汽车电子设计专栏-面包芯语-电子工程专辑

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汽车电子设计

本公众号是博主和汽车电子的行业的工程师们一起交流、探讨、思考的小结，以作为技术交流和沟通的桥梁

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冰火两重天，11月第4周热点车型大PK

汽车电子设计 2023-11-29 53浏览
年底刺刀见红，11月第4周热点车企销量盘点

汽车电子设计 2023-11-29 47浏览
倒计时100天！PMCHINA2024观众预登记通道全面开启！

汽车电子设计 2023-11-29 48浏览
如果欧美在电动化的进程中减速怎么办？

汽车电子设计 2023-11-28 274浏览
华为将如何影响中国汽车产业格局

汽车电子设计 2023-11-27 73浏览
减员优化，大众汽车进入降本和收缩周期

汽车电子设计 2023-11-26 114浏览
吉利集团的多品牌战略在新能源时代好使么？

汽车电子设计 2023-11-25 89浏览
年底冲量，比亚迪下调了终端价格，血战到底

汽车电子设计 2023-11-24 330浏览
巨额补贴下，美国电动汽车市场增速还是上不去

汽车电子设计 2023-11-23 91浏览
11月第三周热点车企周度数据盘点

汽车电子设计 2023-11-22 198浏览
通用数十亿美元投入Cruise，要打水漂了吗？

汽车电子设计 2023-11-21 81浏览
爱芯元智正式发布车载品牌“爱芯元速”，助力智能驾驶领域创新

芝能汽车出品人工智能芯片研发及基础算力平台公司爱芯元智正式推出了面向智能驾驶领域的车载品牌——“爱芯元速”。此次发布标志着爱芯元智在智能驾驶领域的技术实力和商业成果取得新突破，同时也进一步丰富了公司的战略布局，践行“普惠AI造就美好生活”的企业使命。爱芯元速定位于Tier2，旨在成为车载行业长期价值提供者，为车载前视一体机、行泊一体域控制器、CMS、DMS/OMS等提供全系列参考解决方案。同时，爱

汽车电子设计 2023-11-21 77浏览
巨额亏损，订单不足，福特的电动化转型会夭折么？

芝能汽车出品2023年，随着电动汽车在中国高歌猛进，全球电动汽车的投资和发展并没有如我们预想的那样。首当其中的是大众和福特，本文我们聚焦福特汽车，这家美国车企曾经雄心万丈，准备拆分电动汽车部门Model E。但是2023年Q3的财报，电动汽车部门单季度亏损13亿美元，2023年1-9月亏损31亿美元（全年亏损45亿美元）。加上UAW大罢工，所以福特计划推迟约120亿美元的电动汽车投资计划，公司层面

汽车电子设计 2023-11-20 127浏览
11月第2周中国汽车国家队销量周报

芝能汽车出品写这个目的，主要是为了把一汽、东风、长安、上汽、广汽和北汽，这六家央企和地方国资委下面的汽车集团自主部分做一些梳理。从长期来看，这些从合资模式切换到自主模式，要怎么长期发展我们需要仔细去思考。从汽车行业的属性来看，重资产的模式不会变，随着汽车产能过剩和资质的窗口期，新一轮整合期，这些汽车国家队是产业整合的抓手。从上周来看，周度销量，按照集团自主品牌的口径，单周销量分别为● 北汽集团:

汽车电子设计 2023-11-19 103浏览
广州车展，拉开了2024年汽车行业持续厮杀的序幕

芝能汽车出品2023年的广州车展，基本代表2023年的中国汽车市场的重点传播画上个句号。在这个收官的关键时刻，突显了产业竞争的白热化，“内卷”已经不是一种调侃，而是在汽车整体消费趋势可能往下走，企业求生的动力。广州车展的规模更大，共有1132台车辆参展，新车数量达到59台，8台是全球车企首发（我们记住的并不多），概念车20台，新能源车辆有469台。芝能汽车也去现场跑了一个遍，我们来看看目前的战况。

汽车电子设计 2023-11-18 115浏览
埃安2024年挑战和冲击80万？

芝能汽车出品2023 年，埃安定下了年销量 50 万辆的目标，从 1 到 10 月的表现来看，年销 50 万，最后加把劲问题并不大。在广州车展上，广汽的领导提出了明年挑战 80 万，这个目标是否合理，埃安该怎么达到呢？Part 1周度数据分析埃安2023年截止11月12日，终端销售数据为38.2万台，本周的数据销量为6000台有所回落，如下图所看到那样。实际上，我们做深层次的分析，目前埃安的终端数

汽车电子设计 2023-11-17 96浏览
瞄准车规级SoC，安谋科技历时两年打造“山海”S20F信息安全解决方案

芝能汽车出品汽车行业正在经历着巨大的变革，智能化、网联化、电动化、共享化等“新四化”趋势催生了汽车由传统机械产品向智能终端的演变，汽车实质上已“进化”为一个超级移动计算平台，辅助驾驶、智能交互和多媒体娱乐等新功能、新场景不断涌现，提供了更为便捷、智能的用户体验。但随之而来的潜在安全风险也在日益加剧，同时AI大模型浪潮的到来也进一步推动了智能汽车算法升级迭代，对汽车芯片的软硬件、安全能力等都提出了

