将于 9 月 21 日上午 10 点开始。本次演讲，黄仁勋将介绍NVIDIA在 AI、虚拟协作、图形及更多领域的最新突破如何加速当今各行各业中的实际成果。除了黄仁勋的演讲，本次GTC大会还邀请到了 2018 年的 ACM 图灵奖得主 Yoshu

汽车电子设计 2022-09-20 160浏览
技术讨论｜特斯拉用不用毫米波雷达？

2021年5月，特斯拉取消了在Model 3和后续车型搭载毫米波雷达，而最近特斯拉在整个产品上关于雷达部分在更新。从目前的信息来看：●在2012-2016、2016-2021年的Model S/X和不同阶段的3/Y上，特斯拉用过供应商的毫米波产品，具体的型号是ASR4-B。●目前特斯拉在认证的两款产品，分别是前置的77GHZ的毫米波雷达，60GHZ的毫米波雷达，前者用在自动驾驶上，后者用在座舱上面

汽车电子设计 2022-09-19 200浏览
【Talk】智能汽车操作系统，赢者通吃，中国汽车能破局吗？

在电动车百人会主办的2022全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩，呼吁到“操作系统是比芯片更加迫切的供应链问题”。如果没有操作系统，芯片再强、汽车做的再好，都是在沙滩上起高楼，这是真的么？今天我们就来聊聊汽车的操作系统这个话题。深度阅读链接：留给国产汽车操作系统的窗口期只有三年？欢迎在B站关注“朱玉龙的汽车电子设计”。

汽车电子设计 2022-09-19 126浏览
图解新能源｜8月份中国的充电设施解析

上个月第一期的充电设施的市场信息引发了很多的争议，我这里采用的数据来自车企和充电联盟的数据综合，这样才能真实的反映事实情况。随着电动汽车保有量的提升，公共充电桩的问题凸显：● 8月中国直流充电桩70.2万台、交流充电桩92.1万台，单月公共充电桩增加4.8万台，在这里交流桩价格比较低，新增量是比直流桩快很多的● 2022年1～8月，公共充电桩增加了47.6万，私人配建的桩为122.1万台，总的充电

汽车电子设计 2022-09-18 173浏览
【深侃】BMW即将加入圆柱电池阵营，46大圆柱有啥吸引力？

宝马宣布自2025年开始在“NEUE KLASSE新世代”车型中使用46系大圆柱电芯，这是从前五代方壳电池中开始切换，浓眉大眼的宝马也开始向特斯拉学习了吗？深度阅读链接：技术讨论｜BMW的46系列大圆柱电池选择

汽车电子设计 2022-09-17 129浏览
埃安的品牌向上和超级跑车

广汽埃安在本周发布纯电超跑Hyper SSR，零百加速仅需1.9秒，这款超跑标准版预售价为128.6万，Ultimate赛道版预售价为168.6万，又是一台自封为500万以内最好的跑车。这款Hero Car对埃安的品牌向上有多大作用呢？▲图1. 广汽埃安的Hyper SSR埃安在2022年8月批售达到了2.7万台，1-8月批售了15万台以上，主力车型主要是围绕15万左右的Aion Y 6.8万台，

汽车电子设计 2022-09-17 196浏览

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