汽车电子设计 2023-11-16 89浏览
是德科技全球创新云峰会：测时量势创未来,注册分享赢豪礼

会议介绍技术每天都在进步，重塑人类的体验——不断改变着我们的生活、工作和出行方式。快速发展的技术，包括 5G 和 6G、软件定义汽车、非地面网络（NTN）和数字医疗等，为各行各业带来了无限的想象力和创新力。是德科技全球创新云峰会致力于摒除杂音，让技术领袖、工程师和像您这样的创新人士先行一步了解中长期技术发展趋势。聆听行业大咖和未来学家分享专业知识和他们对未来的展望。立即注册加入我们，提前了解您所在

汽车电子设计 2023-11-16 65浏览
新能源周销量｜11月第二周销售同比趋弱：热点车企篇

芝能汽车出品上周11月6日-11月12日🚗国产乘用车总销量39.6万辆，其中燃油车23万台🔋国产新能源乘用车销量 16.6万辆，新能源渗透率上升至41.9%！整个汽车销售开始明显转入较弱的周期，和去年形成了明显的差异。以下是主要的热门车企销售数据点评：热门车企销量蔚来汽车蔚来汽车11月6日至11月12日的销量数据，总销量为2931辆，各车型销量分布如下：● ES6： 1122辆，蔚来的核心车型，

汽车电子设计 2023-11-15 226浏览
免费参会｜MPS新能源电源技术研讨会—光储专场【杭州站】

MPS新能源电源技术研讨会——光储专场【杭州站】2023/11/30 13:00 - 17:00洲至奢选杭州华夏之心酒店5楼大宴会厅1+2（原杭州科技城康得思酒店）关注公众号或点击“阅读原文”免费报名关注公众号或点击“阅读原文”免费报名

汽车电子设计 2023-11-15 135浏览
大陆集团裁员5千人：欧洲汽车产业结构性降本

芝能汽车出品大众传出来要对软件部门裁员2000人以后，有更多的欧洲汽车行业传来降本增效的消息。在欧洲由于员工保护等原因，事实上裁员已经是万不得已的措施。我们接下来会跟踪欧洲汽车产业的人力资源的变动，从大陆集团的调整开始。Part 1裁员数千人，应对成本压力和提升竞争力● 重组计划大陆集团宣布战略调整，增强其汽车业务的全球竞争力。计划通过简化业务和行政结构，每年削减汽车业务成本4亿欧元，该计划预计将

汽车电子设计 2023-11-14 136浏览
NI|自动驾驶测试解决方案（白皮书下载）

了解 NI 解决方案自动驾驶将全新技术引入汽车行业，汽车需要更为灵活和面向未来的测试系统。NI提供以软件为核心，开放平台为基础的自动驾驶测试方案，涵盖数据采集、数据回灌、SIL、HIL，以及传感器融合、传感器特性分析、电子零部件下线测试（EOL），以应对当今和未来的自动驾驶技术。针对以下多种应用需求，NI为您提供详细的解决方案：自动驾驶数据采集系统自动驾驶数据回灌和HIL测试系统域控制器验证测试系

汽车电子设计 2023-11-14 82浏览
日本车企活得怎样？——现状与可借鉴之处

芝能汽车出品日本车企在中国的激烈竞争下，是日渐被唱衰的。但是汽车是个全球化市场，也是在不同市场有差异化的打法，我们在芝能科技上会对每个国内外车企的经营和投资情况做单独的分析，请大家期待。本文将针对日本车企的经营情况来做一个分析。总体来看，日本车企在全球采用融入当地的策略，日本本土生产的车辆并不多，Q3大约657.2万台，营业利润大约2.43万亿日元（1168亿人名币）；2023年全年预估2448万

汽车电子设计 2023-11-13 64浏览
从实测数据看电车快充速度的迭代

芝能汽车出品今年很重要的变化，是对于车辆性能的关注点逐渐由传统燃油车的动力性能转向了电动汽车的特点，对于纯电动汽车来说，实际续航里程和充电效率是最为关键的。“电池充电快不快”今年得到了有效的突破。我们根据懂车帝集中公布的一批20万+级别的热门新能源车型的续航和充电测试结果，主要对比一下现有的数据，还有下个阶段4C的数据来做个对比。Part 1量产车的充电速度新能源车实测的充电结果按功率排名，前三名

汽车电子设计 2023-11-12 147浏览
新能源周销量｜11月第一周外资品牌

芝能汽车出品上周10月30日-11月5日🚗国产乘用车总销量43.38万辆，其中燃油车26.2万台🔋国产新能源乘用车销量 17.1万辆，新能源渗透率回到39.4%！新能源汽车目前周度销量,在月初也实现了很高的基数，环比变化不大！整个外资品牌，目前走量的还有声量的主要包括：大众、丰田、本田、别克、日产这几个豪华品牌里面，宝马、奔驰、奥迪和凯迪拉克，Volvo和Smart我们也算上，特斯拉单独计算以下是

汽车电子设计 2023-11-11 113浏览

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